Admin

Liqui Moly Syntoil Energy 0W-40 хоть и не большой мороз утром был, но машина завелась как летом

Отечественного производства это как? Производство может быть в РФ, а компания забугорная.

Если автосалоны снимают вас с гарантии ПАМЯТКА ПОТРЕБИТЕЛЮ НА СЛУЧАЙ НЕЗАКОННОГО СНЯТИЯ АВТОМОБИЛЯ С ГАРАНТИИ Все заявления представителей автодилеров, что колесные диски, купленные и установленные в сервисных центрах, не авторизованных производителем, - это повод для снятия автомобиля с гарантии, являются прямым нарушением закона РФ "О защите прав потребителей". В настоящий момент законом предусмотрено 3 вида гарантий: предоставляемая государством; определяемая производителем автомобиля; гарантия автодилера. Гарантия государства. Если товар сертифицирован и допущен на рынок Российской Федерации, то в соответствии с законом он автоматически получает 2-х годичную гарантию, регламентированную государством (ст.19, п.5 закона "О защите прав потребителей", ст.477, п.5 Гражданского Кодекса РФ). Это распространяется и на автомобили. Гарантия производителя. Любой завод-изготовитель автомобиля устанавливает гарантийные обязательства на свою продукцию, поэтому все вопросы, связанные с отказом в гарантийном обслуживании, может решать только сам производитель (ст. 5, п.6 закона "О защите прав потребителей"). «Изготовитель вправе устанавливать на товар гарантийный срок - период, в течение которого в случае обнаружения в товаре недостатка изготовитель, продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны удовлетворить требования потребителя». Таким образом, Дилер не вправе самостоятельно принимать решения о снятии автомобиля с гарантии. Гарантия автомобильного Дилера. В целях своей конкурентной привлекательности Дилер вправе предоставить Покупателю дополнительные условия по гарантийным обязательствам, которые прописываются в договоре купли-продажи. Согласно ст.5, п.7 закона "О защите прав потребителей" данные обязательства должны быть не хуже условий гарантии производителя, как по сроку, так и по перечню гарантийных случаев. Что же делать, если Вы собираетесь или уже купили и установили колесные диски не у автомобильного Дилера, а он отказывается исполнять свои гарантийные обязательства в отношении Вашего автомобиля или его отдельных узлов и агрегатов ходовой части. Напомните Дилеру о его обязанности удовлетворить требования потребителя по гарантийному обслуживанию согласно ст.5, п.6 закона "О защите прав потребителей", а также ст.6 того же закона об «Обязанности изготовителя обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара». В случае, если Вам предлагается или Вы уже подписали договор купли-продажи автомобиля, где предусмотрен пункт обязывающий покупать и устанавливать что-либо только у Дилера, имейте ввиду - это незаконно и будет признано в суде неправомочным. Согласно ст.16 закона "О защите прав потребителей": «Запрещается обусловливать приобретение одних товаров обязательным приобретением иных товаров. Убытки, причененные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров, возмещаются продавцом в полном объеме». Более того, напомните Дилеру о его административной ответственности согласно ст.14.8, п.2 КоАП РФ: «Включение в договор условий ущемляющих установленные законом права потребителя влечет наложение административного штрафа: - на должностных лиц - в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей; - на юридических лиц – в размере от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей. Вам указывают на то, что купленные Вами колесные диски не рекомендованы производителем и были установлены не в авторизированном сервисном центре. Здесь Дилер противоречит не только федеральному закону, но и инструкции по эксплуатации автомобиля, где производитель разрешает использовать любые шины и диски с рекомендованными типоразмерами. В этом случае попросите Дилера представить Вам сопроводительные документы на автомобиль, например certificate of conformity или любой другой сертификат соответствия с омолагированными заводом параметрами колесных дисков. Под рукой такие документы не лежат и, как правило, находятся только у официального представительства завода-изготовителя. Даже, если параметры Ваших дисков не совпадают с рекомендованными размерами, Дилер должен еще доказать, что неисправность конкретного узла или агрегата автомобиля произошла именно по этой причине. Для этого необходимо заключение независимой экспертизы проведенной за счет Дилера и в присутствии Продавца колесных дисков, результаты которой, кстати, Вы можете оспорить ст.18, п.5 закона "О защите прав потребителей". Что касается установки дисков не у Дилера, а в другом месте, то по закону достаточно, чтобы сервисный центр, где Вы устанавливали диски, имел сертификат Ростеста на право осуществления услуг шиномонтажа. Как правило, с этим проблем не возникает. Если все Ваши аргументы не действуют и Ваш автомобиль хотят снять с гарантии, попросите представителя автосалона дать Вам письменный отказ в поддержке гарантийных обязательств. Как правило, эта просьба сразу снимает все вопросы. Суд, если до него дойдет дело, будет на Вашей стороне, и в автосалоне это прекрасно понимают. И последнее. Если Дилер никак не реагирует на Ваши доводы, не пишет письменный отказ и затягивает время с решением, необходимо составить претензию и вручить ее любому представителю Дилера. После этого обращаться в суд, если не получите ответа или результата. Претензия должна быть составлена в 2-х экземплярах, один из которых передается представителю автосалона, а на втором он должен сделать отметку о получении Вашей претензии. Если по каким-либо причинам Дилер отказывается принимать претензию, либо ставить свою подпись на вашей копии, отправьте претензию заказным письмом с уведомлением о вручении. Также возможно в присутствии двух свидетелей оставить претензию любому работнику Дилера. Тогда на втором экземпляре необходимо сделать запись о том, что претензия вручена тогда-то в присутствии свидетелей с их подписями и указанием паспортных данных. При этом надо учитывать, что эти свидетели могут быть впоследствии вызваны в суд для подтверждения факта передачи претензии. Надеемся, что данный документ поможет Вам сохранить деньги и нервы, а также насладиться огромным многообразием колесных дисков, представленных на рынке. Источник: http://www.ozracing.ru/ru/news-tech/spec/sendvalues/id/6/

XiTbI4 около 7 общаги ТулГУ был замечен, мчался куда то

R - радиальный, 16 - диаметр а не радиус. Не "сношай" людям мозг)))

Хотелось бы побольше конкретики. А то звучит как "нужен врач который лечит людей" Какая машина, какая магнитола? Вообще не включается даже?

Всем можно, если останется то приезжай. Так то её много но разлетается достаточно быстро... А привозить в магазин больше 150 штук за раз просто невозможно.

Это как с бензином, сколько не будет стоить, всё равно ездить будут))) Вернуться самогонные аппараты и самодельная синька в частном секторе. Травиться будут ещё сильнее... Проблему надо решать в воспитании, это не проблема цены, это проблема в мозгах людей.

Появилась жижка, для владельцев карт 80 рублей, если карты нет - 100 рублей PS владельцами карт являются даже те кто оплатил карты, но ещё их не забрал

Ремонт автомобилей, диагностика и установка дополнительного оборудования. https://automaster71.ru Скидка 10% на все виды работ по клубной карте

Жигули тоже дольше иномарок эксплуатируют, вон бывает и 70-х годов встречаются отечественные авто)))) Не покупайте, ни в коем случае!) ВАЗ это для нас!))) Золотые слова

А причём тут дороже не дороже? Мне вообще фиалетово например сколько там откатили за постройку того же ГД и раньше там кстати не было такого "ада", а был всего лишь сквер где гуляли с детишками... Сначала парковка была бесплатная на час, сейчас парковка платная и она создаёт пробки Почему я должен платить за забитую парковку на которую кстати ещё и въехать надо умудриться? Да и если не гостинный двор, а проспект Ленина, Каминского и т.д. да у нас по сути парковок вообще нет, они только у гипермаркетов есть. Глупо обижаться на людей, обижаться надо на застройщиков которые не строят парковки потому что это не выгодно наказывать надо их в первую очередь. Опять же вонь ни с чего, стоит повесить знак с эвакуатором и там не будет ни одной машины))) А эти "правдолюбы" только провоцируют людей и сами разжигают конфликт порой с пустого места. Я уже говорил что их бы время и силы направить на борьбу с администрацией и глядишь бы ситуация с парковками в городе улучшилась

Плюсанул

Да ну? Человек который работает там или рядом платит допустим 200 рублей в день, по мне так это совсем не дешево! Пока клеят могут поцарапать крыло например застёжкой от куртки Вопрос в том, а нафига. Парковаться лучше не станут пока парковок не будет, а эти ребята просто нарвуться на неадеквата либо на юридически подкованного автолюбителя который добавит проблем здоровью или кошельку... Сколько раз твердить, автолюбители не сотрудники ГАИ, никто не имеет права наказывать портить или как то препятствовать правам других водителей!

Наклейка это клей, клей это порча ЛКП. Вы не должностное лицо не судебный пристав что бы распоряжаться чужим имуществом, а в данном случае вообще порчей имущества. Оскорбления тоже могут расцениваться как административное нарушение... Я не оправдываю тех кто паркуется на тратуаре, но самосуд это просто неправильно. От этих ребят толку больше, да и они ещё зарабатывают неплохо, вот с кого надо пример брать Тихо молча, без истерик и по закону

Какие отк и какие допуски? Оригинальные запчасти не отличаются! Задача работников завода - гайки крутить. Им поставляют запчасти, они их ставят. Завод VW(видимо про него речь) не продаёт запчасти, да и не пускает их в розничную сеть...

Я думаю что была бы бесплатная большая парковка, то все бы ставили машины на ней без проблем... Дальше думайте сами! Проблема не владельцев машин, хамство это когда зажали, подрезали, нагрубили, поставили на 3 места и т.д. А когда реально негде ставить машину, как быть? Рядом только подземная парковка, дорогая и на которую не пускают никого. Да и наклейки или прочие методы (спустить колёса, поцарапать и т.д) не одобрял никогда, владелец имущества может подать в суд, настучать по рогам и кстати будет прав, это его собственность! А деятели которые страдают хреновнёй(счастливые люди), лучше бы работу нашли. Хотят исправить ситуацию пусть выбивают у правительства парковки. А то у нас как обычно запретами борьба... Запретить ехать быстро, запретить парковаться, запретить проезды. А лучше бы занимались строительством дорог, развязок и многоуровневых парковок

Сегодня услышал такую интересную фразу: "Запчасти с центрального склада отпускаются только дилерам и никому другому, всё остальное левота..." Хотелось бы быть честными и немного развеять этот миф! 1) Как известно оригинал это не завод изготовитель запчастей а всего лишь "сборочный конвейер" работающий с поставщиками запчастей. Отсюда сразу делаем вывод что оригинал не всегда лучше остальных не оригинальных деталей. Мы же можем взять такие же запчасти без наценки дилерской сети? 2) Про центральный склад запчастей и т.д. Во первых не все запчасти идут с центрального склада, так же есть и поставки с европы, эмиратов и т.д. Во вторых дилеры сами могут заключать договор с юр. лицами и отдавать по цене чуть выше чем у центрального склада. Что мешает магазину делать цены ниже чем у ОД? 3) Любая запчасть имеет сертификат и соответствующие документы, и гарантия на оригинальные запчасти распространяется например компанией Skoda а не магазинами или дилерами, поэтому нет никакой разницы где брать оригинальные запчасти! Каждый должен сам выбирать, а всё остальное - навязывание услуг. 4) Левак с крупных бирж запчастей встречается, но это уже оставим на десерт любителям "кружилова". Будьте внимательны и экономьте с умом.

Диски тормозные менялись? За 100 тысяч пробега не может быть идеальное состояние у диска, если общий износ около 2мм то диск пора выбрасывать, это так к слову PS Про резину тоже могу сказать что за первый год я её стёр больше чем за последующие два... Плохое качество? Да пожалуй просто ездить стал аккуратнее. Судить по расходникам тоже как то не правильно, я к тому что можно проехать 90 тысяч по трассе и 20 тысяч в городе. PS PS Опять же на тему резины, когда то ещё на фабии стояла резина Amtel. Жесткая просто жуть, за год почти вообще не стёрлась. Только повороты она не держала и сама по себе резина была никакая. Последующие серьёзные модели резины стирались быстро но и "держака" была превосходная... Выводы сами делайте

Откуда такие данные, оригинал есть оригинал Вот тут уже 2 фактора влияют. Первый это то что поставщики для оригинала постоянно меняются. Стиль вождения и состояние машины, погодные условия тоже меняются. Да и к тому же пробег на колодках это не показатель качества, они тормозить должны, а не быть вечными! Опять же оригинал например для Octavia Tour может быть Ferodo(у них тоже много серий колодок), а для FL может быть Jurid. для 1,6 мотора колодки идентичные например и тот и тот оригинал можно поставить на обе машины но производители в оригиналах будут разные и колодки разные(номера запчастей разные)... Но как правило оригинал это некая гарантия качества. Да и опять же на тему износа. У меня сейчас стоят ATE ceramic, колодки этой серии значительно дольше будут служить, чем обычные колодки ATE. Цена соответственно выше у керамики! Это я всё к тому, что нельзя сказать что такой производитель плохой, а такой то нет, надо найти грамотного продавца, с многолетним опытом и довериться ему. А статья это для любителей интернет бирж запчастей, которые при попытке "кружилова" часто попадают либо на левак, либо на производителей запчастей сомнительного качества.

Вообще впервые слышу Оригинал чей? Немного бредом попахивает. Хотя практика такая используется, так как все серьёзные компании хотят увеличить свой ассортимент. Но качество при этом редко страдает, компании ценят свою репутацию Бред в квадрате! Это также конвейерные производители, да и как оригинала может не быть в природе? Машина то как то уехала с завода... Да ну? Ruville пакует ту же INA, а по мнению автора INA это поставщик OEM. Febi упаковщик, но качество мало отличается от оригинала. Meyle вообще единственный производитель который например представил серию HD (усиленные детали подвески) и качество запчастей подросло относительно прошлых времен. Bosal плохие глушители? Пфффф, а как же тот факт что они также OEM. ATS дешевые запчасти как по качеству так и по цене, своих денег они пожалуй стоят А фильтрон вообще чуть ли не половину рынка фильтров захватил и так же идёт как OEM Откуда взялась такая градация тоже не понятно, всё китай и правда, TYC тайвань, качество одинаковое, ни лучше не хуже. Jurid опять же очень хорошего качества, часто идут на конвейер VW. А delphi чем плохие? Хорошие колодки как и по цене, так и по качеству EPS и tesla опять же чем не угодили? PS Всё читать лень, но какой то бред, частично есть что то правдивое, в остальном автору просто не хватает опыта что бы делать такие заключения. Причины 2 оригинал это не эталон, он может быть не всегда лучше неоригинала (китайские машины и например премиум бренды). Да и к тому же для разных авто производители могут делать разный по качеству товар, например одни больше под азию, другие под европу! Нельзя использовать эту статью как пособие, ни в коем случае! Надо к каждому автомобилю подходить индивидуально и запчасти подбирать под каждый конкретный случай! Для кого то хорошо когда дешево, для кого то важно качество...

Последнюю жижку вчера забрала Женька Etoile. Следующая поставка ожидается в скором времени С картой вопрос всегда можно решить, тем более тем у кого они оплачены. А думать долго в данном случае не катит, так как в той же линии жижка -20 стоит 150 рублей

Есть в наличии, для владельцев клубных карты по 80 рублей. -30, без метанола, температуру держит, резкого запаха нет

Дык я и не продаю Про продажу вообще ни слова не писал

Видел кто нибудь такие денежки?