вопросы по ремонту

[dmb]

термостат работает. вентилятор включается. воздух был. вроде выгнал. какими способами вы выгоняете воздух? а то мож опять чего не так сделал

как определил что термостат работает?

[nemirofff]

от магазина до дома доехал с новой крышкой(примерно километра полтора) не бурлила. хотя это немного

[nemirofff]

как определил что термостат работает?

примерно при 90-95 градусах включается вентилятор. потом отключается когда немного остынет

[ГРЕХ]

термостат работает. вентилятор включается. воздух был. вроде выгнал. какими способами вы выгоняете воздух? а то мож опять чего не так сделал

обычно машину перед задерают вверх и дают оборотов 2тыс на пару минут или прогазоватся...хотя у меня с нормальной пробкой воздух сам ушел)))

[ГРЕХ]

примерно при 90-95 градусах включается вентилятор. потом отключается когда немного остынет

а нижний патрубок радиатора теплый???когда машина прогеется до включения винтелятора....хотя машина просто бы кипела или постоянно недогрев был бы.. Изменено 23 апреля, 2012 пользователем ГРЕХ

[scio]

машина не стояла. бурлить начинает при 100 градусах примерно. сначала то нет. крышку сменил. завтра отпишусь как оно теперь.

если на работающем моторе выхлоп парит и после того как глушишь мотор тосол вытекает гейзером из бачка, то определенно прогладка головки, проходил такое

Изменено 23 апреля, 2012 пользователем scio

[dmb]

примерно при 90-95 градусах включается вентилятор. потом отключается когда немного остынет

если вентилятор включается при 90-95 градусах,то как 100градусов достигает?

[nemirofff]

а нижний патрубок радиатора теплый???когда машина прогеется до включения винтелятора....хотя машина просто бы кипела или постоянно недогрев был бы..

это которые толстые от радиатора? ну да. теплые. ну даже немного горячие. рука терпит

[dmb]

а нижний патрубок радиатора теплый???когда машина прогеется до включения винтелятора....хотя машина просто бы кипела или постоянно недогрев был бы..

или можно потрогать нижнюю часть радиатора.если температура такая же как и вверху,то термос открывается

[nemirofff]

если вентилятор включается при 90-95 градусах,то как 100градусов достигает?

ну я то примерно. остановишся (мотор работает)и слышиш как бурлит все и течет

[nemirofff]

или можно потрогать нижнюю часть радиатора.если температура такая же как и вверху,то термос открывается

вот радиатор не трогал.

[nemirofff]

если на работающем моторе выхлоп парит и после того как глушишь мотор тосол вытекает гейзером из бачка, то определенно прогладка головки, проходил такое

ну как парит выхлоп я незнаю. тосол вытекал из бачка , крышка прокручивалась и не плотно прилегала

[ГРЕХ]

это которые толстые от радиатора? ну да. теплые. ну даже немного горячие. рука терпит

нутермостат в норме,просто воздух в системе...радиатор у тебя закрытого типа,тоесть тосол заливаете через расширитель(как у меня),при плохой гермитизации системы(не работает клапан или нет его)система начинает глотать воздух на оборотах,а резко збавить обороты вот и попер тосол...

выхлоп не парит???как сказали выше,тоесть белого пара из глушака нету???

[dmb]

ну я то примерно. остановишся (мотор работает)и слышиш как бурлит все и течет

карлсон при этом крутится?

[nemirofff]

или можно потрогать нижнюю часть радиатора.если температура такая же как и вверху,то термос открывается

упс. термостат это не то что я думал. погуглил

[superbiggimot]

вот радиатор не трогал.

и не вздумай)) или хотя бы через перчатку

[scio]

ну как парит выхлоп я незнаю. тосол вытекал из бачка , крышка прокручивалась и не плотно прилегала

при прогоревшей прокладке когда глушиш мотор отчетливо слышно бурление в расширительном бачке

[dmb]

и не вздумай)) или хотя бы через перчатку

кхм

[ГРЕХ]

вот радиатор не трогал.

да хватит и патрубки потрогать,2 таких толстых,один снизу радиатора...

[nemirofff]

нутермостат в норме,просто воздух в системе...радиатор у тебя закрытого типа,тоесть тосол заливаете через расширитель(как у меня),при плохой гермитизации системы(не работает клапан или нет его)система начинает глотать воздух на оборотах,а резко збавить обороты вот и попер тосол...

выхлоп не парит???как сказали выше,тоесть белого пара из глушака нету???

во во. едешь вроде нормально. как только остановишся так и пошло бурлить. я незнаю как парит выхлоп белого пара вроде нет. когда остановишся и на холостых работает точно нет. смотрел. нормальный выхлоп(это по моим минимальным познаниям судить)

[nemirofff]

да хватит и патрубки потрогать,2 таких толстых,один снизу радиатора...

я про них и говорю

[nemirofff]

при прогоревшей прокладке когда глушиш мотор отчетливо слышно бурление в расширительном бачке

его и при не заглушеном слышно было. когда оставновишся

[ГРЕХ]

при прогоревшей прокладке когда глушиш мотор отчетливо слышно бурление в расширительном бачке

не всегда,такая же бойда была из-за крышки расширительного бачка...у меня тоже антифриз пузырился и пенился убегая,пока не поменял крышку.на прокладку не грешил так как была только собранная да и новая голова)))

[dmb]

пробку поменяй,воздух из системы выгони и посмотри как дальше авто себя вести будет

[scio]

во во. едешь вроде нормально. как только остановишся так и пошло бурлить. я незнаю как парит выхлоп белого пара вроде нет. когда остановишся и на холостых работает точно нет. смотрел. нормальный выхлоп(это по моим минимальным познаниям судить)

а тосол часто подливаешь?