ГРЕХ Опубликовано 5 ноября, 2009 Опубликовано 5 ноября, 2009 привет всем..проблема вот в чём.генератор перестал держать нагрузку на всех оборотах без нагрузки показывает 14.2 в,включяю габориты 14 в,ближний свет 13.7 в,при нажатие на тормоз + те потребители что и раньше 13.5в а если есчё включить подогрев стекла и противотуманки то падение аж до 12.7в.такого раньше не наблюдалось генератор Бош 90 Амперный.раньше падение при всех включёных потребителях было максимум до 14.0в.диодные мосты звонили в норме,реле регулятор уже третий заменил тож самое,кольца контактные чистил.В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА????????????????
ГРЕХ Опубликовано 5 ноября, 2009 Автор Опубликовано 5 ноября, 2009 Проверь обмотка не пробивает?на корпус что ли??омметром???гена вроде не грееться
ГРЕХ Опубликовано 5 ноября, 2009 Автор Опубликовано 5 ноября, 2009 ремень исключено.я его тоже менял и натягивал.хотя у того ремня пробег в тыс.полторы был.
ГРЕХ Опубликовано 5 ноября, 2009 Автор Опубликовано 5 ноября, 2009 Тогда щетки и якорь-может истёрсяна якоре кольца контактные менялись месяца 4 назад))а щётки я уже писал у меня щёточный узел в сборе с таблэткой стоит так что менял ужо)))3 раза
NIC Опубликовано 5 ноября, 2009 Опубликовано 5 ноября, 2009 на якоре кольца контактные менялись месяца 4 назад))а щётки я уже писал у меня щёточный узел в сборе с таблэткой стоит так что менял ужо)))3 разаСерёг,не даёт генератор достаточно мощи или регулятор подвирает или утечка на корпус где - к мастеру надо - проблема не на поверхности лежит ...
ГРЕХ Опубликовано 5 ноября, 2009 Автор Опубликовано 5 ноября, 2009 Серёг,не даёт генератор достаточно мощи или регулятор подвирает или утечка на корпус где - к мастеру надо - проблема не на поверхности лежит ...понятно.Спасибо!придёться раскашелиться(((
teter71 Опубликовано 11 июня, 2010 Опубликовано 11 июня, 2010 привет всем..проблема вот в чём.генератор перестал держать нагрузку на всех оборотах без нагрузки показывает 14.2 в,включяю габориты 14 в,ближний свет 13.7 в,при нажатие на тормоз + те потребители что и раньше 13.5в а если есчё включить подогрев стекла и противотуманки то падение аж до 12.7в.такого раньше не наблюдалось генератор Бош 90 Амперный.раньше падение при всех включёных потребителях было максимум до 14.0в.диодные мосты звонили в норме,реле регулятор уже третий заменил тож самое,кольца контактные чистил.В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА????????????????Такая же проблема!, Как решил???
ГРЕХ Опубликовано 11 июня, 2010 Автор Опубликовано 11 июня, 2010 (изменено) Такая же проблема!, Как решил??? ))прикол в решение,я бортовой вольтметр кинул бонально на акку)))и всё,ща показывает подение максимум до 13.8 вольт...у тебя сразу генератор на холодной машине работает при заводке????у меня просто беда,когда с утра завожу то гена не работает пока газку не даш,на горячею сразу работает...смотри есчё провод на возбуждение генератора.. Изменено 11 июня, 2010 пользователем ГРЕХ
teter71 Опубликовано 11 июня, 2010 Опубликовано 11 июня, 2010 ))прикол в решение,я бортовой вольтметр кинул бонально на акку)))и всё,ща показывает подение максимум до 13.8 вольт...у тебя сразу генератор на холодной машине работает при заводке????у меня просто беда,когда с утра завожу то гена не работает пока газку не даш,на горячею сразу работает...смотри есчё провод на возбуждение генератора..Все сразу работает,но заметил такую хрень,если поддам газку то 13,9 падает до 13,5 ???? Вкл весь свет,обогрев,печка,музыка= 11,5v и выше не поднимется,если еще вентилятор включится,то комп уже пищит,что недостаточно ляп..здричества!!!
ГРЕХ Опубликовано 11 июня, 2010 Автор Опубликовано 11 июня, 2010 Все сразу работает,но заметил такую хрень,если поддам газку то 13,9 падает до 13,5 ???? Вкл весь свет,обогрев,печка,музыка= 11,5v и выше не поднимется,если еще вентилятор включится,то комп уже пищит,что недостаточно ляп..здричества!!!даже не знаю что и сказать,ремень натяни...потом посмотри контактные кольца мож грязные,массу на гене почисть.и есчё можно прозвонить диодный мост,возможно пробой одного или нескольких диодов...
F1ReB4LL Опубликовано 16 июля, 2010 Опубликовано 16 июля, 2010 В генераторе если не держит нагрузку есть два варианта неисправности диодный мост или регулятор, новые не значит хорошие, регуляторы щас идут один брак. А диоды можно проверить просто. На выходе диодного моста включить осциллограф и наблюдать синусоиду, если вместо ровной синусоиды всплески то неисправно какое либо плечо выпрямительного моста, а под нагрузкой диоды начинает пробивать прозванивать бесполезно особенно цифровыми китайскими мультиметрами.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти