Чертовски песиместично!!!!!! Многое спорно! Меры продиводействия обратные. Угрозы сотруднику ДПС в желании полностью испаганить его карьеру и сделать это целью своего существования!!! Цена вопроса упадет до рублей 100-300!!! Так как после лишения терять уже нечего! Закончен прием вопросов на online конференцию с полковником милиции, заместителем начальника УГИБДД ГУВД Алтайского края Олегом Ховалкиным. На все вопросы будет дан ответ в течении следующей недели. Тема конференции: «Повышение административных штрафов с 1 января 2008 года» Вопрос: Двигаясь по загородной трассе, я совершил обгон в действии временно установленного знака 3.20 , разметка на данном участке дороги отсутствует. Скажите пожалуйста, я нарушил требование знака , соответственно статья 12.16 или же здесь применима статья 12.15.4 и какими документами это регламентировано. Заранее спасибо. Задал вопрос: Ермилов О.В. Ответ: В данной ситуации Ваше нарушение должно квалифицироваться по ст.12.16 КоАП РФ (несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками ) Объективная сторона части 4 статьи 12.15 КоАП РФ выражается в прямо запрещенных ПДД действиях, которые связаны с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. Правилами дорожного движения РФ запрещается обгон на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной (за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа (абзац 2 п.11.5 ПДД). Также запрещен обгон в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения. Такой запрет должен быть обозначен разметкой 1.3 ПДД. ----------------- продолжение вопроса Уважаемый Олег Вячеславович, проясните пожалуйста следующую ситуацию, двигаясь по загородной дороге с одной полосой движения в каждом направлении, я совершаю обгон транспортного средства двигающегося в попутном направлении в зоне действия временно установленного знака 3.20 (обгон запрещен), какая-либо разметка на дорожном полотне отсутствует. Вопрос: я нарушил только требования знака 3.20 обгон запрещен, и ответственность у меня как за пункт 12.16 "Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги" - 100 руб., или я совершил выезд на полосу встречного движения с уже совершенно другой административной ответственностью согласно ст.12.15 часть 3(Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенной для встреч. движ.)? А также если сотрудники ГИБДД приравнивают нарушения требований знака 3.20 к выезду на полосу встречного движения, то какими нормативными документами это регламентировано? Задал вопрос: Александр К. Ответ: До введения в действие изменений в административное законодательство (Федеральный закон от 24.07.2007 №210) сотрудники ГИБДД квалифицировали не выполнение требований знака «Обгон запрещен» как выезд на полосу встречного движения, согласно решения Пленума Верховного Суда РФ № 18, по части 3 ст.12.15 КоАП РФ. В настоящее время в связи с выделением состава правонарушения «Выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения» в отдельную часть 4 ст.12.15 КоАП РФ, описанная Вами ситуация квалифицируется по ст. 12.16 КоАП РФ. Следует отметить, что каждое правонарушение квалифицируется в зависимости от ситуации, складывающейся на дороге. К примеру: выезд на полосу встречного движения сопряженный с созданием помехи для движения встречного транспортного средства квалифицируется по части 4 ст.12.15 КоАП РФ. Вот этот момент долго искал: ПЛЕНУМ ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ в ПОСТАНОВЛЕНИИ от 24 октября 2006 г. N 18 «О НЕКОТОРЫХ ВОПРОСАХ, ВОЗНИКАЮЩИХ У СУДОВ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ СОБЕННОЙ ЧАСТИ КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ» в п.12 указал, что по части 3 статьи 12.15 КоАП РФ следует квалифицировать прямо запрещенные ПДД действия, которые связаны с выездом на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения. Непосредственно ПДД такой запрет установлен в следующих случаях: а) на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать для обгона, разворота, поворота на сторону дороги, предназначенную для встречного движения (пункт 9.2 ПДД). Такой запрет должен быть обозначен дорожной разметкой 1.3. Таким образом, для квалификации действий лица, привлекаемого к административной ответственности по ч.3ст.12.15 необходимо наличие на дороге дорожной разметки 1.3, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более. Только в этом случае, т.е. при пересечении дорожной разметки 1.3 можно вести речь о выезде на полосу, предназначенную для встречного движения, однако такая разметка на ул. Зайцева отсутствует. На основании вышеизложенного и в соответствии со ст.24.5 КоАП РФ, прошу суд прекратить производство по делу об административном правонарушении, возбужденное капитаном ИДПС ОГИБДД Кировского района Волковым С.М. Единственно, что можно добавить в качестве комментария - не рассчитывайте, что при отсутствии на дороге разметки вы всегда сможете выехать на п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ № 18 от 24.10.2006 года «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении особенной части Кодекса РФ об административных правонарушениях» по ч.3 ст.12.15 КоАП РФ. Для того, чтобы решение было принято в вашу пользу, НЕОБХОДИМО, чтобы имели место НЕУСТРАНИМЫЕ сомнения в вашей виновности, которые по закону должны быть истолкованы в пользу лица, привлекаемого к административной ответственности. Именно это имело место в данном случае. А вот если ИДПС сможет представить в суд объективные! доказательства вашего выезда на встречку (результаты замеров положения ТС на проезжей части в момент нарушения, фотографию, на которой видно, что вы весело пилите в пятом ряду, разгоняя встречные машины, и т.п.) - ничего вам не поможет. Это решение Пленума ВС в принципе дает одно - позволяет устранить элемент субъективности и защищает вас от не в меру ретивых ИДПС, которые руководствуются своим пролетарским чутьем, классовым самосознанием, насущными финансовыми потребностями, обидой на то, что их обогнали - короче, чем угодно, кроме законов и соображений обеспечения безопасности движения. Данные взяты с : <noindex>http://www.svspb.ru/</noindex>