ivan071

сфотографируй его и пошли фото на сайт УВД ТО с таким вопросом))) Вообще он должен быть на служебной машине! Я тоже могу форму купить, значёк шерифа в магазине игрушек и кабуру))))

Мой совет - если косяк произошел по вине дилера, с использованием оригинальных расходников и труда специалистов, тупо звоните в этот салон, просите связаться с замом по ТО и объясните ему сложившуюся ситуацию, по нормальному. Не общайтесь с мастерами, приемщиками, менеджерами - они НИКТО. Если сохранились бумаги, то вообще замечательно. Они должны пойти на встречу, если будут разговоры -: Вы сами меняли, кончилась гарантия, не тот бензин))) и т.д. - отвечайте - Буду жаловаться в официальное представительство, проводить независимую экспертизу, решать вопрос в судебном порядке и т.д. Поверьте, такой гемор не нужен никому! Попробуйте, только без нервов)

поздравляю! Мужик родился!!!

Я про то что у нас продают официально, а не перегнали для себя или перепродажи. Да и камаро продается официально, иди и бери хоть в кредит.

Проблема непопулярности, чего ты на лексус сел тогда, а не на крайслер или кадилак? А весь мир срать хотел на них)))

Проблема американского автопрома кроется в том, что их автомобили никогда не были популярными и не популярны по сей день нигде, кроме как в самой США. огромные, много жрут бензина. Стереотип середины 80-х — начала 90-х годов. Хотя, на самом деле, проблема больших габаритов американского седана или джипа — на две недели, пока к ним привыкаешь. У американцев много особенностей, как хороших, так и не очень

Посмотрел недавно железное небо...редкостное гов-но!Еще попробовал посмотреть сумерки....вампиры уже не те!

Ну если на "американских" американцев, т.е. на те авто, которые к нам никогда не завозились, то может возникнуть проблема. Хотя их тачки очень сильно унифицированы - платформы у многих машин общие, особенно у рамных внедорожников, и можно подобрать по аналогии и т.д. Джип и додж никакая не экзотика, даже в нашей деревне все можно найти, ну или как минимум заказать. Вот если бы ты на пантиак искал, сатурн или бьювик то было б тяжеловато

Да ладно Эрик прикольный малый и видосы у него интересные

Насадки там заказывал в ноябре, вроде нормалек, претензий нет. Правда оплачивал я лично на месте, не привык я пользоваться карточками и переводами

Снег то замерз Зато полезно для здоровья!

На лансер кузовные элементы дорогие, есть такое. А расходники и з/ч более менее, на шкоду, форд, шевроле дешевле конечно) А лачетти не нравится?

может лансер 9? Или октавию тур?

Мнение ниссан клуба совпадают со здешним? Посмотри что то еще, менее капризное.

По моему, именно по катализаторам была отзывная компания и косяк устранили, модель то старая, с 2002 года. У них пробеги уже должны быть от 150 и больше тысяч километров, как минимум. Или вместо ката уже стоит пламегаситель + обманка на лямбда зонд или все без проблем с родным. Посмотри на примьера клубе, что народ пишет. Может клубную, ухоженную, машину без проблем кто то продает. Но как правило цена на такие не маленькая.

Айфон 4 s, классная штука, грех жаловаться, покупал давно, раньше было терял связь, вышла прошивка - проблема исчезла. Много раз ронял - пофигу Сравнивать с корейцами, и прочим рисовыми изделиями не вижу смысла, т.к. разницы есть. Еще есть галакси s, неплохая игрушка, но не то))) хреновый пластик, сборка, в руке не лежит и т.д.

Очень просто, на всех без исключения иномарках стоит система EGR - клапан рециркуляции отработанных газов. Смысл в том, что бы сжечь на втором круге то, что не сгорело при первом. При её работе часть отработавших газов попадает из выпускного во впускной коллектор. Основная цель — снижение токсичности выхлопа. Если катализатор уже начал разрушаться, это может привести к выходу двигателя из строя, т.к. керамические частицы разрушенного катализатора могут попасть в камеру сгорания, что в свою очередь, приведет к задирам поверхности цилиндра = дорогостоящий ремонт двигателя. Причина всего этого - некачественный бензин. Такая проблема есть на всех моделях фордов, мазд, вольво. Есть такая беда у митсубиши - аутлендер Xl 3.5, лансер 2.0, некоторые ниссаны и т.д.

Ладно, по порядку двигатель - «умирает» катализатор, его осколки повреждают двигатель. Причем так, что требуется либо капремонт, либо – замена. Была в свое время акция от Ниссан, косяк вроде как устранили. Ходовая - слабое место рулевая рейка, текла даже на новых машинах. Коробка - самая надежная обычный автомат, не механика, и не вариатор, а именно автомат. Позвонил специально знакомому в Восток Моторс.

Особенно раздражают менеджеры в Связном/Евросети, которые так и норовят что то впарить (брелок, чехол, сумочку, пленку) за каких то смешных 2000 т.р.)))))))) Покупал давно нокия н 71 в Евросети, сразу сломалась задняя крышка, сама выключалась, отвалился джостик

Ну тут сложно что то сказать сразу Шнива пусть и не хвастается качеством иномарки, но она может заехать туда, куда всякий паркетник не сунется. Я даже к себе во двор проехать не могу. А есть предпочтения какие? Ну там Японец/немец, высокая/низкая, мощьная/экономичная и т.д.?

Может ниву себе купить Что бы не парится

Поддержу тему, всегда покупал мобильные телефоны, и советовал всем друзьям, в Системе, что на Ф. Энгельса, недалеко от Премьера. Айфон 4s, айфон 5, галакси S и т.д. Все работает безупречно, быстрая доставка, нареканий ноль. И намного дешевле чем во всяких Связных и т.д. Сравните цены на их сайте и сами поймете.

Машина заметная да дороге, нарядная. НО! Её время давно прошло, з/ч дорогие, коробки не надежные, экзотика какая то Зачем она тебе?

надо было идти трактористом

У меня нет балкона и решетки на окнах)))))))))))