Admin

Для многих не понятно, как её клеить. Надпись собрана из отдельных букв, вырезанных из самоклеящейся пленки. Из той, что рекламу делают. Так вот, поверх надписи наклеена монтажная пленка, для переноса самой надписи. Берем, аккуратно с одного конца начинаем отклеивать монтажку вместе с буквами, если буквы не хотят отходить, аккуратно ножичком или чем-то еще помогаем с краешков. Когда надпись будет вся перенесена на монтажку, переносим её на стекло, приклеивать удобнее с одного края (либо сначала, либо с конца, кому как удобнее), разглаживая всю надпись сначала и до конца, с постепенным увеличением увиливания. В конце снимаем монтажную пленку и получаем красивую надпись

Согласен! Писать особо не о чем)) Мы просто зимой так отдыхаем... Впрочем терпим до зимы, а там уже любой желающий сможет присоединиться или присто посмотреть

Сегодня - начало революции в мировой науке. В ЦЕРНе будет включен самый крупный, дорогой и мощный комплекс научной аппаратуры в мире - Большой адронный коллайдер. Волнение, связанное с его пуском охватило всю планету - и в том числе, далеких от науки людей. Многие паникуют, заявляя, что запуск установки, которая будет использовать энергию, в семь раз превосходящую энергию самых мощных ускорителей, может привести к возникновению черной дыры или выработать антивещество, способное полностью уничтожить Землю. Некоторые такие «энтузиасты» даже подали жалобу в Европейский суд по правам человека. Они утверждают, что «при подготовке к запуску ускорителя не были выполнены стандартные процедуры, предусмотренные, в частности, при пуске в эксплуатацию АЭС». Однако у человечества имеется огромный опыт построения ускорителей. Несмотря на то, что пуск каждого из них был связан с массовой истерией, ни одно подобное устройство не привело к каким-либо разрушениям или жертвам. Надо сказать, что ученые ЦЕРНа не отрицают, что в результате работы коллайдера могут сформироваться черные дыры. Только очень маленькие - массой менее миллиардной доли грамма. К тому же, "живут" они лишь мельчайшие доли секунды. Поэтому никакой опасности для сотрудников ЦЕРНа, Женевы, а уж тем более - Земли эксперименты с черными дырами не представляют. Если говорить о БАКе, то в первые дни после пуска он не включен в полную силу. Первые пучки протонов пройдет по нему на очень малой мощности. Ускоритель начнет работать на «полную катушку» лишь в том случае, если все пойдет успешно. К тому же, еще задолго до того, как коллайдер - как и любой другой ускоритель - начинают строить, ученые, естественно, первым делом заботятся о его надежности и безопасности. Таким образом, все возможные угрозы, к которым могла привести работа БАКа, уже много лет назад проанализировала и предотвратила специальная международная комиссия. Между прочим, они гораздо менее эффектны, чем угроза превращения Землю в космический объект из антивещества либо черную дыру. Однако никто не спорит, что после того, как коллайдер начнет работать с невиданной доселе энергией в 14Тэв, мир уже никогда не будет прежним. Например, информационный взрыв в интернете абсолютно количество данных, и они благодаря революционному «миддлверному» программному обеспечению и системе Grid будут доступны каждому ученому-физику. Еще до того, как закончится текущий год, БАК начнет каждые пять секунд поставлять объем информации, равных одному DVD (5 гигабайт). А годовой результат его деятельности - 15 петабайт (15 миллионов гигабайт) - по количеству полученных данных превзойдет любой другой эксперимент в истории науки. В связи с этим, коллайдер станет неиссякаемым источником новых знаний, которые подобно цунами, хлынут во Всемирную паутину. Впрочем, это, как и работа самого коллайдера, не опасно ни для людей, ни для компьютеров. Под угрозой в результате пуска коллайдера окажутся и современные воззрения физиков. Произойдет последняя и решительная экспериментальная проверка Стандартной Модели - совокупности физических теорий, объясняющих «поведение» элементарных частиц. Если ученые не найдут пока еще гипотетический, но важный ее элемент - бозоны Хиггса - Стандартную Модель придется пересматривать. Но перестройка (равно как и подтверждение) принятых в наше время физических теорий вряд ли станет для кого-то трагедией. Ученые никогда не боятся утратить веру, поскольку всегда стоят на пути сомнения. Революция произойдет в результате раскалывания протонов внутри расположенного на 100-метровой глубине 27-километрового кольца. Исследуя обломки ядер, ученые намерены не только подтвердить или опровергнут существование бозонов Хиггса, но и раскрыть тайну антивещества и «темной материи» - еще не открытых частиц, которые составляют большую часть массы Вселенной. К тому же, коллайдер позволит детально исследовать кварко-глюонную плазму - то есть, то состояние материи, в котором она находилась в первые моменты Большого взрыва. И напоследок, наверное, стоит отметить, что БАК создан в рамках международного проекта, в котором активное участие принимала и наша страна. В проекте участвовало более 50 научных институтов и предприятий РФ. Среди них - такие знаменитые научные центры, как НИЦ «Курчатовский институт», Новосибирский Институт ядерной физики имени Г.И.Будкера, Институт физики высоких энергий, Институт теоретической и экспериментальной физики, МГУ, МИФИ, российские ядерные центры в Сарове и Снежинске. Многие детали уникального оборудования созданы на наших предприятиях, среди которых НПО «Луч» из Подольска, ОКБ имени Мясищева, НИКИЭТ, которые, по решению жюри ЦЕРНа, награждены золотыми медалями как лучшие изготовители. Зарубежные участники проекта, - лучшие научные центры и предприятия Европы и Азии - как известно, тоже не подкачали. Таким образом, совместными усилиями невиданное прежде устройство не только хорошо продумано, но и качественно выполнено. Это лишний раз доказывает, что никаких случайностей от него ждать не приходится. PS Конец света не настал и это радует :D

Необходимо иметь при себе водительское удостоверение, которое вы меняете, действующую медицинскую справку и общегражданский паспорт

Автошкола г. Тула, ул. Октябрьская, 229А тел.: (4872) 38-06-27 Автошкола "Автоальянс" г. Тула, ул. Седова, д. 27 тел.: (4872) 384012 Автошкола №23 г. Тула, ул. Плеханова, 48А тел.: (4872) 42-39-25 Автошкола "Драйв Плюс" г. Тула, просп. Ленина, 127 тел.: (4872) 70-04-38 Автошкола "Ас" г. Тула, ул. Кутузова, 13 тел.: (4872) 41-33-33 (доб.: 134) Автошкола "Автоальянс" Подготовка водителей кат. В г. Тула, ул. Марата, 35в тел.: (4872) 42-75-05 Автошкола "Вираж" г. Тула, ул. Марата, 100 тел.: (4872) 40-50-06 Автошкола "Профессионал" г. Тула, ул. Октябрьская, 22А тел.: (4872) 39-34-73 Автошкола "Автоэксперт" г. Тула, ул. Октябрьская, 1 тел.: (4872) 34-48-47 Автошкола Тулавтотранс г. Тула, ул. Тургеневская, 69А тел.: (4872) 36-34-09 Автошкола "Автокласс" г. Тула, ул. Рязанская, 40Б тел.: (4872) 24-00-22 Женская автошкола "Юлия" г. Тула, просп. Красноармейский, 25 тел.: (4872) 30-37-00 Учебно-курсовой комбинат г. Тула, ул. Руднева, 5 тел.: (4872) 35-34-24 Тульский центр профессионального мастерства г. Тула, ул. Оборонная, 40 тел.: (4872) 31-14-19 Автошкола "Автостарт" г. Тула, ул. Демонстрации, 52Б тел.: (4872) 20-84-41 Автошкола "Гамма-Спектр" пос. Комсомольский тел.: (4872) 31-35-24 Автошкола ДОСААФ г. Тула, ул. Тимирязева, 70 тел.: (4872) 27-55-36 Женская автошкола "Юлия" г. Тула, ул. Демидовская, 179 тел.: (4872) 47-54-07 Областная автомотошкола г. Тула, ул. Октябрьская, 37 тел.: (4872) 47-65-53 Областная автомотошкола г. Тула, ул. Энгельса, 53 тел.: (4872) 31-21-88 Областная автомотошкола г. Тула, просп. Ленина, 102, корп. 3 тел.: (4872) 33-14-33 СТК РОСТО г. Тула, ул. Максима Горького, 5 тел.: (4872) 47-24-18 СТК РОСТО г. Тула, ул. Маршала Жукова, 8, корп. Б тел.: (4872) 39-53-53 СТК РОСТО г. Тула, пр. Металлургов, 32 тел.: (4872) 45-34-44 СТК РОСТО г. Тула, ул. Перовской, 26 тел.: (4872) 27-32-92 СТК РОСТО г. Тула, ул. Мориса Тореза, 2 тел.: (4872) 36-20-59 Центральная юношеская автошкола г. Тула, ул. Вересаева, 20 тел.: (4872) 27-88-01

Чтобы все провайдеры сидели, могу постить в эту тему новые IP! По домену думаю врядли получится подключится...

Примерно 3000руб + работа

Давай туда будем ходить))) 70 рублей это для всех... а для молодых дешевле!

От темы не отходим

Вот это отлично! Шарики и вправду были дубовые)))) В общем я ЗА руками и ногами

Лучше навитела? Какие отличия и преимущества?

Ребята нормальные, познакомились, поболтали Дрег полоса неплохая но узкая! Потом не понял по какому принципу ставят авто? Запускать импрезу сти с бумером 7 как то неправильно имхо Да и волгу с 8 тоже))) А так в целом нормуль

Ну так что по поводу снова повторить игру недельки через 2? Или всем непонравилось?

Могу посоветовать грамотного частника

Фотки скоро будут Как насчёт повторить игру?

Самый лучший формат архива РАР. Сегодня Камаз с буквами РАР на номере сжал Хонду почти вдвое.

Практически любой кпк (цена разная, зависит от железа) либо уже подготовленные аппараты... Garmin считаю не актуальным девайсом

Сегодня едем в Узловую, посмотрим что да как

Сегодня наконец-то победил новый навител Работают карты Тулы! Очень доволен, по сравнению с i-go 8(урезанная hp версия) навител намного круче

Это не клуб, это самостоятельно ребята организуют

Чувствую мы будем живыми мишенями))) Вся надежда на медведя была! А я допустим ни разу ещё не играл Обещали гранат дать, если что подорвём всех :lol: :lol: :lol: :-D PS думаю что потом стоит куда нибудь пойти, типа клуба)) Суббота как никак

Вот и отлично, можно будет иногда сибирать копеечные взносы с участников и зрителей... Затраты на грейдер и т.д, ведь приятно кататься по ровной трассе без кочек и коллеи Но это всё ещё пока рано. Будут ли какие-то предложения по улучшению организации данного мероприятия относительно прошлого сезона?

Понятное дело что пока не будет специально подготовленных трасс, будут гонять по дорогам общего пользования. Причём рискуя не только своей жизнью... Нужны спонсоры, нужна репутация и т.д В Москву приезжают со всех регионов, а вот в Тулу будут ли ездить? По поводу средств скажу что недостаточно просто построить дорогу и огородить всё))) Постоянно нужно содержать штат "сотрудников", начиная от диджея заканчивая скорой и пожарной помощью По хорошему надо строить универсальную трассу, картинг, кольцо, дрифт ну и конечно отдельно полосу для дрега, тогда это будет окупаться и пользоваться спросом

Прошлой зимой дрифт пользовался популярностью))) Весь отчёт выложить не получится, но было классно! Зима не за горами, пора бы думать по поводу подготовки На какой площадке будем кататься? Есть идея сделать свой "Закрытый" полигон, но для этого помощники нужны будут

Меня тоже порадовало)) Интересно что такое Дрег в Узловой, скиньте чтоли фотки трассы. Фото с мероприятий и т.д