Лидеры

Она по звуку машины определяет, что я приехал и уже на подходе к двери квартиры я слышу и мррррмяу

Простые правила. Соблюдайте их, и ваша машина прослужит дольше одной зимы: 1. Соблюдайте дистанцию. Нет. Соблюдайте большую дистанцию. Нет. Соблюдайте ОГРОМНУЮ ДИСТАНЦИЮ. У вас должна быть такая дистанция, что между вами и впереди идущей машиной могли вкорячиться сразу две, а то и три машины. Только так в аварийной ситуации вы сможете вовремя оттормозиться или перестроиться (если впереди начнется замес, и кто-то встанет колом). Большая дистанция не только спасёт ваш перед, но и зад. Ибо все, кто получают в зад часто сами виноваты, ибо сами не держат дистанцию и в случаи чего давят тормоз в пол. Вы же, в случае аварийно ситуации сможете затормозить плавно, не прибегая к экстренному торможению и не рискуя своей дорогой задницей. Вот что бывает с теми, кто не держит дистанцию: 2. Все манёвры делайте плавно. Каждый ваш манёвр должен быть понятен и предсказуем всем окружающим участникам движения. Включайте поворотник не после манёвра, а хотя бы за 2-3 секунды ДО манёвра. 3. Не спешите. Вам наверняка летом приходила в голову мысль "ну что за дебилы запрещают в городе ездить быстрее 60? это же глупо". Так вот, ограничение 60 существует из расчета не перевешивать знаки в соответствии с погодой и временем года, а тупо взяли самую безопасную скорость для любой погоды, времени суток и времени года. Ездите сейчас 60, чтобы потом летом ещё позажигать на этой же селике. Хочеца кому-то что-то доказать? Езжайте на трек в мытищи, на ходынку, ещё куда-нибудь… куча мест есть, где можно доказать тем кто поймёт ваши доказательства. На дороге же окружающие только у виска покрутят, а жестянщик потом похихикает… 4. Купите новые дворники. Как узнать хорошие у вас дворники или нет? Если им больше 6 месяцев — тупо купите новые. Дворники должны очищать стекло БЕЗ РАЗВОДОВ И ПОЛОС с одного прохода. Если это не так — купите новые дворники. Если не дай Бог вас в опасный момент обрызгает камаз из соседнего ряда, у вас может не оказаться времени, на то чтобы 2-3 раза прочистить стекло… 5. Возите всегда в багажнике бутыль омывателя Покупать омыватель нужно не тогда, когда он перестанет брызгать на стекло, а когда он кончится в багажнике. Если это не так, то по закону подлости омыватель кончится ночью за городом в самую грязную погоду на самой извилистой дороге. 6. Держите в чистоте боковые стёкла и зеркала Зима страшна не только гололёдом, но и перманентно грязными зеркалами. Возите с собой рулон туалетной бумаги — самый эффективный способ чистить зеркала, боковые стёкла и фары. 7. Всегда включайте ближний свет Потому что даже в солнечный день вас будет лучше видно в засраное зеркало тому баклану, что не читал совет номер 6. 8. Соблюдайте рядность движения. Да, дороги часто грязные и разметку плохо видно. Те мне менее, если тот баклан с грязными зеркалами таки вас не увидит и попрётся перестраиваться, вы будете виноваты, если окажитесь между рядами. Соблюдайте рядность, особенно в самых жестких пробках. Там народ чаще всего царапает друг друга… И потом ментов не будет волновать, что "так все ехали в три ряда на двухрядной дороге". Главное, что ты был между рядами. 9. Думай за всех дураков. На дороге мало думать о том куда едешь ты, но и предугадывать все манёвры всех окружающих дураков. Предвидеть куда он может захотеть сунуться и не испытывать его на "Дурак он или не дурак". Скорее всего дурак. Потому пропусти его тупо. Целее будешь. Особенно это актуально в период новогодних корпоративов… 10. Всегда имей план Б. Любой манёвр рассчитывай так, чтобы в случае помехи иметь запасной манёвр. Самое простое — разность скоростей должна быть такая, чтобы в случае помехи иметь возможность безопасно отормозиться. А сложные варианты бывают только летом, зимой они не проходят. 11. Не пуляй со светофоров Всегда может оказаться автовладелец, который решит проскочить перед "тазами" на краснеющий жёлтый. Вот пара иллюстраций: Я был первый на светофоре… девушка на тойоте пёрла на красный и не ожидала от меня такой прыти… а я не ожидал такой наглости с той стороны, где горит красный. Андрей. Он всех стоящих объехал по пустому правому ряду и не сбавляя газа ломанулся на загоревшийся зелёный. А этот "друг" на рено думал что проскочит на краснеющий зелёный. Он не знал, насколько быстро ездит Андрей. Зимой особенно это актуально. Придурки разгоняются на мигающий зеленый. Потом понимают что не успевают, начинают оттормаживаться и юзом вылетают на перекрёсток, не успев остановиться на свежем снегу. 12. Бойся луж и куч снега. Есть такая фигня, как аквапланирование и "слешпланинг" — планирование на мокром снегу. На скорости 40-70 км/ч (зависит от резины) машина на мокром снегу или воде (в луже) всплывает — т.е. отрывается от асфальта. В такой ситуации ни затормозить, ни повернуть вам не удастся. Машина будет ехать прямо и с постоянной скоростью. Особенно опасно, если вы попали в лужу только левыми или правыми колёсами. Упаси Бог вас нажать на тормоз — вас тут же развернёт. Так же в таких ситуациях бывает удар в руль… Может не такой сильный, но если вы в это момент одной рукой писАли СМС, а другой чесали йайца, то считайте что обогатили местного жестянщика. 13. Бойся пешеходов. Эти черти зимой становятся особенно плохозаметны (маскируются заразы), чрезвычайно отмороженные и чаще всего пьяные. Сбить пешехода — это самое страшное что может быть. Мало того, что вашу машину НИКТО чинить не будет (у пешеходов нет ОСАГИ), так ещё и вас могут очень легко посадить. Лучше впилиться в другую машину, но только не в пешехода. Вот иллюстрация: 14. Переобуйся. Все 4 колеса. В одинаковую ЗИМНЮЮ резину. Когда я слышу рассказы чайников, что они поставили зимнюю резину только вперёд, потому что передний привод сразу вспоминаю чужую тему: "Скажите, доктор, мне зимой обязательно вместо сланцев покупать валенки, или можно только один на толчковую ногу?" Папу моего как то на пассате развернуло поперёк мкада… хорошо пустого мкада (фоток нет)… ВСЕ бока и все фары смял об отбойник, пока крутился. Запомните, резина на ВСЕХ колёсах должна быть одинаковая и зимняя. Шипы или липучка — пофигу. Тут каждый сам себе дурак. Главное помнить, что зимняя резина от летней отличается не шипами, а свойствами самой резины. Летняя резина при +5 градусах уже дубеет и перестаёт держать на дороге. А зимняя набирает свои свойства при +7. Так что не парьте моск — меняйте резину заранее, ещё до первого снега. (и очередей нет) 15. Не гоняй по правому ряду Многие не смотрят в зеркала, когда перестраиваются направо 16. Не перестраивайся через ряд См. фото выше. Как правило через ряд в зеркала уже нифига не видно. Особенно в грязные зеркала. 17. Аккуратнее в поворотах. Замедляйтесь до минимальной скорости ДО поворота, включите передачу ниже ДО ПОВОРОТА. И уже на передаче (чаще второй или третьей) поворачивайте на минимальной скорости, чтобы тормозом уже не пользоваться. Особенно опасны зимой правые повороты как ни странно, потому что если скорость вы выбрали для поворота не ту, или в повороте оказалась лужа, и вы вдруг нажали на тормоз — можно вылететь легко на встречку. В левом повороте вылете только на обочину… что тоже не приятно. Но левые повороты обычно больше радиусом. 18. Нет ABS — тормозите качая педаль Езжайте на площадку и учитесь тормозить быстро качая педаль. Вы можете замерить торможение тупо в пол и "качая педаль". Сами увидите результат. Я в школе вождения показывал лучшее торможение без АБС чем такая же селика с АБС. Стартовали и тормозили параллельно. Но тормозить качая в экстренной ситуации вы не будете, пока не натренируете этот приём на площадке до автоматизма. Поверьте, это стоит того, чтоб убить на это несколько часов. Потом вам этот навык сэкономит много денег, нервов, а может и здоровье. 19. Держи дистанцию и на светофоре/в пробке. Подъезжайте к впереди стоящей машине с тем расчетом, что она может в любой момент сломаться и не поехать дальше, поэтому 100% безопасно объехать ее и не зацепить в данном случае вы можете если вы видите ее задние колеса или они только-только скрылись за вашим капотом (с) Blastmor Кстати, если какой-то придурок влетит тебе в зад. Этот лишний метр-два до впереди стоящей машины сохранит Ваш передний бампер. 20. Готовясь к повороту налево держи руль прямо Часто, ожидая левую стрелку, чайники заранее поворачивают руль влево… Не дай Бог в этот момент вам в зад влетит какой-нить олень на летней резине — вы вылетаете на встречку со всеми вытекающими последствиями. 21. Осторожнее с калеями на трассах типа мкада. В случае когда едете по трассе а на дороге колея из снежной каши и при этом нужно перестроиться или совершить обгон, НИКОГДА НЕ РАЗРЕЗАЙТЕ СРАЗУ обе "рельсы" за один заход, а только в 2 захода при перестроении(обгоне) и 2 захода при перестроении обратно, выравнивая после каждого захода автомобиль на прямые колеса. (с) Бластмор. Вообще, зимой лучше полос с калеями избегать. Если избегать не получается, то лучше ехать вне колеи (одно колесо между, другое вне колеи), ибо внутри колеи чаще всего скапливается вода. Т.е. когда вы едете в колее, то это как длинная бесконечная лужа со всеми вытекающими последствиями (см. пункт 12) Взято: http://skoda-tula.ru/topic/154-pereobuv/page__view__findpost__p__27788

Зря ты так про кошек, меня моя кошка очень меня любит и когда я дома она от меня ни на шаг не отходит, не шкодит, не мстит и всегда рядом, потому что я не обижаю животных На второй фотке она еще маленькая

ага, спрятанное под огромные часы Ну в общем-то как и хвастовство машинами, похождениями и феерическими оргиями. Тут как бы все понятно, но читать очень забавно )))

ага, а то на глаз сложно определять стало теперь надо удостовериться, а то вдруг, обманывают!)) скоро будут использовать специальные весы для таких целей.. например кухонные.. правда последний раз такие использовал когда точил поршня на моте.. чтобы вес каждого был примерно одинаковым))

Саманта, милая!... Ну так сколько можно молчать?)) ибо последние несколько страниц напоминают: мышки плакали, кололись, но продолжали есть продажных женщ кактусы

Да и вобще) что за мода, пардон, задирать свою грудь 2 размера (уже приподнятую лифчиком))) РУКАМИ? Если бы я со своей твёрдой 3 (а то и немногим больше) так фоткалась, то они бы штабелями.... штабелями..... Но мне эт неинтересно.

да. желательно. и скажи где точно она установлена

dvb, складывается впечатление, что ты рисуешься перед мужской частью автофорума.... девушками... часами... и т.д. чтоб они тебе позавидовали... Но только в том свете, в котором ты отзываешься о своих подругах по постели (алчные, жадные, продажные твари), думаю, никто завидовать не станет)))). Наоборот еще, и перекрестятся, что мимо.... А также, вся ирония заключается в том, что в дождливый осенний воскресный вечер, пока ты скитаешься по гостиницам, обычный, среднего достатка, средней внешности мужчина будет гораздо счастливей сидя (например) дома с интересным фильмом, с вполне обычной, простой девушкой... И при этом он будет гораздо счастливее, чем ты... Даже без часов Ибо счастливые часов не наблюдают...

сфоткай коробочку в открытом виде

понравилась? попроси у dvb телефончик, она и тебя обслужит)))

попробуй без нее на не рабочем сиденье. если это то про что говорит Vidoc то да. поттыкни на прямую и посмотри нагрев пошол или нет

вполне

попробуй коробочку подставить из другого сиденья,если это возможно

Эта коробочка скорее всего регулятор температуры. Отключает обогрев при достижении определенного нагрева(чтоб не спалить нити и зад владельца). У меня нечто подобное стоит в альмере.

если б не ты и не бабушкина кобыла, я не знаю, что б было

мы очень рады, Анрей!) вероятно, Вы просто не умеете их готовить!) девки фригидные, кошки ссут, а что Вашей персоне вообще нравится?) p.s. так-то я не спрашивала о плюсах и минусах и любите ли Вы их, ога!)

Читани http://www.zooproblem.net/povedmed/faq/index.php?ID=163&PAGEN_1=5 а так 961-260-01-61 Оксана Александровна, хороший доктор

еще вопрос, девушка снимаеЦЦа бесплатно?)

давай еще фоток, фсе интересней и интересней здесь становиться, ага, скоро и видео походу буить....

dvb а давай ты от каждой девушки будешь фото самой лучшей на твой взгляд части её тела выкладывать, а мы из картинок твой идеал составим)))

тогда он скажет что она алчная и делает все за белье

dvb, мужиГ, Ога... p.s. многа колечеГ уже немодна... p.p.s. подари девушке неосыпающееся белье

А теперь фотку часов на волосатой руке крупным планом, хочется марку разглядеть, ролекс наверно?

Место отличное. Был там летом. Но одно время летом, а другое - сейчас. Всего кайфа и атмосферы этого места не ощутить

так и не смог понять, кто это

Только не в городе, следуя такому совету в городском движении: аварии не избежать!!! т.к. однозначно найдутся "те три машины" которые пропихнутся между вами и автомобилем. Результат в большинстве случаев авария.

PRADO Ну а опелевские нормальные форумы читал? Наверняка известная проблема. И решение в картинках небось есть. Свое сам делал, по времени получилось дольше снимать сидуху. Не знаю как у тебя. У наших болячка в обрыве провода между спинкой и сиденьем. В одном и том же месте сидушки. Снимай, находи проводку и меряй сопротивление отдельно спинки и сидушки, потом вместе. Т.о. найдешь где обрыв, а дальше вскрытие покажет. 90% что в сидении. Регуляторы и датчики не слышал чтоб отказывали. То что менял местами сидухи... уверен что проводка идентичная?

хм как всё знакомо, в принципе то же самое пришлось проделать с 4м гольфом. разобрался только когда полностью разобрал сиденье (правда уже были куплены новые нагревательные элементы где то около 5т.р.) дурацкая коммутация и не один контур. Ах да спинку зря брал была в порядке.

А питание к разъёму сиденья подходит

что тестер показал?