Admin

Администраторы
  • Постов

    9 409
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    83

Весь контент Admin

  1. Смешиваются все масла, это требование введено для того что бы на трассе можно было долить любое масло. Вопрос в свойствах и характеристиках, лучше они не станут. Некоторые производители даже пишут к примеру, возможно доливать 5-30 вместо 5-20 но при первой же возможности сразу необходимо заменить масло полностью. Поэтому я не вижу смысла гробить масло, тем более по цене с литрушки рублей 100 выкружишь всего то.
  2. Нет смысла, так как разные основы, фиолетовая канистра это скорее всего Syntoil High Tech и это высшая линейка ПАО. Его и доливай. Смешаться то смешается, но качество масла потеряется...
  3. Потом будет не весело, когда мотор угробишь. Маннол в целом очень сильно подпортил репутацию "молибдену" как присадке. Вся проблема в размере частиц молибдена, у ликви она 1,3-1,9мкм, что значительно меньше пор фильтра (до 40мкм). Как было сказано выше, основатель идеи это как раз Liqui Moly и молибденовые присадки это их "изюминка". Масла маннол обладают не столь сбалансированной формулой, кроме того у них меньший срок службы. И ещё один факт, это сертификация TUV. Молиген же, более современный и "дорогой" продукт. Всё надо подбирать индивидуально. PS лейте что хотите, никто не отговаривает! Форум нужен для того, что бы разобраться какое масло лучше. Если не видите смысла в обсуждениях и диалогах, просто не участвуйте в дискуссиях.
  4. Может и есть, надо смотреть
  5. Отчасти соглашусь, для кого то и масла одинаковые и антифризы и машины. Я различаю масла, антифризы и машины, поэтому и отчётливо вижу разницу между жигулями и иномарками и готов за это переплачивать. Да и масло далеко не лукойл заливаю. А антифриз за 1000 рублей - 10 литров я бы даже в багажник ставить не стал в свою машину)))) Поэтому личное дело каждого, на чём ездить и что лить. PS исследовательского института не имею, да и нет надобности, так как любая информация и тех паспорта и характеристики есть на офф сайте производителей жидкости
  6. Немного шелушился сверху
  7. Пассатовских панелей нет
  8. Отдам исправные БУ иномарочные приборные панели, опель кадетт, аскона, омега, форд сиерра, Ауди 100(44), какие-то ещё вроде бы есть, но таких же махровых годов. От пива не откажусь )))
  9. А ещё 2 недели назад поменяли по гарантии руль! Очень радует новый, шершавенький такой)))
  10. Старый кронштейн оторвало, так как он был сделан из очень тонкого металла(( в итоге все сделали как надо
  11. Импортные жидкости только в концентратах, совсем не выгодно таможить готовый продукт (цена будет практически такая же как на концентрат).
  12. Admin

    Audi клуб в Туле

    В Туле появился форум посвященный автомобилям марки Audi http://audi-club71.ru/
  13. На данный момент gleidnew. Потом может быть и другая будет. по 70 рублей главное что бы не вода подкрашенная была. Главное требование отсутствие метанола и незамерзание при -25. В прошлом сезоне было очень тяжело найти не бодяженную жидкость, ситуация в этом году усугубилась ещё ростом цен. Так же есть фирменная liqui moly
  14. Ну и как впечатления?
  15. Да я считаю что правильно, две машины на этой улице всё равно не могут проехать, слишком она узкая
  16. Да всё от состояния зависит, можно и за тысячу найти
  17. Шины в отличном состоянии, прошли 1 сезон около 5 т.к. за 4 шины хочу 10 тысяч рублей
  18. Незамерзайка в Интеркаре появилась. Для владельцев клубных карт цена 100 рублей (на одну карту не более 3 бутылок за один раз) Обычная цена 150 рублей за 5 литров
  19. - OCF "Отключение ESP" работает в настоящее время с MK100 ESP, используемых в MQB платформе. Это отключает все функции ESP. Пожалуйста используйте только на трассе;-). По просьбе одного из клиентов. - Обновления процедуры (OCF) "кодирования MK60EC" - поддержка для ESP с расширенной идентификацией. - Новая функция (сервисные процедуры OCF): Программатор Рулевого Управления (Power Steering Programmer - PSP) - это позволяет загрузить определенные характеристики в блок рулевого управления. Теперь вы можете иметь стиль управления как Golf GTi - управляя Golf 1.4
  20. Даже Motul 300V немного не дотягивает
  21. Пока что круче этого масла ничего не нашёл: Основная фишка, это очень высокая температура вспышки.
  22. 1 ноября 2014 года нашему клубу исполнилось 7 лет, по уже сложившейся традиции отмечали День рождения на территории турбазы "Энергетик" В празднике участвовали не только шкодоводы нашего форума,а также друзья клуба из Тулы и Москвы. Спасибо москвичам за "крышу", за то что отважились приехать и не испугались погоды. Хочу поблагодарить всех кто активно участвует в жизни клуба, девочек хочу поблагодарить за приготовление праздничного ужина, ребят за приготовление праздничных шашлыков и подготовку поляны! Отзывы и обсуждение Фотографии в галерее и группе Вконтакте
  23. Вот интересный продукт: >http://youtu.be/p5ZhVv1bnT0
  24. Рассказывайте, кто какую резину использует в этом сезоне