Admin

Видел тебя, ещё отъезжая от площади восстания! Hell boy там же!))) Ты там на восстания живешь что ли?

Можно попробовать сделать, друг занимается Деталь будет использоваться пр и каких условиях и внешних температурах?

За 2 недели почти ништяков кучу снять успеешь

Согласен на все 100, да и правильно Лёха сказал, подвеска не у всех работает как надо... Из тазов лучше делать корчи для гонок, а для города уж очень не безопасно!

Новые большие наклейки теперь идут без надписи "Тульский автомобильный клуб"... Захвачу на встречу несколько наклеек

Маленькие будут после 1 сентября

Активировал себе много функций, на встрече смогу продемонстрировать!

Готовы большие наклейки на стекло! Советую забирать их до 20 августа Цена вопроса 100 рублей, длина 60 см. Достаточно симпатично получилось!

Да безопаснее, даже при спокойном стиле. Аргументы: 1)Мощный мотор как правило оснащён системами стабилизации, курсовой устойчивости, ABS и т.д. 2)Лучше тормоза (так как максимальные скорости выше) 3)Возможность безопаснее идти на обгон(фактор того что не дадут обогнать куда ниже, да и время на обгон тратится меньше) 4)Возможность уйти от столкновения Обратная сторона, это то что дурная голова и мощный мотор не всегда дружат

Постараемся помочь Приезжайте на встречу, будет тоже интересно пообщаться и посмотреть машинки

Есть подозрения на перепускной клапан турбины, надо разбирать и смотреть Скорее всего рваная мембрана, машина едет, но не так как надо...

Диагностика, кодирование, адаптация блоков управления на автомобилях Audi VW Skoda Seat и прочие автомобили концерна VAG -Поиск неисправностей; -Сброс напоминания о сервисном обслуживании; -Адаптация блоков управления; -кодирование блоков управления; -поддержка последних моделей двигателей, трансмиссий и других блоков управления концерна VAG, включая поддержку КАН-шины; -построение графиков; -расшифровка и удаление кодов неисправностей; -сведения о блоках управления; -Замеры разгона и динамики автомобиля -тесты исполнительных элементов -Корректировка пробега -Прописывание ключей -Сброс crash data в airbag Активация функций закрытых производителем. Телефон 8-953-427-44-66 Артур г.Тула, ул.Тимирязева 2

Были мысли продавать сейчас уже особо и не хочется... Почему у нас бытует мнение что даже если и машина на продажу надо забить на неё!? Я люблю когда машина хорошо себя чувствует, всегда только лучшее! Кстати по поводу расхода после чипа, он остался на том же уровне, по трассе как мне кажется даже уменьшился...

Датчик для начала посмотри

В пятницу катались, машина едет действительно лучше, особенно на дистанцию в милю У Лёхи даже видео есть

Я думаю слегка от темы отошли Проще задать все вопросы по его машине ему, а то как сломанный телефон

Так она же вроде уже прошитая Это машина Артёма, сын директора Арсенал авто (ОД Шкода) PS Ощущения пока что положительные, минусов не замечаю)))

Как она может не нравится?! Отличная машина для эгоиста

Помою и сфоткаю, либо на встрече в пятницу сами всё уведите!))

Приезжал специалист из столицы

Из всего из этого могу сказать что очень интересно заехать со стоковой октавией либо с пассатом... Также с чем нибудь 2.0 литровым из концерна VAG... На спортивный интерес

Аналогичное авто, с теме же потрахами, график усредненный.(есть ещё куча графиков с примерно такими же характиристиками) В Туле стенда нет... А так и есть, любой современный автомобиль душится заводом, причём умышленно! Чипованая "Рысь" ещё веселее))) Насчёт того что турбо разная вопрос спорный, турбо идёт с коллектором и отличается ли сама улитка от РС версии можно определить лишь визуально А так вот графики РС-ки

Вчера на Пушкинской вечером замечена Dina, чуть позже AkTula