savant

ты сейчас о чём?

зависит от состояния. лучше бери от эвика TD05. но можешь начать с бычковской, народ в интернете говорит, что реально...

это лечится заменой турбины на бензиновую. из эксперимента с дизельной ничего не выйдет. вспомни хотя бы максимальные обороты и объём двигателя бычка... сказал бы раньше, я недавно 3 таких турбины на металл сдал. отдал бы тебе на эксперименты

список: 1. тёлки 2. команда Калерии (название?)

были установлены задние дисковые тормоза (комплект на суппорте 2108). всё встало нормально, не считая снятия барабанов и лёгкой "доработки" балки молотком. возникли проблемы при прокачке, т.к. прокчные штуцеры закисли намертво. пришлось высверливать, прогонять резьбу и ставить новые. в итоге эпопея растянулась на 2 дня. работает всё на стандартном колдуне. из-за его(колдуна) особенностей и будут перекидываться контуры, т.к. работает он только на одно колесо (правое). тормозит ровно и уверенно, но при экстренном блокируется заднее левое колесо.

давно в своей теме не писал. автострада прошла для меня удачно. на фотке капот без лака.

у дизельных турбин другой температурный режим работы

не важно

пока одна команда. список: 1. тёлки (на стасовой машине?)

давайте определимся с количеством участников. кто точно будет участвовать?

да. глянь пожалуйста

опоздал

ни у кого ненужной не завалялось?

к списку добавляется нерегулируемая растяжка с доп. опорой (16 клапанная)

стукнись в асю

отчёт будет

почти все детали готовы. скоро начнётся сборка. материал достался на халяву. спасибо добрым людям

автокад по-моему. пусть SAS меня поправит

ну тогда дерзай выделить из потока можно любую машину

а что ты хочешь от этого вложения получить?

разборка там. на границе с частным сектором

это кит-кар, eagle, по-моему

это mg

давно