Admin

Приору турбо изучали)))

Как правило криво работает потом система, был уже опыт лечения подобных вирусов. Поражает слишком много системных файлов, блокирует все инструменты... Совет! Просто не посещайте порносайты, не скачивайте сомнительное ПО, ну и само собой об антивирусной защите ПК не стоит забывать!

Противоугонное устройство мультилок на ВАЗ, цена вопроса 1500руб

В Алексин бор решили на выходные... А я что то даже и не узнал тебя сначала))) думаю кто бибикает

А меня не углядел))))

Ничего, все со старыми наклейками катаются Новых пока что не было

Илюх! С Днём рождения!!! Удачи, здоровья и как можно больше достижений!!! :pivo:

Макеты наклеек макеты наклеек.rar

Вот такая магнитола: Технические характеристики: Параметры дисплея сенсорный, широкоформатный 16:9 TFT LCD, высокого разрешения, 800 х 480 точек, 400 cd/m Встроенный GPS приемник, Навигационное ПО в комплекте на SD/MMC карте памяти Навител Россия (лицензия на 2 года) Возможность выхода в Интернет , отображение пробок на дороге опционально Встроенный FM/AM тюнер с функцией RDS есть Удобный русифицированный графический интерфейс есть Поддержка CD/DVD CD, CD-R/RW, VCD, DVD, DVD-R, DVD R, DVD-RW/ RW Поддержка SD/MMC/USB есть Поддержка Bluetooth, записная книжка контактов есть, микрофон в комплекте Поддержка форматов файлов (встроенный файловый браузер) MP3,WMA,WAVE,MPEG1/2,MPEG4, WMV, JPEG,GIF,PNG,BMP MS-Word, Excel, PowerPoint, Adobe PDF, *.txt Штатное подключение к кнопкам руля и бортовому компьютеру есть Аналоговый ТВ-тюнер внешний (в комплекте) Цифровой ТВ-тюнер** опционально Подключение камеры заднего вида есть Отдельный выход на сабвуфер есть Возможность подключения дополнительных мониторов, внешнего источника A/V сигнала есть Теперь с картинками: Камера заднего вида: Рисует разметку, аналогично парктронику... Навигация: Установлен лицензионный Навител, в целом устраивает, а так можно поставить практические любое ПО Меню выглядит вот так: Телефон: Удобно в дороге, постоянно свободные руки, слышимость хорошая, разговор по телефону отвлекает минимально Интернет: Установлен браузер опера Подведем итог: Плюсы - магнитола намного функциональнее того же Коламбуса, имеет линейные выходы (нет проблем с установкой усилителя и качественной аккустики), также по сути это CarPC, то есть получаем возможность устанавливать любые приложения! Качественная матрица с сочными цветами и хорошим разрешением, довольно удобный интерфейс, богатая комплектация (вся проводка, микрофоны, антенна для навигации) Минусы - цена

ab70cent только что на Староникитской

Да можешь, а там поглядим как активность будет

1)Админ + 3 человека 2)Etoile 3)Doc71 4)Algor 5)Аленка

Там выдадут метку на лоб и ружье Другая экипировка не нужна, т.к стреляем лазером. Единственное можно придумать метки на одежду, чтобы различать команды. Играть в здании, там прохладно всегда было

+ очень часто крупные производители делают оригинальные масла например для VAG, причём отдельно такие же масла в упаковке mobil или например Castrol не купишь Примеров можно привести море. Не надо думать что если Shell, то значит там в жестянке какой нибудь "попсовый" Helix втридорога предлагают

Сбор в 13-00 на Крестовоздвиженской, примерно в 13-30 будем на повороте Басово, потом в Скуратово, где "стройбетон" Потом можно затарится мясом, а потом куда нибудь на водоем

По финансам выходит: аренда 10 ружей - 4000 рублей, с носа по 400 рублей, при учете что 10 человек, если 20 то дешевле, аренда минимум 10, как ни крути По количеству: 1)Админ + 3 2)Etoile 3)Doc71 Правильно понимаю? Время в 14-00 ориентировочно

Whistler 78 SE Pro ни разу ещё не подводил, срабатывает заблаговременно

Есть желающие поиграть 23 июля?

Потому как там "европейское" масло Да и не будут они заморачиваться Откуда такая информация, да и потом у тебя же обычный 1,8

Не надо всю серию под одну гребенку То про что ты говоришь относится больше к 300 V Competition 15W-50 и 300 V Le Mans 20W-60. И то такие регламенты замены были выдуманы людьми с "форумным" образованием и тем самым только сбивают всех. Я сам катаюсь на серии 300V, в данной вязкости его можно отнести к маслам с улучшенными характеристиками.

Туда идёт энергосберегающее масло, вязкость 5W-30

Мотюль например рекомендует: Specific Dexos2 5W-30, я так понимаю его и заливаешь ACEA Стандарты: ACEA C3 API Стандарты: API SM/CF Одобрения : GM-OPEL dexos2 - License number: GB2A01020701 - По сути обычное масло для всех "свежих" опелей Я думаю что нет смысла заморачиваться, кроме как например залить серию 300V 300 V Power Racing 5W-30 Спортивное моторное масло для гоночных автомобилей. Разработано для спортсменов и водителей профессионалов. 100% SYNTHETIC с использованием технологии «Double Ester» - SAE 5W-30. Металическая канистра емкостью 2 литра. Применение Спортивные автомобили, оснащенные атмосферическими и турбированными двигателями. Для квалификационных и гоночных двигателей, требующих максимальной отдачи мощности и максимально быстрого вхождения в наиболее высокие режимы: квалификационные заезды, street racing, кольцевые гонки, Nascar, гонки монотипов, гонки по побережью, ралли и т.д. Двигатели, позволяющие применение низковязкостных масел и допускающие слабое растворение масла топливом. Прочее использование: бензиновые двигатели, турбодизельные двигатели с прямым впрыском и катализатором. Характеристики Референции Превосходит существующие категории Команда референт NISMO NISSAN, GT Japon–Coloni Motorsport MUGEN, Formule 3 Технология «Двойной Эстер»: максимальная резистентность масляной пленки, уравновешенная полярность, сопротивляемость высоким температурам. Модификатор трения: максимум мощности, более низкая рабочая температура двигателя. 0% потерь при сдвиге: стабильное давление масла вне зависимости от условий применения. Максимальная износостойкость. Абсолютно чистый двигатель. Вязкость 5W-30 обеспечивает превосходную циркуляцию масла, моментальное обеспечение давления масла, облегченные подъемы в режим. Но это всё больше для "гражданской" и всесезонной езды, а 10W-60 для расточенных и изношенных моторов, либо в случае когда подобное масло рекомендовано

Ну да, можно подумать стал бы ты вскрывать движок и фотографировать, вскрывают после каких либо проблем... А то что на фотках, так ничего удивительного, таких отчётов можно сделать море, но судить о качестве масла по данным фотографиям нельзя, причину ищите в посте №48

А истинный правильный ответ находится в технической документации не надо слушать "да я вот в другую машину заливал, мне нравится", надо лить то что положено. Плохого масла не бывает, просто требования разные к маслу

А то что для меня например толпа "жрущая" пиво, разгуливающая по трассе представляет опасность, не совсем хочется в неё влететь. Также например не хочется влететь в фуру идущую лоб в лоб и всё в таком духе... Да и как минимум люди ожидающие и куда то спешащие должны ждать пока нагоняетесь... Я сам как то спешил на ДТП(в котором виноват опель калибра, я так понимаю тоже гонялась там, водитель которой кстати был не трезв), надо было проехать через толпу гонщиков, я подъехал к оргам, объяснил что спешу и срочно надо проехать(не хамил, всё вежливо), заездов не было, но меня не пропустили, объяснив что типа у нас тут "гонки", если спешишь - дави людей. А так вообще разговор сейчас идёт ни о чем.