Recommended Posts

Posted

Это всем известный Opel Astra G сменивший имя и фамилию. Второе поколение астры было настолько удачным, что его производство продлили под маркой Chevrolet Viva. В россии автомобиль производился СП GM АвтоВАЗ в г.Тольяти с 2004 по 2008 гг. , а например в Польше производится по сей день и где-то еще... Но к сожалению на период выпуска стоимость авто была сопостовима со стоимостью астры третьего поколения, поэтому больших продаж автомобиля небыло и проэкт прикрыли...

Posted

Всё это очень интересно конечно,но зачем столько тем создавать?

Posted

говорят машина полный хлам в сравнении с астрой г, а какой смысл этой темы?

Posted

Сколько уже машина прошла? Какая статистика поломок? Доволен ли сам машиной?

Posted

Сколько уже машина прошла? Какая статистика поломок? Доволен ли сам машиной?

Пробег 140000, за три года поменял сцепление, передние ступичные подшипники и лобовик (камушек словил), ну и конечно расходники. Машина 2005-го, брал с пробегом 46000, поводов пожалеть о покупке небыло!

Posted

говорят машина полный хлам в сравнении с астрой г, а какой смысл этой темы?

некоторые ездя на тазиках называют хламом все остальные машины... А машина не хуже Астры хотябы потому, что это она и есть, ни одной детали российского производства не использовано

Posted

помню в " за рулем" или в "клаксоне" была про неё статья, где сравнивали астру и виву, где последняя была сильно раскритикована, сам виву видел пару раз, судить обьективно не могу......

Posted

Пытаюсь грузануть фотки, чет не идет...

Posted (edited)

Вот она, ласточка

Ну и еще одна, для полноты ракурсов. Позовчера воспользовавшись хорошей погодой снял пороги для ремонта, пока без них катаюсь. Если есть люди занимающиеся реставрацией пластика, с удовольствием бы пообщался или привез для ремонта, очень трудно со временем...

post-1-0-27610800-1318260271_thumb.jpg

post-1-0-29241400-1318260278_thumb.jpg

post-1-0-81710900-1318260285_thumb.jpg

Edited by Admin
Posted

Спойлер не маленький...

Люди есть, можем доехать показать ему пороги, но не думаю что дешево, делает очень качественно

Posted

А номера нижегородские??...

да, я оттуда родом и с 2000 по 2009 там жил... Переоформлять не стал, езжу с нижегородскими

Posted

Спойлер не маленький...

Люди есть, можем доехать показать ему пороги, но не думаю что дешево, делает очень качественно

да, было бы не плохо, когда?

Posted

В личку скинул контакты

  • 2 weeks later...
Posted

Решил востановить порог самостоятельно.. и помоему очень неплохо получилось! Процесс частично запечатлел на фото, позже выложу. Сначала сшил все трещины обычным строительным степлером, предварительно отмыв, зашкурив и обезжирив конечно, потом по лицевой стороне стянул всё скотчем, им же сформировав недостающий фрагмент, изнутри при помощи эпоксидной смолы проклеил несколько слоев стеклоткани. Когда высохло, оторвал весь скотчь, по лицевой стороне удалил скобы от степлера, сточив их болгаркой и залил бокситкой недостающий элемент и с лица, так же проклеил стеклотканью наружнюю часть порога со стороны днища, где не видно. Сейчас всё вышкурено и отшпаклёвано стеклошпатом, пишу пока сохнет, осталось снова вышкурить и при необходимости ещё подшпаклевать.. и покрасить

Posted

Я в расстройстве... Сегодня попал в ДТП и расколотил передок. В принципе ничего серьезного, ничего не ушло, под замену капот, бампер и радиатор. Вина не моя, но все равно приятного мало, тем более что на время пока страховщики не выплатят бабки остаюсь без колес. Поход к страховщикам запланирован на завтра...

Posted

Да.... приятного мало, в том году почти такие же повреждения получил знакомый на Ланосе, обошлось в полтос!

Posted

Да.... приятного мало, в том году почти такие же повреждения получил знакомый на Ланосе, обошлось в полтос!

по предварительным подсчетам 60000... осталось дождаться сколько страховщики пообещают...

Posted

Смотрите на скрытые повреждения, может быть и панель под замену, тем более если радиатор пострадал

Posted

Смотрите на скрытые повреждения, может быть и панель под замену, тем более если радиатор пострадал

нет, все осмотрел.. у капота петли сыграли, а до крыльев не дошло, у фар только крепежи обломились. При тщательном осмотре требует замены: бампер, усилитель бампера, радиатор кондея, радиатор охлаждения, брызгозащита и капот с решеткой радиатора... итого на 25000 рублей примерно, если новьё, а с разбора конечно дешевле. И по работе примерно 35000 вместе с краской

Posted (edited)

У друга был бампер,бачек омывателя,крыло,капот,фара,поворотник,противотуманка! Страховки ныбыло так как сам виноват был!

Edited by teter71
Posted

У друга был бампер,бачек омывателя,крыло,капот,фара,поворотник,противотуманка! Страховки ныбыло так как сам виноват был!

на ланос все дешевле... на виву вообще нет запчастей в каталогах, потому как не целесообразно заводить отдельные каталоги на переименованый опель, а на них цены кусачие, если все нужные мне детали заказать оригинальные, то сумма будет вдвое больше... отсюда вопрос.. оценщики при оценке стоимости ремонта, за основу берут стоимость оригинальных деталей??????

Posted

post-3030-0-93693000-1319882671_thumb.jp

процесс ремонта порога

Posted

post-3030-0-20934700-1319883115_thumb.jp

еше фотка

Posted

post-3030-0-73076500-1319883623_thumb.jp

востановленный участок изнутри

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now