АЯЙ

Прежде чем ставить себе прямотоки подумайте о других водителях , о спящих по вечерам людях , о своих ушах наконец.....

Это у них болячка на 1.8 и на 1.4 моторах. в основном такое случается на ручке - перекручивают двигло. на автомате такое редко случается.

Притаскивают сегодня VW Passat 6 -троит. делаю диагностику , пропуски зажигания по третьему цилиндру. меня катушку , свечу - эффект нулевой. Лезу мерить компрессию -то 0 покажет , то к 11 прыгнет. Класс думаю. Выкручиваю свечу , лезу внутрь камерой.... - по всему цилиндру масло течет ручьем. Понятно , скорее всего перегородка развалилась на поршне. Подзываю клиента и ненароком так спрашиваю - вы устройство двигателя представляете себе , на что получаю ответ - ты чё , за лоха меня держишь? конечно представляю. Подвожу его к монитору и показываю что у него в цилиндре творится. Скорее всего , говорю ему , перегорела перегородка на поршне , придется снимать голову , вытаскивать поршень. Если повезет , то закажем только поршень , если не повезет , то придется заказывать блок. Дальше последовал от клиента вопрос , который меня просто в осадок вывел - а чё , у вас на складе нет перегородок на поршень? давайте поменяем её быстренько , а то нам сегодня в ночь на юг ехать (машина с Москвы).......Время уже прошло часов пять как я клиента на эвакуаторе обратно в москву отправил , а до сих пор в осадке сижу от такого высказывания , ибо человек доцент технических наук , преподает в институте на кафедре машиностроения. Вот такое случается в нашей жизни , хочешь меняй перегородку на поршне , не хочешь - на трех горшках на юг езжай.....

несколько раз самому приходилось делать - или гайки спиливать болгаркой , бор/машинкой , либо сверлить гайку рядом со шпилькой , затем аккуратно пробовать на отворот

аки дети.....

не будет. злые вы. не приеду.

Вот и приезжай после этого с вами знакомится.....

на следующую встречу постараюсь нарисоваться , только не запинайте.....

Я тоже , простите.

тоже собираюсь все приехать - да чего то не получается.... один раз даже на площадь прикатил , тут же звонок , пришлось ехать.... Может все таки выбрать местечко и встретится с шашлычком??? И регулярно попробовать встречаться именно там , допустим раз в месяц???

Ездить и не забивать себе голову.

/>http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/6102029/?frommail=1 , прочитай.

Как человек , который сам был в Чечне , я полностью его поддерживал и был на его стороне. Такое на войне случается сплош и рядом , но как гражданский человек я его осуждаю за его поступок. Парадокс.....

я че то тоже не в курсе. ни на маиле не по телеку ниче не говорят... Хотелось бы поподробнее.

Я че то пропустил? за что награждаем? где сабантуй? надеюсь что попадет на мой выходной...

смысл прений действительно не понятен. я сам работаю в VW кайзеравто. информация и по ценам на машины и по нормо часам актуальна на сегодняшний день. без вариантов.

Гольф всегда был народным автомобилем и этого не отнять.....

Touareg 3.6 , 249 лошадей в базе стоит 1.916 ; 3 литра (CASA) 240 лошадок стоит 2.332 ; 4,2 340 лошадок стоит 2.913 Причем эти машины от ауди отличаются только внешним видом и начинкой. по характеристикам туареги гораздо интереснее.И нормо час дешевле чем в ауди. и запчасти дешевле.

Можно привести примеры??? И с какой ауди (в денежном эквиваленте+характеристики) можно сравнить сирокко и туарег? Такие параллели вообще нельзя проводить . ауди это ауди , фольц есть фольц. Их нельзя сравнивать , хотя это один концерн.

http://www.youtube.com/watch?v=5kziS9cDXpA&feature=player_embedded

очень странно..... не должны так задние изнашиваться быстро. где то что то неправильно работает. может задние суппорта подклинивают?????

Задние должны стираться гораздо медленнее чем перед! приблизительно 1 к 3 !!! то биш 1 раз меняем зад , три перед (приблизительно).

Достаточно часто у автомобилей с ABS ESP внутренняя колодка стирается гораздо быстрее чем внешняя. Это не есть неисправность! Почему? - Во врему сырой погоды тормозные колодки и диски намокают и эфективность торможения снижается в несколько раз. Чтобы такого не допустить ABS иногда поддавливает колодки чтобы подсушить и диски и сами колодки , соответственно внутренняя колодка (на которую давит поршень) быстрее будет изнашиваться. Очень многие не знают этой маленькой хитрости и считают что такой износ есть неправильная работа тормозов. Это правильно!.

100 метров от речки машину ставлю и никакие зеленые ничего не скажут и не сделают.