Recommended Posts

Posted

Цены не слабые, к примеру набор для ТО:

Фильтр масляный 1450 рублей
Топливный фильтр 5600 оригинал (неоригинал 2000 рублей)
фильтр салона 1200 рублей (неоригинал 400 рублей)

 

Вот и думай дешевле ездить на дизеле или нет...

Posted

с учётом стоимости солярки :be:


Posted

Да и интервалы ТО по уму надо сокращать, топливный фильтр менять чаще


Posted

Да и интервалы ТО по уму надо сокращать, топливный фильтр менять чаще

зачем?если конечно не с камаза из бака соляра;)

а по солярке да,загнуло государство за отходы))

Posted

Ну тут либо платить за хорошие топливные фильтры, либо ремонтировать топливную аппаратуру. Common Rail достаточно требовательная к топливу


Posted

Ну тут либо платить за хорошие топливные фильтры, либо ремонтировать топливную аппаратуру. Common Rail достаточно требовательная к топливу

я и не спорю)))те кто берут такие машины,я думаю способны платить и за фильтра...

Posted

 

Ну тут либо платить за хорошие топливные фильтры, либо ремонтировать топливную аппаратуру. Common Rail достаточно требовательная к топливу

я и не спорю)))те кто берут такие машины,я думаю способны платить и за фильтра...

 

Немного не согласен, а так все правильно.

При покупке авто нужно не только цену смотреть, но и быть готовым к его обслуживанию.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now