-
Постов
138 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Exiter
-
Тоже без тонировки гоняю... Ну есть машины и без тонировки, но и без заднего остекления))) Или крупногабаритные машины: автобусы, троллейбусы, гркзовики и т.п. За ними вообще нифига не видать)))))) А так да, удобно, когда можно палить движение через заднее стекло впереди идущей машины. Тут я согласен
-
Соблюдал правила первые несколько месяцев после получения водительских прав. А теперь задолбало: один через сплошную погнал, другой плетётся со скоростью пешехода, третий лезет между машин, поворачивают без поворотников, гоняют на красный. Ну с такой движухой я свыкся и влился в ряды нарушителей ПДД. На красный конечно не гоняю, но скоростной режим и разметка мною не соблюдается (на трассе чаще всего). ЗЫ: Пешеходы почуяли свои права (ибо штраф на водителей повысили) и при повороте на перекрёстке прут напролом - ну не сбивать же их, приходится пропускать. Порой бесят пешеходы, которые переходят дорогу не по "зебре", а в метрах 100-200 от неё, встанут посреди дороги на разделительной полосе и тупят. Раньше притормаживал, чтоб не зацепить ненароком, а теперь тапку в пол и с ветерком, чтоб лишний раз на прозжую часть не выползали. А попадётся мне кто так под колёса, я ещё выйду и добью и смотаюсь. Ещё сидеть из-за этих идиотов!! ЗЫЫ: Только что "из-за руля" - куча эмоций и нервы на пределе. Сорри, выговорился
-
Да вон на проспекте Ленина на каждом светофоре ночью драг Каждый день наблюдаю))))))
-
"Подвальный" Sho-Me (блоки) и лампочки бишные PH - на головном свете. На птф стоит вменяемый Sho-Me (лампочки и блоки). Свет с птф совершенно иной - яркий, насыщенный. На встрече заценю, если буду
-
Жаль, что сама UzDaewoo Nexia - далеко не Chevrolet Lacetti
-
Это я ошибся.... 351000 руб, а не 251тыр. Про ЭУР наслышан, это верно. Хотя статьи "За рулём" порой - чистая коммерческая лажа. Если честно, то не жалею. Порой электронника заставляет всяких нубов за рулём "на себя много брать". Про мозги ты прав. Сколько дорогих иномарок "долбиться в зад" - вот вам и АБС с "умными" водилами за рулём. Вообще что касается торможения, то частенько придерживаюсь дистанции хорошенькой, особенно на трассе, когда "шью" за ино. У них и тормоза половчее будут. Иногда просто изводит, когда под задницей по тому же ночному проспекту за тобой несётся очередной "асс", готовый на очередном светофоре в тебя впилиться. Тут про движки ты прав. Живой пример: Opel Corsa 1.4 по паспорту имеет 80 "лошадок". Берём нашу движку 1.5i от 2111 (на "пятнахе" такой) - 77.8л.с. И как мне один опытный водитель говорит: нету в наших движках заявленных лошадок. У нас просто всё не так сбалансированно. Ну достаточно взглянуть на зазоры деталей кузова Ну прям типа все были на заводе и видели, кто там работает на Уз-Дэу))) Если так, то на АвтоВАЗе не последние идиоты работают. А проект "Самара-2" вообще разрабатывался при сотрудничестве с "General Motors". У них все датчики GMовские стояли. И это чистая правда. Эти датчики (начиная от датчика детонации и вплоть до ДМРВ) можно найти в продаже для 2113-2115. У ДМРВ от GM есть особенность - машина не заведётся, если датчик сдох. На нашем Бошевском датчике машина перейдёт в "аварийный" режим (холостые встанут на отметку 1500 оборотов, машина станет мега-тупой) и всё-равно поедет. Ну это принцип: датчик наш по качеству говно, но машина и без него едет и неважно как=))) Сам пробывал (у меня бош). А так в инете можно прочитать, что аэродинамику 2115 дорабатывали на заводе Порше... Бла-бла... Ну вот такие же "корейцы" работают на Уз-Дэу. Про Малину пополам с трудом верится)) Жестянка - она и есть жестянка в принципе. Ну, если в этой яме Калина пополам, то и Нексюха также развалилась бы. Уверен ГУР на десятом семействе точно комплектовался. А про Калины и Приоры пишут, что укомплектовывается ЭУРом... Да и вообще разве это не одно и тоже. ГУР без зажигания ведь тоже вроде не пашет
-
Светит блёкло что-то)) Свет перед стенкой отрегулировал Кстати, какая-то пластинка в фаре стоит перед лампочкой Может это такой символический "колпак"))) То бишь лампочку он прикрывает и она работает на отражение уже через отражатель в фаре.
-
А свет теперь регулировать надо?
-
Где читать про встречу?)))))) ЗЫ: Ну у вас новые машинки ещё ведь)))) Ещё пока рано говорить о том, что где там гремит)) Акцент мне самому к примеру внешне импонирует. И денег он своих стоит - то бишь дороже лады. Нексия мне кузовом не радует, но опять же сборка осуществляется "джамшутами"))) Цена у неё... Ну цена вменяемая. А где комплектация вменяемая? Вот пример живой... Самая люксовая комплектация Нексии на сайте <noindex>http://www.germes-lada.ru/</noindex> Цена 333000 руб -------------- Там же Lada Priora в люкс-версии: Цена: 251000 руб. В Нексии даже АБС нету и движка слабая по сравнению с приоровским агрегатом У Приоры 1.8 лошадок 98, хотя в инете пишут ребята, что там их 115 (мол на стенде проверяли).
-
Ну экспортные Лады покачественнее будут. У них там и допуски свои. Я у "жигулей" отметил для себя главный минус - это качество покраски и гниющий металл А так - машина неплохая. И не верю я в то, что Лада-малина (а уж тем более Приора) хуже той же самой Нексии. На бюджетных ино так же всё гремит и шумит. То же самое, что новый ВАЗ-2110 год будет бесшумно (относительно) ездить (проверено!), потом загремит (доказано!). Я вообще не давно заценил "нулёвый" 2107 (дед мой купил себе) - работает движка тише, чем на моей "самарке". Ну дык, новая машина. Уверен, через годок будет, как дизель тарахтеть))
-
Ну может и нет Но вроде лампочка чем-то прикрыта в фаре, то бишь снаружи её не видно... Или меня проглючило, так как особого внимания на конструкцию не обратил. В-любом случае, колпачок металлический на лампочке я оставил
-
Свой колпак на фаре есть, но снимать не стал На установку би-ксы на пятнаху ушло 2 часа 30 минут во дворе своего же дома. Естественно с перекурами))))) Всё светит супер
-
Ну честно сказать, слюни текут по Opel Corsa 1.4. Думаю, со временем заимею. А пока довольствуюсь тем, что есть. Сильно не обламывает наличие "пятнахи"... Вот коплю на кованные диски и импортную резину
-
А бывают в наличии ковка от Slik или ОСМП?
-
Вот ещё назрел вопрос: металлическая "фигня" на би-ксеноновой лампочке вообще зачем? И стоит ли её снимать?
-
Немного от темы, но всё же про покраску. Где-то месяц назад красили Мазду 323. Краска легла шероховатым слоем. Вот хотелось бы разобраться, почему так. Компрессор с мощностью 240 л/мин. Ёмкость резервуара у него вроде 40л. А краскопульт вроде расчитан был на 260л/мин. Красили в 4 слоя. Это из-за компрессора такая байда вышла? Конечно не то, чтобы там пузыри, но поверхность не гладкая
-
Согласен Хотя мне хотелось бы кататься на более приятной машинке Нет, это не нормально. Вероятно такой экземпляр попался капризный
-
На 50+ тыках сжёг по глупости сцепление. Комплект покупал за 1700 вечнодеревянных. За работу отдал 2000руб. "Холостые" начали жить своей жизнью, порой зависали на 1500-2000об. на прогретом движке. Снял ДПДЗ - он оплавился Купил новый за 300руб. Поменял сам за 5 минут прям у своего дома. Ещё полез свечи смотреть, оборвал ВВ-провод (кривой я мальца так=). Купил новые "Slon" за 400р. (брал в ночном магазине, поэтому там цена повыше). Ради понта решил заменить РХХ. Отдал за него 450р. Заодно ещё и дросельный узел помыл. Всё делал сам с друганом, поэтому работа вся бесплатно. Ну лампочки в стопорях любители перегорать. Ну это вообще копейки и замена в течении 1-2минут своими силами. Фары снимать не надо, как на многих ино и Лада-малинах ) А так каждые 10тык замена: Масло моторное Esso полу-синька - 700руб. Фильтра (топливный, воздушный, масленный) ~ 500руб. Работа по замене в сервисе ~ 600руб. Вообщем дёшево
-
Нет, Серх, Нексия подороже Лады будет. Или я не прав?
-
На переднеприводные автомобили Lada (ВАЗ) гарантия составляет 3 года или 50 тыс. км пробега Ыыыы... Мало))))
-
Ну "раз на раз не приходится". У меня "пятнаха" бегает без серьёзных поломок. Ни подвеска, ни рейка рулевая не предвещает замены. Хотя согласен, что есть и такие особи у ВАЗа, которые рассыпаются на-ходу. Тут, как в "русской рулетке". Но опять же, есть примеры рассыпания Нексюх. Вон у знакомого машинка пылится в гараже. Ну тут уже "на вкус и цвет". У меня чистое ИМХО, что Нексию даже рейстайлинг не спас, ибо выглядит неахти. Хотя опять же многие у меня друзья и знакомые моё мнение не разделяют. Просто уже пора реально адекватно смотреть на наш автопром: "А что вы хотели за 250-300тыс.?"
-
Да знаем мы этот форум. Нафига лишний раз рекламить и без того популярный ресурс?!
-
А нафик эти праворукие? Смертники одни на них, у которых по-ходу не хватает денег на леворукий авто. Зато понтов хватает. Иномарка же мол, круто. А что касается корейских авто, то Киа (Seed вообще огонь) супер например. Вот я готов признать, что ВАЗ треш полный по сравнению с ним, просто мусор. А узбекские тачки и стоят дороже ВАЗовских и нет в них нифига. И сыпятся они также и не надо ля-ля про их качество.
-
Да достали уже рассуждения о том, насколько ВАЗ - плохие машины. Уж явно не хуже китайского и узбекского автопрома Главное - дёшево в обслуживании и деталей на любой помойке полно. И сами Лады дёшево стОят относительно даже бюджетных машин забугорного производства (Дэу Матиз в расчёт не беру, эт не машина). Те же самые Лады-малины и Приоры выглядят очень современно и симпотично (относительно их цены). И не надо только думать, что приобретая Нексию или Саманд какой-нибудь, ты приобретаешь качественный авто. "Запор" тож иномарка. А 190-200 тык. пробега без капремонта или 120 тык. - для меня не имеет значения. Я не собираюсь всю жизнь ездить на одном и том же авто, чтобы вечно копаться потом под ним. ВАЗ явно не "умрёт". И спрос на него всегда будет. А все, кто ноет, что там у него всё сыплется, то ему просто нужно дороги выбирать и манеру вождения, а не вешать брызговики нереальных размеров с надписью "Sparco" и расшивать по улицам с педалькой в полу.
-
Однозначно Half-Life. А так сейчас играюсь немного в Mirrors Edge.