-
Постов
1 219 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
29
Весь контент Beer
-
Если вы не возражаете мне хотелось бы отвечать только за свои слова. За то что правду говорить не стесняюсь, имею свою точку зрения и могу её обосновать, в отличии от некоторых оппонентов...если начну углубляться то это будет называться "Обсуждением действий администрации" и будет караться очередным баллом нарушений. Или даже баном. Вопрос: "Как часто в вас въезжают не адекваты? Причем не цепляют на парковке паркуясь или отьезжая, а на дороге, со скоростью хотя бы 10-15 км/ч"... Хотелось бы услышать статистику... За себя могу ответить: за 3 последних года моего вождения (чуть более 100 т.км.) 1 раз я зацепил дверь гаража, в который вьезжал, 1 раз в меня вьехали чуть-чуть как раз таки на парковке, когда в машине вообще никого не было...1 раз на светофоре легонько тюкнули в фаркоп. Все 3 раза обходился без ГИБДД, ибо оно того не стоило. Думаю ни одного въезда неадекватом за 100 т.км. - нормальная статистика... И это при всем при том что со мной в машине не было ребенка, при наличие которого моя бдительность возросла бы в разы (я-то себя знаю...)
-
Цель таких тем донести до людей что у гражданина РФ кроме прав есть и обязанности. То что мы щас наблюдаем - результат того что все забыли про свои обязанности. Вот и имеем то, что имеем. Зато на следующих выборах кто-то, кто до сих пор туда не ходил и не голосовал, подумает что-то из серии "Да блин, да сколько можно уже надо мной издеваться то?" И пойдет и проголосует. Я щас не уточняю за кого именно, не это главное...главное что он сам придет и выполнит свой гражданский долг. Если таковых наберется хотяб 70% то результаты выборов сфальсифицировать будет не возможно. Ну а пока все сидят дома и думают что там "все куплено и все решено за нас" - вот такие решения и законы и будут приниматься. Так что надо не говном кидаться а задуматься к чему ведут все эти законы... Прошу прощения за некоторый оффтоп...
-
Эм...простите, а где вы тут увидели упоминание какой-либо партии? И причем тут вообще партия? Тут я высказываю своё личное мнение. Если вас интересуют дела партийные - то готов ответить на любые вопросы или в личке или в соответствующей теме. Не разводите флуд, его тут и так хватает. И, уж если на то пошло, то лоббировать тот или иной законопроект может только большинство, которого у ЛДПР в государственной думе никогда не было. Я прямо даже не знаю...послать вас что ли в википедию, чтоб знали смысл слова "лобби" и вопросов таких не задавали... Но вы, наверное, обидитесь... Вобщем если интересуют дела партийный - повторяю - или в личку или создавайте другую тему и спрашивайте. В данной теме это будет являться оффтопом, который запрещен правилами и наказывается. Уж поверьте мне с 5-ю баллами предупреждений ))) Да, это МОЙ ребенок и о его безопасности должен заботиться в первую очередь Я! А не кто-то меня к этому должен принуждать. У кого-то нет возможности купить автокресло - вы на них накинулись как коршуны...У кого-то нет возможности обратиться за помощью в родственникам - давайте на таких накинемся коршунами... Возможности у всех разные. Если вам дорого здоровье вашего ребенка - вы найдете возможность его защитить, но это должен быть МОЙ ВЫБОР а не навязывание мне не пойми чего со стороны государства.
-
Есть бабушки, дедушки, братья, сестры...друзья и знакомые в конце концов... Хочешь чтоб твой ребенок был в безопасности - думай кого найти для поездки, чтоб за ребенком присмотрел... Я не знаю в чем польза автокресла, но я знаю в чем польза второго взрослого в машине. Считаю что второй взрослый обеспечит большую безопасность, хотябы тем что водитель не будет отвлекаться на ребенка. Ну а где именно будет сидеть ребенок - не столь принципиально...на сиденье, или в автокресле...яж не против автокресел я против принудительного их применения...
-
Не знаю. Ни разу не ездил в машине тет-а-тет с ребенком... Всегда была мама, которая за ним следила, пока я следил за дорогой и остальными автомобилями. Если, вдруг, интересует моё личное мнение - ребенок не должен быть в машине тет-а-тет с водителем. Не может 1 человек обеспечить должное внимание вождению и ребенку. Хоть пристегнут он, хоть привязан... Я вот уже несколько страниц пытаюсь узнать, откуда такая не сокрушимая уверенность в том что в автокресле лучше чем без него...пока показали только 2 краш-теста, в которых я совсем нифига не понял, ибо мне кажется бредовой ситуация, когда 2 ребенка на заднем сидении въезжают в стену... Юль, у тебя много детей? У меня 1 ребенок есть...полностью согласен с предыдущим высказыванием. Хочешь на 100500% обезопасить ребенка - прямой путь под герметичный колпак и ни шагу наружу. Ато микробы одолеют... О безопасности ребенка надо заботиться, но не перегибая палку... Принуждение со стороны государства это перегиб. Причем государству пофик на моего ребенка, ибо места ему нет ни в детском саду ни в школе. Учить моего ребенка никто не собирается с такой системой образования...Т.е. не нужен мой ребенок государству, которое так "печется" о его безопасности... Эм...я надеюсь кормит и меняет памперс не водитель??... Просто как-то не однозначно высказались )
-
С одной стороны - логично. Наличие стикера позволит в автоматическом режиме фиксировать автомобили не прошедшие ТО / не имеющие страховки... с другой стороны - сколько будет стоить этот стикер?...куда его надо будет лепить и как это будет согласовываться с тем что нанесение покрытий на лобовое стекло, ограничивающее обзор дороги водителю, будет караться штрафом?...х.з. очередные противоречия в законах...
-
Я пару раз продувал у шиномонтажников... Летом, когда шланги на улице все... Приезжал, рядом становился, разбирал карб и по цене подкачки 1-го колеса продувал каналы.
-
Ода случайно не полноприводная? ато бывают случаи )) У дальних знакомых было Ода - вроде не жаловались...пару раз рассказывали про неё что-то, что именно уже не помню, но позитивное это точно.
-
Я не про автокомпрессор говорил. Я про обычный компрессор. Который от 220В работает и давление на выходе около 10 атмосфер. Постоянно забываю что речь про 2109 ((( В любом случае провода от трамблера до коммутатора посмотреть не помешает...мало-ли что...
-
Ну на счет полной заглушки клапана ХХ это я считаю погорячились вы, но да дело ваше... А на счет продувки я обычно Солексы продувал под давлением в 11 очков... не уверен что насоса для мячей может хватить для такой процедуры... Или от насоса для мячей там только игла была, а остальное компрессор? Не понятно... Я у товарища в гараже брал продувочный пистолет и от компрессора продувал каналы. Попробуйте все-таки посмотреть на бронепровода, даже если они и новые... Диагностика простая - когда ХХ есть, просто пошевелить их под капотом (только аккуратно чтоб не стукнуло от них током). Если обороты будут стабильными и вообще ничего не изменится - значит с проводами все норм. Кстати о зажигании...такой дурацкий момент: захигание контактное или безконтактное? Если контактное - то проверить под крышкой трамблера все-ли нормально, нет-ли открутившихся деталек...или ослабших... Если безконтактное - проверить соединение трамблер - коммутатор, может там от окислов почистить контактную группу или поджать чего...
-
Еслиб в нашей стране все законы исполнялись бы только ради того, ради чего "протаскиваются"... Эх, молодость (наверное), эх, наивность... Ну вот подумайте, кто-то в здравом уме будет ограничивать себе обзор дороги? Если только на тот участок стекла, в который ничего кроме придорожных кустов не увидишь... Неужели "вонючка" на зеркале так мешает обзору? А регистратор в отличие от неё никуда не болтается... Все понятно, что можно регистратор и в бампер встроить...но вот что делать с теми регистраторами которые уже купили? выбросить? и купить новый? Вам не кажется странным что правительство постоянно принуждает нас покупать что-то? Вот это сьемная тонировка. А вот это: уже видеорегистраторы. Еслиб речь шла только о тонировке, то фразы про предметы не былоб. Достаточно только покрытия...
-
Посмотри ещё по твоему рисунку №1. Там 2 контакта, они дают питание на клапан ХХ...может там пошкрябать от окисла их, или поджать контакты... Может от тряски пропадает-появляется контакт?... И ещё посмотри состояние бронепроводов...у меня как-то раз они дружно друг на дружку коротили - такие чудеса с машиной творились что аж страшно вспомнить. Карб в ацетоне мыл, надеюсь полностью разобранный? Ато там резинок много всяких...(если в курсе - тапками не кидай). Плюс, если карб - Солекс, его иногда не достаточно просто отмочить, его надо по всем каналам продуть под давлением... Замочкой его ты уберешь нагары всякие, а какая-нить соринка (болезно солексов) так на месте и останется...
-
Двигатель автоваза - товар штучный...2-х одинаковых не найдете...при таких допусках их 2-х одинаковых и быть не может. Так что минимальная доработка (калибровка и настройка) карба под конкретный двигатель способны дать и прирост мощности и экономию топлива. Проверено на моей 2106. Ездила гораздо резвее машин без доработок и кушала в городе 8 литров на 100 км. Про увеличение расхода при увеличении мощности - тоже момент спорный...если стиль вождения не менять, то заданная скорость достигается раньше и на меньших оборотах мотора. Таким образом приходится меньше давить на педаль, а это экономия топлива. Я щас не беру вариант с заменой распредов и "игры" с крутящим моментом. Я говорю о не таких глобальных вмешательствах. Имейте ввиду, я знаю о чем говорю...я прошел долгий путь тюнинга карбюратора...Начал с замены ОЗОНА на Солекс, закончил установкой 2-х карбюраторов... Ну а доработка ГБЦ путем "убирания" перепадов - это само собой полезно для машинки. Вообще если взять новый мотор и новый карб, мотор разобрать - доработать ГБЦ (без фанатизма, просто убрать перепады, зачистить до состояния зеркала впускнуы-выпускные каналы, перепритереть клапана...вобщем убрать все возможные заводские косяки), откалибровать и настроить карб именно под этот мотор (предворительно перебрав карб и зачистить там все заусенцы и стремные места), то машинка поедет так, что не узнаете )))
-
Ну...собственно логичное продолжение приколов с тонировкой, автокреслами... Ну а на счет того что опроверг слухи - так это и Путин тоже "отвергал и не принимал" новый жилищный кодекс...который преспокойно начал действовать во время правления Димы... Я где-то тут на форуме писал уже что скоро и магнитолы запретят...и по сторонам смотреть тоже запретят... А там глядишь не далеко и до закона из серии "Выехал из гаража - дай каждому встреченному ИДПС 500 рублей"...
-
Не большой офтоп... Проводили тест-драйв. Сначала водитель проехал змейку не отвлекаясь от дороги. Получился так сказать "чистый" результат. Потом водитель проехал змейку разговаривая по мобиле. Ему там задавали мелкие вопросы, он на них отвечал. Получили второй результат. Потом водитель проехал змейку разговаривая по мобиле через хендс-фри...получили 3-й результат. Сравнение результатов было веселым... Быстрее всего проехал не отвлекаясь от дороги. Дольше всего ехал и даже сбил несколько конусов разговаривая через хендс-фри... Т.е. разговаривая по мобильнику через хендс-фри (что разрешено ПДД) водитель ГОРАЗДО хуже ведет машину, чем разговаривая по мобиле просто так (что запрещено ПДД), ибо мобила дает ложное ощущение уверенности на дороге. Вдумайтесь, не дает-ли подобного ощущения детское автокресло? К сожалению я щас не вспомню фамилию человека, купившего завод по производству детских автокресел, после чего (буквально через неделю) был принят закон об обязательном использовании этих штук. Лобби большое. ОЧЕНЬ большое, ибо самостоятельно такие штуки ставили единицы, а ставить их обязали миллионы... Я вовсе не противник автокресел как таковых. Я против навязывания всякого бреда населению. Если и вправду автокресло так спасает жизни детей - то надо это доносить через соц.рекламу, через стенды информации, в личных беседах ИДПС с водителями у кого в машине дети... если вещь стоящая и реально помогает - её и так раскупать будут миллионами... А если фуфел - то обязательно надо впаривать из-под палки... В случае ДТП за городом, учитывая скорости, у ребенка все-равно почти нет шансов выжить...в кресле он или нет... не а в городе можно усилить собственную бдительность и ездить крайне аккуратно... Чем больше на тебе лежит ответственности не переложенной на всякие устройства тем осторожнее и безаварийнее ты едешь (если, конечно, ты адекват и сам себе не враг). Не адекваты встречаются в основном по ночам, ибо днем из-за пробок особо не полетаешь. Ну так ночью детям спать дома положено. В случае серьезного ДТП будет не особо важно размазан-ли ребенок по лобовому стеклу или сидит в автокресле "как живой"... Есть масса случаев когда "выйти" через лобовое стекло автомобиля безопаснее чем оставаться в салоне. По этому тоже есть куча роликов на ютубе, когда люди даже без синяков обходились только из-за того что при ударе их выбрасывало из машины, которая превращалась в консервную банку... Как был при своем мнении - так при нем и остался: моя безопасность - МОЁ ЛИЧНОЕ ДЕЛО! Стимулировать меня на использование тех или иных средств повышающих эту безопасность - всегда пожалуйста. Принуждать? - увольте...
-
Ну...замена жиклеров - это однозначно плюс. Какие именно ставить - все-таки это индивидуально...Когда мне поставили те, которые рекомендует букварь - машина не ехала вообще. Т.е. работала только на холостых и то с перебоями... Когда подбирали экспериментальным путем - добились определенных успехов. Что касается замены "носика" распылителя ускорительного насоса - то тут момент спорный... Былоб не плохо поставить кулачек распылительного насоса с 073-го солекса...ускорение будет поощутимее... НО! Первым делом карб надо настроить, т.е. добиться идеальной смеси во всех диапазонах работы...потом менять жиклеры... Ностройка, замена жиклеров, настройка, доводка ускорительного насоса, настройка, подбор жиклеров (калибровка), настройка...эсли после этого захочется чего-то большего, то тут уже надо проводить работы по расточке самого карбюратора...вполне можно задуматься о замене карбюратора на другой...если память не изменяет на "зубилах" ставили солекс 083, имеет смысл ставить солекс 073 (от Нивы, 1,7 мотор). У него дырки больше, т.е. его растачивать не стоит, можно откалибровать и настроить под 1,5 литра мотор и будет гуд. Но имей ввиду что любые доводки карбюратора делятся на 2 вида: не кушает бензина (при этом не едет) и прет дуром (при этом кушает больше бензина). Первоначальная калибровка и настройка могут дать не большой прирост по мощности и не большую экономию одновременно, но более глубокие изменения однозначно приведут к выбору - или мощность или экономия.
-
Как вариант есть ещё всякие пшикалки аля "Легкий старт"...там эфиров куча, можно ими попробовать...прямо в воздухозаборник попшикать и заводить. Сам правда не пробовал, но должно получиться лучше чем с бензином...
-
10 лет назад... Машины были? - были. Неадекваты, обкурыши, обдолбыши были? - были. Дети в машинах ездили? - ездили. Проблема с использованиям автокресла была? - не было. Вот почему 10 лет назад детская смертность в ДТП никого не волновала и все было в порядке, а сегодня решили штрафы за отсутствие автокресла повышать? Как же раньше-то ездили без автокресел и все было в порядке?
-
Ну вот смотри...после Дм. Ульянова я вьехал на кольцо...занял левую полосу.На Болдина вниз мне поворачивать не надо. К серебровке мне поворачивать не надо. Поворачивать мне на Болдина вверх. В какую сторону мне включать поворотник? После проезда поворота на серебровку надо включать правый поворотник, менять ряд и поворачивать. А до того момента в какую сторону мне моргать? ИДПС не ответил мне на этот вопрос...перевел дискуссию к рулю...
-
Ну вот смотри...из-за чего вообще ДТП случилось? Из-за того что одни дятлы не правильно положили дорожное полотно а другие дятлы вовремя не почистили... Ничего не случилось бы вообще еслиб дорога была нормальной. Однако дорожников никто не предлагает штрафовать...а вот водителей - это да, это надо штрафы поднять...
-
Хм...когда собирались обязать ВСЕ машины оснаститься АБС и падушками - как-то шуму больше было...не приходит в голову что есть машины, которые тупо не расчитаны на установку детского кресла?... А ГИБДД...что ГИБДД...ониж не предлагают дороги починить, фонари поставить, разметку нанести, знаки нормально повесить...чтоб снизить аварийность...они предлагают штрафовать водителей...
-
Ну так и я, примерно, о том-же. Сами должны решать - использовать автокресло или нет. А щас это решение мне навязывают. А если я сопротивляюсь, то штрафуют. Опять-же повторюсь: с чего все взяли что автокресло помогает ребенку в случае ДТП? С того что там ремни по другому проходят через тело ребенка? Или с того что он этими ремнями прижат сильнее к креслу?
-
Юль...а может его сразу под герметичный "колпак"? Ато вдруг микробы какие, бактерии, вирусы... Вот не дай бог что подхватит...Как потом жить с мыслью что мог а не сделал?... Я могу улицу на 100 метров видеть вокруг и от идиотов уворачиваться. Могу пешком ходить и там, где не ездят машины. Да много чего могу сделать я и может случиться "само"... Тыж каску не носишь, хотя кирпичи иногда падают... Просто не надо грань паранои пересекать.