Yuri V

Нет,не разработка,а всего лишь повышение мощности в 2-3 при сохранение адекватного ресурса и использовании доступного топлива 🙂

Если вдруг кому интересно-свои работы выкладываю у себя в вк.

В начале года решил приподнять планку)) Теперь никаких местных покатушек- только анлим500 и ЧР России по дрэгу)

Админ ты победил!) Удаляй этот бортовик с этого мертвого форума,ибо смысла уже давно нет... P.S. А я пока продолжу заниматься проектированием каналов головки блока в ANSYNS-е "на каленке" для очередного топового проекта в рамках Тулы ;-)

Я когда что то "рычаще-пердящее" отечественного производства вижу стараюсь сделать так, что бы они "валили" причём подальше от меня))) Ведь слеплено это всё из китайского гумна заказанного на алибабе , собрано на коленке, расчётов никаких нет. PS чем бы дитя не тешилось, по сути то и самокат с горки можно разогнать достаточно быстро, а безопасно ли это решает каждый сам.

Не нужно так переживать,это только на момент обкатки Ввалить по полной будем без номеров.

Если хочется красоты под капотом и гарантии на ресурс в 100.000 км - примерный бюджет 250.000+,(в стоимость входит переделка трансмиссии,специальный софт который грамотно распределяет возросшую мощность) НО! Всегда возможны варианты

У меня как будто дежавю случилось У нас по другому не бывает Пока на обкатке.

Новый совместный проект!!! http://www.drive2.ru/r/lada/701550/ п

Позже будет видео 2.5бар+9300об/мин+217км/ч

http://my.mail.ru/mail/tehno-lada/video/_myvideo/26.html

Давление 1.5 максимальные обороты 8500об/мин,максимальная скорость 130 км/ч http://my.mail.ru/mail/tehno-lada/video/_myvideo/25.html

http://my.mail.ru/mail/tehno-lada/video/_myvideo/24.html

для пассата на 15 резине 195/55R15 V ----- 2,3 2,3 нормально? Да,нормально.

В принципе да,а в чем сомнения?

Другие есть дипломы???

Другие есть дипломы???

Другие есть дипломы???

Хм,как же зовут токаря который на станке в дисках сделал отверстия побольше???

Эх, с таким моментом жопу надо деревянную делать и морду тяжелее иначе как катер будет стартовать и колеса в срыв уходить будут. Полностью согласен!

Чуть больше 200 000 руб.

В принципе,в силу конструктивных особенностей моего ДВС и низкой геометрической степени сжатия кр.момент будет не более 450-470 Нм. Если мотор перевести на этанол и ст.сж. около 9.5-10 ед,момент будет свыше 500 Нм.

Ну а видео и остальные фото будут чуть позже.