Admin

1)Пассажиры особенно пьяные утомляют 2)Когда машина работает не так как должна 3)Когда не выспался или голоден 4)Плохое качество дороги или пробки

Забыл написать что в сидушках есть подушки безопасности и этот момент при перешивке был учтён

Я уже писал что при продаже авто денег не жалею, так как иначе мне сложно будет людям в глаза смотреть Покупатель прошлой машины, до сих пор приезжает, доволен покупкой Сейчас пока особо не до продажи, вот и решил сделать приятное себе и машинке

Было вот так: Новенький салончик: Ну и самое главное, задний диван:

Во всём есть свои плюсы! Наш регион решил проблему с утилизацией отходов...

Белая Приора 003 номер 71 регион. Тонировка, занижена, ксенон... Всё как положено))) Вчера на советской, где ГИБДД, он чуть не влетел в трамвай, потом нарезал встречку, потом пытался зачем то меня догнать и подрезать, пока догонял чуть не разложил свою "приорачке" на повороте(летел с визгами и заносами). Внешне происходил какой то цирк, поведение данного товарища не поддаётся вообще никаким объяснениям, любой его маневр был не безопасным и создавал помехи другим участникам.

Не забывайте регистрироваться http://www.avtostrada.tula.ru/index.php?option=com_festival&view=festival&Itemid=4

Всё починили)))) На ул.Токарева порадовала разметка, прям поверх ям нарисовали, лично по мне так издевательство, т.к разметка там не нужна и из-за неё объезжать их стало менее удобно... Рязанка это вообще ад какой то, почему нельзя закатать маленький участок, там делов. Демидовская плотина тоже ад, октябрьская тоже не идеальна, особенно мост!

Да всплывёт он рано или поздно... Хуже конечно если в другой город его продадут. У меня как то гараж обчистили, украли любимый велосипед и ещё кучу всего. Найти не смогли, хотя перепробовали все способы

А двигатель тоже пено для салона чистил?))) Фото результата где?

Должен вообще целый день, до 19-00 но как пойдёт не знаю...

Ага, маленькие аккуратные

А что гаи? Сейчас в пластике номер и обозначения двигателя не пишут

Кстати надо ещё прошерстить объявления на авито и в газетах, иногда помогает

Появились классные наклейки Liqui Moly. Могу поделится Если покопаться можно поискать ещё и другие бренды

Да туда сейчас только залезешь и капиталить надо сразу, раз уж разобрали то ))) Проще двигатель целиком и дешевле мне кажется

Кодируемые функции для а/м с 2009 г.в. (обновлено 10.05.12) Данный список функций подходит только для машин, выпускаемых начиная с 2009 г. Octavia FL, Octavia RS FL, Scout FL, Yeti, Superb, Golf VI, Tiguan и другие, использующие новый блок центральный систем комфорта Меню свет: ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1. Функция "Дневной свет" а) вариант через лампы ближнего света б) вариант через основные лампы в ПТФ в) вариант через дополнительные лампы в ПТФ - дневные ходовые огни (ДХО) г) любое совместное включение из перечисленных выше комбинаций (к примеру основные лампы в ПТФ + лампы ДХО) д) регулировка яркости свечения ламп "Дневного света" Ограничения : Регулировка яркости - не возможна при использовании в качестве "Дневного света" ксеноновых и биксеноновых ламп Активация / деактивация ламп габаритов для совместного использования с лампами "Дневного света" : а) только передние габариты - для Octavia / Scout / Superb / Yeti / Tiguan / Golf VI б) только задние габариты - для Octavia / RS / Scout / Superb / Yeti / Tiguan / Golf VI в) передние и задние габариты - для Octavia / Scout / Superb / Yeti / Tiguan / Golf VI Ограничения : Для обладателей RS - реализовать функционал по варианту (а) и (в) не возможно! (нет физического подключения ламп передних габаритов) Возможные варианты вкл./откл. работы функции "Дневной свет": а) функция "Дневной свет" работает только когда переключатель режимов работы света установлен в положение "0" и "AUTO" б) функция "Дневной свет" работает только когда переключатель режимов работы света установлен в положение "AUTO" (в положении "0" - весь "свет" выключен) в) ВКЛ./ОТКЛ. работы функции "Дневной свет" через MaxiDot в независимости от того, как установлен переключатель режимов работы света Доп. возможности функции "Дневной свет" : а) отключение работы ламп "Дневного света" на время, когда а/м стоит с затянутым ручным тормозом б) отключение работы ламп "Дневного света" на время, когда у а/м включена аварийная сигнализация (см. ограничения!) Ограничения : При активации функции по варианту (б) - в случае включения указателя поворота, соответствующая лампа отвечающая за "Дневной свет" так же гаснет. Для A5 Scout FL - функцию "Дневной свет" невозможно реализовать через доп. лампы в ПТФ - лампы ДХО, ввиду их физического отсутствия! В качестве ламп "Дневного света" можно использовать основные лампы ПТФ, лампы ближнего света, ну и совместное их использование. Все остальные возможности касательно функции "Дневной свет" доступны в полном объеме. 2. Активация/деактивация Функции "Corner" Условия при которых работает функция : a) переключатель режимов работы света установлен на "AUTO" б) переключатель режимов работы света установлен на "Ближний свет" Возможные варианты работы функции: а) только от положения датчика руля б) от положения датчика руля и от повторителя поворотов Ограничения : Для тех, у кого блок центральной электроники ...087 J / ...087 Q - реализовать функцию "Corner" по варианту ( а- только от положения датчика руля) - на данный момент не возможно! Функция "Corner" работает при скорости авто до 40 км/ч. и только если горит ближний свет, независимо от того как он включен - принудительно или по команде от датчика света. 3. Активация/деактивация функции "Comming/Leaving Home" Какие лампы можно задействовать: а) основные лампы ПТФ + передние и задние габариты б) лампы "Ближнего света" + передние и задние габариты (по умолчанию ВКЛ.) Возможные варианты вкл. работы функции: а) по команде от датчика света (переключатель режимов работы света должен быть !обязательно! установлен в положение "AUTO") б) ручное включение (необходимо после выключения зажигания "моргнуть" дальним светом) Доп. возможности: а) изменение события, при котором запускается таймер времени работы функции "Comming Home" (при открывании водительской двери / при выкл. зажигания) б) изменение времени (0...60с.) работы таймеров функций "Comming/Leaving Home" - настраиваются раздельно (по умолчанию max =30c.) 4. Разное (касательно работы фар/поворотников) а) отключение работы передних ПТФ при движении "задним ходом" (актуально для всех, у кого активирована или включена с завода функция "CORNER") б) временное отключение работы передних ПТФ при включении "Дальнего света" (функция "Стробоскоп I") в) временное отключение работы ламп "Дневного света" при включении "Дальнего света" (функция "Стробоскоп II") г) изменение количества миганий (3-5) для функции "комфортный указатель поворота в одно касание" д) отключение автоматического включения ближнего света при достижении скорости автомобиля 140 км/ч (по умолчанию ВКЛ.) е) автоматическое включение аварийной сигнализации при резком торможении (условие срабатывания - скорость авто превышает 60 км/ч, и при резком торможении срабатывает ABS) 5. Конфигурирование Совместная работа передних и задних габаритов с лампами отвечающими за "Дневной свет" Ограничения : Данная функция работает только если переключатель режимов работы света установлен в положение "Габариты". Следует помнить, что в этом режиме не происходит автоматического переключения на "Ближний свет" по датчику света (если он установлен) В качестве ламп "Дневного света" используются лампы настроенные по разделу 1. Задние лампы ПТФ : а) только правая задняя ПТФ (по умолчанию) б) только левая задняя ПТФ в) правая и левая задние ПТФ Ограничения : Данный функционал реализуется только посредством VAS PC Для обладателей Yeti - данный функционал не тестировался LED дневной свет: а) яркость свечения LED модулей при включенных габаритах/ближнем свете - 30% (по умолчанию) б) яркость свечения LED модулей при включенных габаритах/ближнем свете - 100% в) активация заводского "LED дневного света" (от RS) - для тех, кто поставил RСный бампер с LED модулями на обычную Octavia FL Ограничения : Для тех, кто поставил LED модули от RС - корректная работа возможна только при подключении модулей в соответствии со "штатной" схемой! Данный функционал реализуется только посредством VAS PC 6. Опрос (диагностика) ламп a) отключение диагностики доп. ламп передних ПТФ (Дневных ходовых огней - ДХО) - только для Octavia б) отключение диагностики ламп передних ПТФ - только для Octavia / RS /Scout / Superb в) отключение диагностики ламп подсветки номерного знака - только для Octavia / RS / Scout / Superb / Yeti г) отключение диагностики ламп заднего хода - только для Octavia / RS / Scout / Superb д) отключение диагностики ламп задних габаритов - только для Octavia / RS /Scout / Superb е) отключение диагностики ламп стоп-сигналов - только для Octavia / RS /Scout / Superb ж) отключение диагностики ламп задних указателей поворотов - только для Octavia / RS / Scout / Superb Актуально в случае замены ламп накаливания на светодиодные лампы. При отключении опроса (диагностики) соответствующей лампы - ни "холодная" ни "горячая" проверка ее не производится При этом блок центральной электроники больше не будет формировать ошибку в случае перегорания или неисправности проводки соответствующей лампы. Так же по данной лампе не будет формироваться уведомление о неисправности в панели приборов. 7. Для владельцев Superb и Octavia, желающих установить светодиодные задние фары а) настройка соответствующих каналов, отвечающих за диагностику задних габаритов / стоп сигналов б) регулировка яркости свечения задних габаритных огней в) отключение ошибки ПЕРЕДНИЕ / ЗАДНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ / ОМЫВАТЕЛИ ФАР: ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1. Активация/деактивация режимов работы передних дворников а) ручное управление режимами работы дворников (деактивация режима "Датчик дождя") - для тех, кого не устраивает работа штатного датчика дождя б) режим "дотирки" капель, дополнительный взмах дворников - (по умолчанию ОТКЛ.) 2. Активация/деактивация режимов работы заднего дворника а) автоматическое срабатывание заднего дворника - 1 раз в минуту (при условии, что передние дворники работают в непрерывном режиме более 1 минуты) б) режим "дотирки" капель, дополнительный взмах дворника через 6-7 секунд после использования заднего омывателя (по умолчанию ОТКЛ.) в) разовое срабатывание при включении задней передачи (в независимости от установленного режима работы дворников) г) разовое срабатывание при включении задней передачи (только в режим работы дворников "Постоянная работа - медленно/быстро") д) отключить работу заднего дворника совсем 3. Активация/деактивация функции автоматического закрывания стекол (и люка, если он установлен) при начале дождя Когда работает функция : обязательным условием является: a) режим работы стеклоочистителей должен быть установлен на режим "Датчик дождя" б) в MaxiDot установлен соответствующий чекбокс в пункте меню Функция работает следующим образом, если авто стоит на сигнализации с приоткрытыми стеклами, то при начале дождя/снега стекла (и люк) закроются автоматически. Если дождь/снег так и не пошел то приблизительно через 8 часов стекла (и люк) так же закроются автоматически. 4. Омыватель фар a) изменение "счетчика" количества срабатываний омывателя лобового стекла, после которого срабатывает омыватель фар (по умолчанию 4) ****************************************************************************************************************************************************************************************************** КОМФОРТ: ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1. Наружние зеркала с электрическим приводом складывания / раскладывания Возможные варианты алгоритма складывания / раскладывания зеркал: а) складывание при удержании клавиши "Закрыть"с брелка ДУ - вкл. / автоматическое раскладывание - при включении зажигания б) складывание при удержании клавиши "Закрыть"с брелка ДУ - вкл. / автоматическое раскладывание - при открытии водительской двери в) складывание при удержании клавиши "Закрыть"с брелка ДУ - вкл. / раскладывание "вручную" - из салона переключателем управления зеркал г) складывание / раскладывание - "вручную", только из салона переключателем управления зеркал (стандартно для GOLF VI / Tiguan) д) функция электроскладывания / раскладывания - отключена полностью Доп. возможности: а) изменение времени таймера функций комфортного управления с брелка ДУ - минимально 0.8 секунды (по умолчанию 2 секунды) Под временем данного таймера подразумевается время удержания клавиши "Закрыть" / "Открыть" на брелке ДУ, после которого начинают складываются зеркала, закрываться/открываться стекла, а так же закрываться/открываться электролюк (при его наличии). Данный таймер един для всех функций комфорта, то есть невозможно скажем сделать настройку таким образам, чтобы зеркала начинали складываться спустя секунду, а стекла закрываться только после 2 секунд удержания клавиши "Закрыть" на брелке ДУ 2. Активация/деактивация пунктов меню приборной панели с MaxiDot а) пункт меню ВКЛ/ОТКЛ функции "Дневной свет" б) пункт меню ВКЛ/ОТКЛ автоматической работы заднего дворника в) пункт меню ВКЛ/ОТКЛ автоматического опускания правого зеркала при движении задним ходом (требуется доработка авто) г) подменю "Регулировка уровня подсветки пространства для ног" (требуется доработка авто) д) дополнительный информационный экран меню "Дисплей" - "Место в баке" Под "Местом в баке" следует понимать доступный на текущий момент объем в литрах , который можно залить в топливный бак. Шаг шкалы измерения - 5 литров. При полностью заправленном баке вместо цифр доступного объема выводятся прочерки - если попросту "бак залит под завязку" Функционал пункта (д) возможно активировать только у машин с версией приборной панели ... 843Q и выше Доп. возможности: а) отключение сигнализации не пристегнутого ремня (отключение приводит к деактивации зуммера и пиктограммы на приборной панели) б) включение теста стрелок тахометра и спидометра при включении зажигания 3. Климатик/климатроник а) активация памяти "обогрева водительского сидения" (по умолчанию - ВЫКЛ. ) б) увеличение /уменьшение времени обогрева зеркал и заднего стекла (единый таймер, по умолчанию - 10 мин.) 4. Разное, касательно комфорта а) комфортный "выход и посадка" в машину б) световое подтверждение через указатели поворотов закрытия всех стекол (и люка) при закрытии их с помощью брелка ДУ (по умолчанию - ВЫКЛ.) в) разблокировка работы кнопок на брелке ДУ при включеннгом зажигании (по умолчанию - заблокированы) г) деактивация включения салонного освещения при открытии крышки багажника (по умолчанию - свет загорается и в салоне и в багажнике) д) деактивация функции опускания стекол при долгом удержании клавиши LOCK / UNLOCK на центральной консоли (по умолчанию при удержании кнопки - стекла опускаются) е) активация инженерного меню (каламбус / болеро) - инф. меню функционал пункта (а) целесообразно кодировать только тем, у кого установлен электропривод сидений с "функцией памяти". ******************************************************************************************************************************************************************************************************* ABS И ВСЕ, ЧТО С НИМ СВЯЗАНО: ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1. Активация/деактивация функции HHC данную функцию поддерживают не все блоки ESP 2. Активация/деактивация функции XDS данную функцию поддерживают не все блоки ESP 3. Активация/деактивация функции DSR ******************************************************************************************************************************************************************************************************* МЕДИА: ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1. Изменение базовой схемы "предустановки" для эквалайзера у магнитолы Swing / BOLERO / COLOMBUS а) предустановка от Fabia/Rumster б) предустановка от Octavia в) предустановка от Superb Данная функция актуальна для тех, у кого не стоит SoundSystem 2. Русификация интерфейса штатной магнитолы BOLERO а) весь интерфейс магнитолы отображается на русском языке б) названия композиций и теги MP3 так же отображаются на русском языке (справедливо только если названия и теги в формате UTF8) в) итерфейс телефонного меню (если установлен GSM II / III) на русском языке (книга контактов/исходящие/пропущенные/принятые вызовы/СМС сообщения) На данный момент русифировать возможно только BOLERO от производителя Delphi. Данные магнитолы устанавливались начиная с 22 недели 2010 г. на авто произведенные в Чехии К данным авто относятся Scout / Yeti / Superb / RS 3. Русификация интерфейса штатной магнитолы RNS510 / COLUMBUS а) весь интерфейс магнитолы отображается на русском языке б) названия композиций и теги MP3 так же отображаются на русском языке (справедливо только если названия и теги в формате UTF8) в) итерфейс телефонного меню (если установлен GSM II / III) на русском языке (книга контактов/исходящие/пропущенные/принятые вызовы/СМС сообщения) г) голосовые подсказки маневров в режиме навигации на русском языке Голосовое управление магнитолой на русском языке не поддерживается. ****************************************************************************************************************************************************************************************************** ДОПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ТЕХ ОБЛАДАТЕЛЕЙ АВТО, У КОГО НЕТ MaxiDot, НО ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ ИЗМЕНИТЬ БАЗОВЫЕ НАСТРОЙКИ: ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ко всему изложенному выше прилагаю доп перечень функций которые можно настроить и не имея MaxiDot 1. Автоматическая блокировка / разблокировка дверей а) автоматическая блокировка дверей при достижении скорости автомобиля выше чем 15 км/ч. б) автоматическая разблокировка дверей при вынимании ключа из замка зажигания 2. Настройка отпирания дверей с брелка ДУ а) только водительская дверь б) двери со стороны водителя в) все двери Если настроено открытие только водительской, или дверей со стороны водителя - повторное нажатие кнопки "Открыть" на брелке ДУ приведет к открыванию всех остальных дверей и багажника 3. Настройка опускания стекол при удержании кнопки "Открыть" на брелке ДУ или клавиши LOCK / UNLOCK на центральной консоли в салоне а) только водительское стекло б) все стекла Если настроено только водительское стекло - при постановке машины на охрану и удерживании кнопки "Закрыть" на брелке ДУ будут закрываться !ВСЕ ОТКРЫТЫЕ! стекла, при снятии с охраны и удерживании кнопки открытия с брелка будет опускаться только водительское стекло 4. Звуковое/световое подтверждение при постановке авто на охрану и снятии соответственно Звуковое подтверждение возможно активировать если у вас стоит сигнализация с завода. 5. Функция синхронного регулирования положений правого и левого зеркал Изначально (с завода) данная функция активна. То есть при регулировке положения водительского зеркала, зеркало со стороны пассажира так же будет регулироваться синхронно. Это не всегда удобно. ****************************************************************************************************************************************************************************************************** ДОСТУПНО ДЛЯ ЛЮБОГО АВТО С ДОУСТАНОВКОЙ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ: ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1. Доустановить и активировать подсветку для ног передних и задних пассажиров (+ активация подменю регулировки яркости подсветки в MaxiDot 2. Доустановить и активировать подсветку ручек дверей 3. Доустановить и активировать возможность автоматического наклона правого зеркала при включении задней передачи (+ активация пункта меню в MaxiDоt 4. Доустановить и активировать громкую связь в салоне авто (GSMII/GSMIII) Обсуждение, а так же различия между блоками GSMII/GSMIII 5. Доустановить и активировать магнитолу BOLERO 6. Доустановить и активировать магнитолу COLUMBUS 7. Доустановить и активировать оригинальный парктроник с выводом информации на экран BOLERO/COLUMBUS (задний либо полный) 8. Доустановить и активировать парковочный автопилот версии I/II 9. Доустановить и активировать круиз контроль. 10. Доустановить и активировать дополнительный резистивный отопитель РТС 11. Доустановить и активировать камеру заднего вида а) без траектории б) с траекторией *************************************************************************************************************************************************************************************** Список доступных функций для кодирования на А5 (дорестайл): 1. Активация дворников (дополнительная протирка стекла) 2. Ксенон без обманок и особых блоков розжига 3. Изменение время работы фароомывателей 4. Изменение кода региона для DVD в RNS-510 5. Активация дотяжки стекол дверей без удержания кнопки штатного брелока 6. Изменения настройки электроусилителя руля 7. Активация экстренной аварийной сигнализации 8. Активация задней правой противотуманной фары 9. Реализация дневного света через передние противотуманные фары (североамериканский вариант) 10. Свет в салоне при открытии багажника 11. Включение задних ПТФ одновременно со стоп-сигналами 12. Отключение передних ПТФ при включении дальнего света фар 13. Увеличение времени обогрева зеркал и заднего стекла 14. Указатели поворота спереди как передние габаритные огни (как в США и Канаде) 15. Отключение синхронной регулировки зеркал 16. Изменение яркости задних габаритов 17. Включение функции корнер (подсветка поворотов) 18. Активация функции Сoming Home/Leaving Home 19. Отключение оповещения о не пристёгнутом ремне водителя (для панелей 1Z0 920 843B) 20. Корректировка показаний спидометра 21. Изменение сервисного интервала 22. Включение функции автозакрытия/открытия дверей 23. Селективное открытие дверей 24. Прописка новых устройств в гейтвее при их установке 25. Очистка памяти контроллера от ошибок

Тебе кажется Это одно из обязательных требований всех производителей масла. Любое масло должно смешиваться! Сделано это для того что бы можно было например на трассе купить любое масло и подлить в мотор... Что касается присадок, так они действительно выпадут в сторону "минералки", но вред мотору это не нанесет

Кстати на 5 гольфе был косяк, у знакомого перекрашивали машину... Слезла краска на крыльях и капоте, признали заводским дефектом и перекрасили, как раз 2006 год помоему

Опрос на то и опрос, что бы не обсуждать что лучше, а собрать мнения людей... Личное мнение и предпочтения к какому то бренду имеются? Если нет в списке то озвучьте свой вариант, желательно как и просил выше с факторами, которые привели к выбору именно этого масла

Вязкость. Вязкость - это одна из важнейших характеристик масел, которая характеризует внутреннее трение, определяет текучесть и способность обеспечить гидродинамический (жидкостной) режим смазывания. Вязкость зависит от температуры, в диапазоне рабочих температур (обычно от минус 30°С до 150°С) вязкость минеральных масел изменяется в тысячи раз. Различают кинематическую и динамическую (абсолютную) вязкость. Первая, характерная для простых масел при положительных температурах, определяется в капиллярных вискозиметрах, а вторая - для загущенных (всесезонных) масел и масел при отрицательных температурах, определяется в ротационных вискозиметрах, ее величина зависит не только от температуры, но и от градиента скорости сдвига. Кинематическую вязкость в технической системе единиц измеряют в Стоксах (Ст) или сантистоксах (сСт), а в системе СИ в м2/с или в мм2/с. Динамическую вязкость представляет собой произведение кинематической вязкости на плотность жидкости, в технической системе ее измеряют в сантипуазах (сП), а в системе СИ - в милли Паскаль-секундах (мПа\с), где 1 сП= 1 мПа-с. Индекс вязкости. Индекс вязкости (сокращенно VI, от английского Viscosity Index) безрамерный показатель характеризует зависимость вязкости масла от изменения температуры. Чем больше индекс вязкости, тем меньше вязкость масла изменяется при колебании температуры. Он зависит от углеводородного состава масла, наличия вязкостных (загущающих) присадок, глубины очистки масляных фракций. Для минеральных масел без вязкостных присадок индекс вязкости составляет 85-100, масла с вязкостными присадками и синтетические масла-компоненты могут иметь индекс вязкости 120-150. У маловязких глубокоочищенных масел индекс вязкости может достигать 200 и выше. Температура вспышки. При повышении температуры из масла выделяются пары, которые при поднесении открытого огня вспыхивают. Температура, при которой это происходит, называется температурой вспышки, которую можно измерять либо в открытом (Cleveland), либо закрытом тигле (Pensky-Martens). Показатель характеризует наличие в масле легкокипящих фракций, он связан с испаряемостью масла в процессе эксплуатации. Температура застывания. Температура застывания - это самая низкая температура, при которой масло еще полностью не потеряло текучесть при наклонении пробирки, в которой его охладили. Температура застывания характеризует момент резкого увеличения вязкости при снижении температуры, или кристаллизации парафина вместе с повышением вязкости в такой степени, что масло становится неподвижным. Щелочное число (TBN). Кислотное число (TAN). В процессе эксплуатации в смазочных маслах накапливаются кислые и/или щелочные продукты, которые образуются в результате окисления, разрушения молекул базового масла и присадок, загрязнения масел, в том числе, накопления в них продуктов неполного сгорания топлива, сажи. Общее щелочное число (TBN) и общее кислотное число (TAN) анализируются в лабораторных условиях. TBN выражается через количество гидроокиси калия в миллиграммах, эквивалентное количеству всех щелочных компонентов, содержащихся в 1 г. масла (мг КОН/г). TAN выражается через количество гидроокиси калия в мг, необходимое для нейтрализации кислых продуктов, содержащихся в 1 г. масла (мг КОН/г).

Вязкость моторных масел обозначается по классификации SAE (Society of Automotive Engineers - Общество автомобильных инженеров, США). Требования к физическим свойствам этих вязкостных классов описаны в стандарте SAE J300. В соответствии с этим стандартом моторные масла делятся на 12 классов от 0W до 60. Буква W перед цифрой означает, что масло приспособлено к работе при низкой температуре (Winter - зима). Для этих масел кроме минимальной вязкости при 100°C дополнительно дается температурный предел прокачиваемости масла в холодных условиях. Предельная температура прокачиваемости означает минимальную температуру, при которой насос двигателя в состоянии подавать масло в систему смазки. Это значение температуры можно рассматривать как минимальную температуру, при которой возможен безопасный пуск двигателя. Для каждого класса по SAE дается максимальная вязкость при номинальной температуре (см. таблицу). Значение вязкости определяется тестом CCS на имитаторе холодного пуска. Аббревиатура HTHS расшифровывается как High Temperature High Shear Rate, т.е. "высокая температура - высокая прочность на сдвиг". Измеряется стабильность вязкостной характеристики масла в экстремальных условиях, при температуре 150?С. Большинство присутствующих сегодня на рынке моторных масел являются всесезонными, т. е. способны использоваться в широком диапазоне температур.

Форумное образование рулит)))))) Лучший путь любого дилетанта это обучение у таких же дилетантов)))) С форумов можно черпать советы, смотреть отчёты но не знания. Знания надо черпать из авторитетных источников и от людей со специализированным образованием... Допустим там зарегистрируется кто нибудь и напишет "Вы все лохи, надо лить лукойл! Его не подделывают и это лучшее масло" Верим на слово?))))

Да чушь это и бред До 3 лет машинам кстати вообще не рекомендую затягивать, есть мнение что выцветает лак... А по поводу трещин спросите у кого покупали, причина этого дефекта кустарная гаражная покраска, но никак не винил)))) Про кустарную покраску уже говорил ни раз, именно из за несоблюдения технологии покраски примерно через год начинает слезать лак (это на заметку любителем экономить на кузовных сервисах)