samoylovrv

Я болты обычно с трудом откручиваю, а насчет шпилек и затяжки с проверкой в курсе... В ПН утром был около Спара на болдина. С женой заходили за "Перекусить на работе"

<noindex>Посмотри тут</noindex> или посомотри на Красноармейском, 7 в Радиомаркете <noindex>вот этот наборчик</noindex>. Универсальные средства для любой аппаратуры

А как насчет дисков? Готовые продаются или надо резать+варить?

Или рэт-лук, или просто брутальный стайл... +грузовичок...

Походу КЗ и ключевые транзисторы выгорели. Здесь сложность в том, чтобы опознать их наименование. Хотя, методом проб и ошибок можно подобрать аналоги. Скорее всего это мощные импульсные транзисторы... А на двух оставшихся что там написано? Какие буквы и цифры?

Кстати, давно мучал вопрос: что за размерность у резины при радиусе в 13" и диски. Никто не в курсе? Или диски сварные?

Есть люди, которых данная тема интересует... Вот нашел 99 рэт-лук стайл...

А на территориях наших автозаводов и не такое можно увидеть! Есть и седельные тягачи с полуприцепами по 4-5 метров на базе ВАЗов, и различная спец.техника для собственных нужд завода...

Только сначала силовые элементы в порядок приведу. Да? Телевизор где приварить нашел?

Почему ты так считаешь? Мне кажется, эти машины очень похожи и ездить можно на всем! А кстати, Лотус вообще не делает машины для повседневной езды!!! Тем более Лотус-Спорт! У них это называется МАШИНА ВЫХОДНОГО ДНЯ! Прокатиться загород, прохватить по кольцу... А <noindex>вот так</noindex> жгут венгры! Пока наши люди увеличивают проходимость Нивы, они её безбожно занижают и делают моноприводной... <noindex>Копейка V6</noindex>

В щели между крышкой багажника и крылом светодиодные линейки. Я у себя так задний ход сделал на белых диодах...

А у тех, кто все делает сам такое бывает! У людей творчества не всегда получается идеально. Зато неординарно и в единственном экземпляре!!! И кстати, даже в журналах очень часто попадаются европейские автомобили с зазорами, больше и корявее, чем у наших тазиков!!! Вот например, в оформлении кормы... Где здесь поворотники, отгадает кто-нибудь?

Сколько людей должно быть в экипаже и роль агентов в игре?

еще вариантик:

Прикупил сегодня шпилички и Нивские гайки колес. Как время будет, попробую поменять...

Ну это смотря где!!! Я вот в Крыму был, так там половина машин на газу!!! С учетом цен на бензин и его качеством. У родственника на БМВ 525 ГБО! Хочет на Лексус IS300 ГБО поставить... А еще хохлы для езды на бензине и экономии ВПРЫСК ВОДЫ!!! ставят! 400 американских рублей, но на Опеле Сенатор с 3 литровым двиглом за полгода себя оправдывает!

Есть разъем на коммутатор (стоит над вак. ус. тормозов), а если под панелью, то это разъем реле зажикания. Оно там стоит под панелью справа от рулевого вала...

А цена вопроса?

Ну этот ТАЗик всем давно известен!!! Ребята из Лотус хорошо поработали. И стоимость там кажется за 100 000 фунтов вышла!!! А про 5ку от Гладков-сервис знаете? Ту, в которую двигло и трансмиссию от Скайлайна впихнули. <noindex>Здесь</noindex> все проекты от Гладков. Нормальные машинки, да?

А на 8ке не легче!!! Особенно если еще и шумка хорошая+подиумы с динамиками... Да и если еще и пара мидбасов в двери!!!

Были бы деньги - не парился! С какой КПП шпильки? С 08 что-ли нижняя?

Судя по фото, далеко не ординарный автомобиль! Фантазии и умения хозяину хватает!

А шпильки какие? Искать надо оригинальные или от чего можно поставить? Или делать?

А как вам такой бб?

Порылся в нете. Кроме проставок с изменненным PCD ничего не нашел... Может кто что делал или переделывал? Пересверлить ступицы или заменить на ступицы от ино? Опять же с токарными работами?