savant

давно

fiat coupe

по поводу агентов сообщим заранее что народ думает по поводу увеличения времени игры и расширения ореолов обитания агентов (в пределах города)?

ясно, что это шутка, но для общего развития: утвеждение верное для турбы. на атме выпускная система работает до среза в атмоферу, которым является резонатор. поэтому очень важно расстояние от выпусного клапана до среза, иначе можно получить нежелательную обратную волну. правда такие рассчёты стоят немалых денег...

привезу на встречу

тож тебя видел

возможно будем участвовать во внедорожной дисциплине. трасса сложная? на слегка (2 дюйма) лифтованном черке реально проехать?

имхо, чёрно-белый

если надо - выставлюсь

я

сервис КОТ. компьютерной диагностики нет, но по механике должны взяться за всё

это был draco

махиндра или как то так

индийский суперкар?

точно. пежо 504 загадывай

вот

олдсмобиль омега

забей, я сам уже давно кондёр ищу. у хамстера валяется, но цена в 2 раза выше

вчера наконец добрались до тормозов. установили "реногоровский" ВУТ и ГТЦ. выяснилось что, комплект у меня не адаптированный, поэтому с помощью напильника, ножовки по металлу, точила и многократного повторения заклинания "сука", быстренько его адаптировали. при замене ВУТа ещё раз впомнил добрыми словами всех конструкторов "десятки". вакуум встал отлично, правда пришлось немного подрезать пыльники под капотом, т.к. ГТЦ больше и бачок у него другой формы, не встаёт растяжка. придётся делать другую. осуществил свою старую задумку с электроручником. поставили тормозной клапан (большое спасибо poi за переходники) на задний контур. для постановки на ручник нажимаю на тормоз и кнопкой блокирую заднюю ось. работает только при включенном зажигании. впечатления положительные - педаль мягкая и информативная. давление создаётся огромное - при прокачке заднего контура дергался "колдун"))) в ближайшем будущем перекидывание контуров и установка ЗДТ...

fiat?

к этому списку добавляются ВУТ и ГТЦ