Recommended Posts

Posted

народ как отключить сигнализацию? клинит иногда. что где перемкнуть дабы авто без нее заводилось?

Posted

сам блок я нашол.

Posted

обычно вместе с блоком идёт реле установленное в разрыв основной цепи - вернуть к исходному


Posted

мне про него говорили. но сигналка возле монтажного блока. отдельных реле вроде нет.

Posted

сигнализация mongoose amg-700 super+


от каких контактов отходит доп. реле?


Posted (edited)

http://www.autoelectric.ru/autoalarm/mongoose/700/700-m.htm


 


Серый "-" при режиме охрана - на этом проводе появляется "-" (500 мА max.) при постановке сигнализации на охрану. Его можно использовать для включения доп. датчика второй блокировки двигателя, управления автоматом закрытия стекол и т. д. При подключении нескольких устройств их необходимо развязывать диодами.


Оранжевые провода (толстые) - внутренний разрыв - провода контактов внутреннего реле (10А max.) подключаются в разрыв цепей зажигания, реле стартера и т. д. Полярность подключения любая.


Edited by akTula
Posted

оранжевые вместе?


Posted

два толстых оранжевых - это разрыв электроники авто. достаточно их закоротить и сигналка перестанет размыкать защищаемую цепь.


Posted

два толстых оранжевых - это разрыв электроники авто. достаточно их закоротить и сигналка перестанет размыкать защищаемую цепь.

спасибо. завтра попробую.

Posted (edited)

опишу как клинит. утром(особенно после дождя)открывается нормально.при попытке завести поворотники начинают быстро мигать а лампы на панели все тухнут как будто каратыш. в сигналке (внутри) какое то реле начинает быстро и долго счелкать. долго пока клеммы с аккумулятора не скинеш. лечится только одним. скидыванием клеммы + с акомулятора. минуты на 3. иногда не с первого раза, приходится еще раз скидывать. все начилось с т ого . забился слив с люка и сигналку залило. вынул, разобрал и просушил ее.


Edited by nemirofff
Posted

тоже самое народ. клинит. оранжевые соединил.


Posted (edited)

Прошу прощения за глупый вопрос, но точно ли соединили нужные провода? Как написали выше, в первом комментарии, блок обычно вставляется в разрыв штатной электросети, и если её спрямить (то ест соединить разомкнутые блоком сигнализации провода), то сигналка не должна мешать запуску двигателя...


Edited by alex2222
Posted

оранжевые соединил. но проблема оказалась в другом. окислен провод на+ клемме аккумулятора.


Posted

На любой сигналке есть кнопка valet. Если код не меняли, то он написан в инструкции к сигналке. Один раз отключишь и больше на сигу не ставь.


Так же обычно, при установке сигнализации ей размыкают либо сигнал на реле стартера, зажигания или бензонасоса. Доп реле не ставят, а подключаются в разрыв уже существующей цепи.


Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now