ГРЕХ

судить все горазды,а поди сами то не без грешны

а причем тут цепь??ремни не слабее цепей,да и двигатель с ремнём потише будет..а гемору от цепи может быть больше чем от ремня.. И все машины не прихотливы,всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем..один и тот же экземпляр может у разных водителей проехать по разному,у одного может и 30т.км проехать не вылазя с сервиса,а у другого 150т.км и замены только расходники..

а что тогда 99 не нравится идти в правом ряду???плотного патока нет,под фуру ему в п******лезть и другим спокойно обойти не даёт..это девочка спокойно подвинула его,а какой нить дядя с пальцами мог бы дорогу до больницы показать..эт я так к слову... нету элементарного уважения у нас на дорогах и не важно город это или загородная трасса... на ютюбе и по хуже видео есть,уже 2 дня смотрю там ролики....

нормально девочка рулит,как говорится не можеш быстро ехать,терпи в правом ряду,ато выйдут в левый ряд и едут 40км болтая по телефону)))

5ка и 6ка конструктивно одинаковы,но у 6ки большой + в том что фары круглые и свет лучше от них,а так по своим предпочтениям..да и в ремонте классика попроще как бы..

:pozdravlau:

+100500 вот с этого и надо было начинать разговор))

ну так и новое авто с автосалона,может быть далеко не новое или не совсем чистое..это же Россия....

а у нас цены разве разные с европой???помоемому мы уже догнали европейские цены во всём кроме зарплаты)))

правильно на все 100%,цены надо ровнять не внутри россии,а мировые!!!вот тогда и посмотреть можно чего стоит калина с приорой...

вот не надо мне блок с лева,я сфоткаю блок с 21013 и найди мне 10 отличий...если думаете что я дурак,то двигателей в руках я подержал предостаточно и не только от тазов..то что спереди зделали под ремень ГРМ и только я и сам не слепой,голову переделали и то не до конца(это круто).ваобще ВАЗ это само совершенство,в моей жизне он сыграл не малую роль ,а именно в том что я научился ремонту в слепую...а ща ездию на иномарке и именно на иномарке опередившее своё время и пользующееся до сих пор успехом особенно у таксистов своей не прехотливостью,в ремонте гораздо дешевле калины и приоры... и выводы многих людей про то что человек поездив на иномарке,больше не сядет на ваз справедливы...я по долгу,сижу не мало на новых русских машинаГ(перегоны и доработки)скажу одно,это просто жо*а.....

про блок это шутка?судя по фото блок досих пор от фиата,только немного модернезировали.на счет не гремит почти поверил))вот только знакомые другово мнения у кого они были.

приора и калина это тоже самая с изменёной облицовкой,а база старая...ваз не делает не чего что бы зделать совершенно новую машину...блоки и те клепают до сих пор лохматых годов...про качество зборки ваобще молчу....

Есть на форуме Человек "Remy",он делал тему по тюнингу и турбо, его приятно было читать и смотреть. понтов не было,а все для человека расписано

как я рад,прям камень с души упал))) реально что ли своего показать не чего???

ну вопервых,умный намекнёт на ошибки,а не упрекнёт! ну да,а у немцев и у других эменитых фирм инженеры тупые наверное что делают двигатели об*ёмом больше чем вазовская 4ка и массой раза в 2 больше.. реальные замеры,а не какой то там график.ок?

хотел бы я посмотреть на двигатель в 70 лошадок и при этом что бы вы подняли мощность ему на 500% я привел авто в примере,который заточен уж точно не под городскую езду,но у него почему то при 550 лошадок обьем движка аж почти 4 литра.. есть определённый объём,с которого можно снять определённое количество л.с.... ладно,бесполезно наверное что то утверждать..

у тебя образование какое???что бы говорить что кто то не знает не чего!!!

+100500

а какие отмазки,ты с дизелем в 54 лошадки хочеш заезд делать?

а современный ваз это какой????14,15????? это таже 8ка или 9ка,99ка только изменили в кузове телевизор или как её там(переднию рамку) вольво тратит миллионы доларов на краш тесты,а у нас на бумаге расчет делают и тратят миллионы рублей для впаривания ваза людям... у иномарок двигатель почему то падает вниз при лоб.ударе,а у нас он почему то в салон уходит и это расчет безопасности автоваза?? не хотят у нас делать нормальные машины,а зачем и такую купят... P.S во многом Админ прав...

да и давно заметил что русские лошади почемуто храмые)))тоесть если взять иномарку равною по мощности то такое ощущение что сел на ракету после ваза)))

ну про знания это конечно смешно....но даже по грубому расчёт ну не получится с 1.5 литрового двигла 400 лошадок,без полной его переделки,а это уже не вазовский двигун... Модификация ............ ...........Цена от........... Скорость..........Разгон..........Объем......... Мощность.........Расход Nissan GT-R 3.8 AMT...........4 410 000 р.......... 315 км/ч.......... 2.8 с..........3799 см³.........550/6400.........11.8 л ахренеть ваша 9ка круче,всё продаю машину беру 8ку и к вам заметь у ГТРки при почти 4 литрах всего то 550 лошадок и это на фарше)))

ну с 1.5 литров 600 лошадок снимать)))пора им регистрировать свой патент,формула 1 просто отдыхает)))вопрос,где наши кулибины измеряли мощность???на каком стенде,или тупо расчёт по формулам???

чет круто с 70 лошадок снимать 350-400 лошадок,на сколько знаю даже Автоваз снимает со своего спорткара всего то 270 лошадок но они усиливали блок и куча доработок,а тут просто навесное.