-
Постов
2 005 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
52
Весь контент Renard
-
-
Поздравляю! Желаю тебе Силы мужской и внимания женского, Бизнес развить до масштаба вселенского, Пива холодного в теплой компании. Можно еще раз о женском внимании... Денег буржуйских в бумажнике кожаном, Меньше по жизни встречать отмороженных, Тачку крутую и света зеленого, (К пиву, забыла, побольше соленого), Наших врагов замочить всех в сортире, И, соответственно, мир во всем мире!
-
akTula, это, конечно, все хорошо... прости, но как сам пешеходов не пропустить под зак "Пешеходный переход" на Пушкинской, так первый)) да тут все сначала себя ищут, потом, если не нашли, о других пишут))
-
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер... Бац! На выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригоняют новое из Германии... Установили, наладили, запускают. Снова Жигули!! Увольняют нахрен весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. Сцуко! На выходе вновь - Жигули! Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое!!! А то всё "руки из *опы, руки из *опы"...
-
Да уж... этот ремонт... сколько сил и нервов... Зато результат!!!
-
Компенсацию за поврежденные автомобили, к сожалению, получат не все владельцы изуродованных машин. В ночь с 30 июня на 1 июля 2011 года в Пролетарском районе города Тулы произошло злодеяние, которое потрясло жителей дома № 60 по улице Металлургов в Туле. Неизвестный (или неизвестные, это пока не установлено) облили около 20 припаркованных автомобилей едким веществом, похожим на щелочь или кислоту (что именно за вещество изуродовало автомобили, предстоит установить экспертизе). По меньшей мере один из автомобилей был облит этим веществом буквально от переднего бампера до выхлопной трубы. Все владельцы искореженных авто уже подали соответствующие заявления в милицию. Злоумышленников будут искать, причем в этом сыщикам определенно сможет помочь камера, расположенная возле магазина неподалеку от дома. Точное время совершения этого преступления еще придется установить. По предварительной информации, точно такое же злодеяние произошло сегодня на улице Бондаренко в Туле. Компенсации за искореженные автомобили получат, к сожалению, не все владельцы, а лишь те, у кого автомобиль застрахован по КАСКО либо другим образом помимо ОСАГО, которое не компенсирует подобные повреждения. Однако, у автовладельцев есть шанс – если злоумышленников найдут, то получить с них деньги можно будет в судебном порядке. Чем вызвана подобная агрессия против ни в чем не повинного автотранспорта – предстоит установить следствию. Однако, даже в случае наглой или неправильной парковки (хотя тут явно не тот случай), виноват владелец, а не его автомобиль. Среди потерпевших есть наш одноклубник...
-
Спасибо за поздравления и добрые слова!!!
-
Ну, мы там не были, поэтому поднимаю тему)
-
В Москве могут разрешить парковку на тротуаре Выделенные полосы для общественного транспорта с одной стороны лишают автовладельцев одной полосы на трассе, а с другой могут принести и свои преимущества. Так, власти столицы рассматривают вопрос о разрешении парковки на тротуаре, в частности на Ленинградском проспекте. Как рассказал журналистам заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Николай Лямов, парковку на тротуаре могут разрешить на Ленинградском проспекте, на котором в ближайшее время откроется выделенная полоса для общественного транспорта на участке от площади Белорусского вокзала до станции метро "Сокол". "Вопрос номер один: куда уйдет легковой транспорт? На сегодняшний день ответа мы не имеем. Вот запустим (выделенную полосу), тогда поймем, что надо делать. Но меры принимаются. Мы наметили места размещения легкового транспорта, который стоит на обочине, по сути дела занимает эту полосу. И приняли решение тротуарную часть выделить для парковки транспорта", - приводит слова Лямова агентство "РИА Новости".
-
Российский союз автостраховщиков обзавелся новой структурой. Создано управление по организации технического осмотра и аккредитации, сообщает "Российская Газета". Именно эта новая структура будет в дальнейшем аккредитовывать организации, которые желают поучаствовать в "осмотровом" бизнесе и проверять техническое состояние машин. Возглавил это управление Сергей Духанин. Напомним, что новый закон о техосмотре предусматривает новую систему аккредитации пунктов техосмотра. Теперь этим займется РСА. Именно страховщики, отталкиваясь от уже приобретенного опыта на ниве обязательной автогражданки, займутся "разруливанием" вопроса техосмотра. На их плечах лежит не только формальная процедура аккредитации технических центров, но и контроль за качественным исполнением ими работ. Поэтому, предполагается, что, как и при контроле за бланками полисов ОСАГО, здесь будет введена система учета бланков техосмотра и бланков международных сертификатов ТО. В автогражданке это выглядит следующим образом. Есть какие-то нарекания к страховой компании, например, не расплатилась она по прежним долгам, не внесла требуемую сумму на депозит, по каким-то другим причинам ее лицензия приостановлена... Во всех этих случаях РСА прекращает выдачу бланков полисов. Чтобы потом не иметь проблем с поиском неиспользованных бланков. Будут нарекания - не будет бланков на техосмотр. То же самое РСА собирается ввести и с организациями, которые будут заниматься техосмотром. Кроме того, обеспечивать этими бланками операторов техосмотра также будет РСА. Помимо этого союз, а точнее созданное управление, будет проверять аккредитованных как в плановом режиме, так и по жалобам пользователей. Проверки будут в том числе и выездными, пообещали в РСА. "Российская газета" задала несколько вопросов начальнику управления РСА по организации техосмотра и аккредитации Сергею Духанину. Российская газета: Чем конкретно будет заниматься ваше управление? Только ли аккредитацией? Сергей Духанин: В течение переходного периода МВД передает РСА список пунктов инструментального контроля, которые действуют по договору, заключенному с МВД. Соответственно, первоочередной задачей РСА на данном этапе является скорейшее включение предоставленных организаций в реестр операторов ТО, отсев операторов, не соответствующих каким-либо параметрам. РГ: Что нужно, чтобы получить аккредитацию? Каким условиям соответствовать? Какие меры контроля? Духанин: В будущем проверка операторов ТО, подавших заявку на аккредитацию, также будет проводиться по документам. Уполномоченным федеральным органом исполнительной власти будут разработаны и утверждены правила, в соответствии с которыми будет проводиться аккредитация. РГ: ГИБДД будет привлечено хотя бы для консультаций? Духанин: Конечно, будет учтен опыт ГИБДД, за основу будут взяты существующие постановления правительства и МВД. РСА лишь расширит их для того, чтобы создать эффективную и рациональную систему прохождения ТО. Наша главная задача - обеспечить удобство для граждан. В будущем планируется создать открытый общедоступный ресурс, где страхователи смогут ознакомиться со списком аккредитованных ПИК. Компетентно Павел Бунин, Президент Российского союза автостраховщиков: - На данный момент одной из самых масштабных наших задач является разработка системного подхода к аккредитации операторов ТО, создание условий, при которых этот процесс будет удобным и рациональным. Мы понимаем, что помимо новых полномочий мы берем на себя и большую ответственность. Впереди нас ждет немало работы. Для того чтобы создать эффективную, в некотором роде даже принципиально новую систему нужно приложить немало усилий. Владимир Баршев Российская Газета
-
8.45 по Пролетарскому мосту karloson71 прокатил в сторону центра
-
ИП, ЧП - сами себе хозяева, а в гос. учреждениях составляется договор об использовании личного транспорта с учетом норм расхода ГСМ, амотризации, пробега и т. д. Кстати, нормы можно посмотреть здесь http://mvf.klerk.ru/spr/spr87.htm
-
А вот это интересное зрелище будет))
-
Коврик текстильный закажи, очень удобно, и обувь цела
-
Дин, а выложи фотки своего ЧУДА? Очень красиво и необычно)
-
Ну, что, красивые, поехали кататься?)