Лидеры

Я об этом и говорю - за указанную сумму можно взять либо первоклассный авто из вторых рук, либо второклассный из первых...

Так оно и есть в абсолютных величинах, но за свою цену наверно нормальная. Похоже это конструктивная...хм, не знаю, то ли просчет, то ли особенность, всей платформы. P.S. Вообще конечно, как по мне, так за примерно 650-670к рублей можно взять вполне живой авто Е-класса с трехлучевой звездой на капоте в 211 кузове, главное не забывать, что Мерседес, вообще то - женское имя, а женщины, как известно требуют вложений.

Особенно если учесть, что дискуссия разгорелась из-за слова малолитражка. А ведь рио - малолитражка! ЗЫ Про дорогу под питером ничего не знаю, построят - буду рад. ЗЗЫ Любители считать, что неподготовленная трасса (а в РФ их все же, как ни копайся, сейчас нет) позволяет безопасно использовать авто на скоростях 200-250 км/ч - просто ну не совсем адекватно оценивают свои навыки поведения в экстренных ситуациях (буквально: на нашей дороге возможно все - от метровой ямы до ограничения "20" в чистом поле, или "не бери быка за рога"). ЗЗЗЫ Велосипед (обычный дорожный) при желании тоже можно разогнать до 60-70 км/ч. Но вот что-то мне подсказывает, что никто в здравом уме не пытался доказать, что на этой скорости он должен вести себя безопасно. Мах - это фактически достижимая скорость. Автомобили ВАЗ ездят со всем штатным до 180 км/час - проверено - но они физически не могут обеспечить сколько-нибудь достойную безопасность, управляемость,устойчивость и пр. Если у кого-то иное мнение - мне кажется, Вам будут рады в конструкторских бюро автопроизводителей. Собственно, аналогий и так достаточно, но ничтожно сумняшеся, безусловно понимаю всю бессмысленность и бесполезность своих доводов для оппонентов. Было бы неплохо, если бы они - оппоненты - относились также критично к собственному мнению, как я отношусь к своему. Удачи на дорогах (и соблюдайте скоростной режим... )!