ГРЕХ

Пользователи
  • Постов

    1 691
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    17

Весь контент ГРЕХ

  1. http://www.youtube.com/watch?v=UBUHTbVW3Vo&feature=player_embedded
  2. кто то хочет сказать что легче поменять 4 шруса,чем 2 крестовины на кардане???кардан на классике ходит очень долго,по крайней мере у меня долго)))сцепление,не разу не менял целиндры..мосты долгожители.. Ну а ПП всё равно ловчей)))особенно зимой,столько раз выручал в поворотах...
  3. даже не пробовал не разу))у меня под рукой или лукойл,или ТНК.но ТНК предпочтительней.а лудше пока соляра в Рязани)))по дороге домой заливаю как можно больше))
  4. да,для зимы лукойл хорошая,хотя я ща на ТНК и норм..а так прошлой зимой в первые морозы после ТНК машина 2 дня простояла до оттепели)))даже дым не пустила при заводке..ща антигель на всякий случай лью,но заправляюсь на ТНК...на лукойле что прицеп от камаза зацепили((
  5. тема больше похожа на "Подними себе настроение"
  6. вот не пойму,как вы клас машины сравниваете???по цене что ли...ато что не преведи,то выше классом...
  7. ато щёкино одни жалобы,да и по туле тоже много отказавшихся от гарантии,только не помню в каких конторах были..
  8. кстати кто там говорил про хорошее гарантийное обслуживание вазов???адресок в студию можно,знакомым посоветую))ато народу снялось с гарантии просто ппц...за замену масла,3х фильтров по гарантии берут аж 4500,не включая сумму за расходники,а про ремон так совсем говорят что "Жо" даже и не делают не чего..
  9. конечно будут,сначало с давлением масла,потом с распредом,ну а потом и с коленом.но всё со временем..проще купить газовый болончик и горелку,есть кстати и без пламенная горелка и под машину минут на 10..я свой дизель заводил при -33 при помощи горелки под двигатель))) кстати масл тоже было 10W40,вот только не свежее,поэтому и трудности при пуске,на свежем масле норм крутит))
  10. вот за такое к стенке надо,а то спутники падают,схемы произвольно изменяют на дешёвый аналог..если конечно это не ошибка в ПО,а фото просто предлог спехнуть беду на другова,как часто практикуют в россии...
  11. нет,это показали что просто экономили на запчастях,а выпаянная микруха как образец для зрителей...судя по плате,то делали её тоже в калуге..госторбайтеров много,вот и заменили они конвеер по впайки микросхемы..
  12. а фото про перепаянный контроллер просто классное,значит СМД элементы робот паял,а левую микруху пояли ручками)))хотя это россия и умом её не понять..
  13. да читал как то журнал ЗР,не помню за какой год толи 2009,толи 2010,так там писали про амулет русской зборки..вот что писали"когда самостоятельно ведёте замену передних колодок,то перед покупкой стоит проверить одинаковые ли передние супорта стоят.вот вам и русский авось... а про запчасти на классику ваобще молчу,когда занимался переборкой двигателей,то бегал с микрометрами и калибрами на запчасти.особенно убевал промежуточный вал,в магазинах их по 30 штук переберали и один экземпляр нормальный находился,с ино почему то попроще,не одна деталь из купленных не отказала ещё(тьфу,тьфу,тьфу)
  14. где факты???вы же кричите про факты вам подовай? и разница то какая??калина или приора,комлектуещие то одни
  15. прикольно))и сколько таких ЭУРов ездит по строне???или уже не ездят??и как всё просто,просто поставели кустарный узел))
  16. соляра не испарится)))только масло жиже будет..так что не стоит эксперементировать я думаю,
  17. так гранта это же логан))так почему гранта не 1??
  18. да не плох,да помнится мне вопли депутатов,что всех думовцев пересадят на рашен мобили,так что то не один горластый не сел на наше российское,вопро почему??
  19. автоматы не ахти,стоит у нас один,так одна мука из заряжать акум((простым проше... хотя каждому своё,да и бош получше других автоматов.
  20. а есть уверенность что ЭУР отключился свыше 40кмч???а мож збой,у нас же в стране списать человеческую жизнь легче чем этот таз..
  21. ток выстовляем 10% от ёмкости и 8-10 часов,в инете по этому поводу много же написанно...
  22. бензин то испарится,а вот присадки всякие останутся в в масле от него.масло будет как на икарусах)))это с них легенда пошла...
  23. ну кто такое сказал???хозяин фольсика???ну значит он только и умеет за баранку держать.. а если по секрету,то любую машину с "Ремнём"ГРМ с буксира в морозы пускать нельзя ремешок или рвет или проскакивает,и новые вазы этого не обделены.... а ещё по секрету,то можно пускать с буксира и фольсикв и жигули но только осторожно
  24. завелсяно не очень уверенно,саляра Гамнотолько цены на неё дерут не реальные