Admin

Поздравляю!!!!!!!!!

Трёх матричная Sony miniDV качество безупречное, цвета сочные! Бондарчук курит в стороне))) Процесс идёт, технологии развиваются, HD поинтереснее думаю будет, но и этого вполне достаточно... Кстати ты про бюджет ничего не сказал

Нет, будни мы пожалуй трогать не будем! В след. пятницу будем отмечать!)))

Отметить надо полюбому! 4 года это не мало! Жалко что день варенья в понедельник

Вчера на первомайке видел и преследовал Mr.911 Но я походу замечен не был))))

В среде людей, занимающихся автомобильным тюнингом, эффект выброса пламени из выхлопной трубы называется «языком дракона». Единственным достигаемым в результате подобного тюнинга эффектом является увеличение зрелищности. Подразумевается, что факел пламени, вырывающийся из глушителя, говорит о особо большой мощности тюнингованного автомобиля. Видимо, тут должны срабатывать ассоциации с истребителями второй мировой войны, поршневые двигатели которых, мощностью в пару тысяч лошадиных сил, на форсажных режимах тоже выбрасывали языки пламени. При работе двигателя обычного автомобиля подобный эффект не возникает, так как выхлопные газы остывают за то время, пока они проходят длинные трубы и несколько установленных последовательно глушителей. Впрочем, опытные автомобилисты скорее всего встречались с подобным явлением, при работе ещё не настроенного после ремонта мотора, на который не успели поставить выпускной коллектор. Для появления эффекта «языка дракона» на исправном автомобиле, необходима установка специального устройства, задачей которого является воспламенение небольшого количества бензина непосредственно в выхлопной трубе. Работает эта система следующем образом: на малый промежуток времени отключается несколько свечей зажигания, за счёт чего не весь бензин сгорает в цилиндрах и попадает в выхлопную систему, затем, когда не сгоревший бензин доходит до выхода выхлопного отверстия глушителя, срабатывает установленная там свеча, поджигая бензин. Работает свеча от генератора импульсов довольно простого устройства. Для управления подобным эффектом в простейшем случае можно использовать кнопку, отключающую зажигание двигателя и включающую генератор, вызывающий искру на свече, установленной в глушителе. Используются системы и более сложного устройства, в которых для управления процессом используется электроника, обеспечивающая синхронизацию операций включения и отключения зажигания, а также определение временного интервала, через который необходимо подать искру на дополнительную свечу, в зависимости и режима работы двигателя, и требуемой длинны факела. В случае отсутствия на машине подобной электроники, вызывать факел необходимо с особой осторожностью. Если в выхлопную систему попадёт слишком много бензина, это может вызвать «хлопок», который приведёт систему выпуска в неисправное состояние. Также лучше не использовать эту систему во время езды. Генерация факела вызывает перерывы в работе двигателя, что сказывается на его рабочей мощности и снижает ресурс трансмиссии.

Уважаемый танк, выписываю Вам предупреждение, т.к данный пост не несёт никакой информативности!(впрочем как и остальные) Читайте правила http://avtoforum.net.ru/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules !!!

Chevrolet Lacetti гос номер н 798 ма 71 rus. На перекрёстке ул.Советской и ул.Староникитской едет за мной, потом пересекая сплошную линию разметки ровняется со мной и начинает меня зажимать и спихивать на обочину. Движение плотное, да и движения практически нет. Передомной идёт Нива, пропустил бы я его, если бы вежливо попросил моргнув поворотничком хотя бы ну и было бы дело на ходу, но тут не уступаю, он рывками пытается сместить меня вправо, не думая что там снег и бордюр(деваться мне некуда). В итоге он выруливает на встречку, уже на весь корпус, мешая встречному потоку, обгоняет Ниву. Хотелось выйти и треснуть в бубен, потому что он раз 5 резкими движениями чуть не зацепил мне левое крыло и дверь...

Скоро будем отмечать четырёхлетие Тульского автомобильного клуба!!! Наш клуб был основан 25 января 2006г.

меня тоже плюсуйте)))

Сегодня разведка была, для покатушек маловато инициативы как то Предложенный мной выше вариант подходит для покатушек на стоковых внедорожниках! Снег рыхлый, драйв получаешь а засадить машину в снегу достаточно сложно, хотя у нас народ способный))))

+100 тысяч пицот! У меня не передке серия special, ходят уже достаточно долго, машина стала совсем другой весной может быть "подтяну". Фирма серьёзная, производство не такое уж и крупное (как у boge или bilstain), а наоборот всё настроено на безупречное качество и улучшение характеристик подвески автомобиля. Машина перестаёт вести себя как студень, уменьшается тормозной путь, ну и естественно повороты на скорости куда приятнее проходить

Номера Тульской области, тип 1, 71 RUS Начиная с 1994 года номера выдавались по второй определяющей букве и в порядке русского алфавита (А, В, Е, К, М, H, О, Р, С, Т, У, Х). Т.е., были серии а...аа, а...ав, а...ае, а...ак, а...ам и т.д, потом в...аа, в...ав, в...ае и т.д. В таком порядке дошли до серии н...ах. Как видим, порядок отличался от московского, поскольку быстрее всех менялась третья буква, затем - первая, и только потом - вторая (в Москве с областью, напомню, быстрее остальных меняется первая буква, потом - третья, и наконец - вторая). Hо и здесь были локальные пропуски: например серию а...ах выдали после окончания серий в...а*. После серии, н...ах определяющей буквой стала первая, а порядок следования букв - латинский (А, В, С, Е, H, К, М, О, Р, Т, Х, У). Причем в порядке латинского алфавита следуют и вторая, и третья буквы (после н***в* идет н***с*, после н***рв - н***рс). Соответственно, начали выдавать серию а...ва, а...вв, а...вс и т.д. Hо вот здесь и началось самое непонятное. По каким-то причинам вплоть до 2003 года, когда выдавали уже номера на с...**, какие-то серии периодически пропускались и не выдавались, в т.ч. и серии а...св, а...км, все серии а...х*, а...у*, и еще много серий на буквы в и с. В период 2004-2005 годов все эти серии в порядке их пропуска были выданы, после чего пропусков в выдаче серий почти не стало. В 2007 году при выдаче были пропущены серии e..ов, е...ос, е...оу, которые были выданы в начале 2008 года. Были еще так называемые "внеочередные" серии - около десятка. с***сс, е***ее, н***нн, м***мм, о***оо, х***хх я видел на самых разных машинах, в том числе и мусоровозах (н***нн), просто на дорогих авто (о***оо), а т***тт, видимо, принадлежит тульской администрации и/или силовым структурам. Утверждать не буду. Из внеочередных лично я видел серии о***ек, о***ма, о***в*. В настоящее время выдаются н***р* (н***ру), возможно, пошла уже н***т*. Из автобусных серий лично я видел АВ, АЕ, АМ, АО, АР, АС, АТ, из тракторных - ТВ (ТЕ, ТХ, ТУ). Использована информация с рс.форума

Да для твоего БМВ есть коняшки! На выбор: Sedan 520i, 525i, 530i, кроме Xi models (06.2003-2008) (5) 2100-4007 FSD 8240-1219 Sport 1130-1205 Sport kit 1020-6030 Springs 8741-1476 SPort Sedan 545i, 530d, 535d, кроме Xi models (06.2003-2008) (5) 2100-4007 FSD 8240-1219 Sport 1130-1206 Sport kit 1020-6031 Springs 8741-1476 SPort Вот тут отзывы: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=254504

Учтём! В гараже есть даже складной столик))) Можно и тортик купить

Предлагаю обсудить присадки для бензиновых двигателей Думаю что ни для кого не секрет, что топливо в нашей стране мягко говоря отвратительное! Исправить картину можно присадками. Вот например из продукции winns: Supremium Petrol Supremium Petrol – это комбинация присадок, разработанная для улучшения качества обычного бензина до экстра-класса. Код товара W22811 – 250 мл Свойства – Снижение расхода топлива – антифрикционное действие. Уменьшает потери на трение в топливной системе. – Восстанавливает и поддерживает чистоту форсунок, клапанов и топливной системы. – Восстанавливает и поддерживает эффективность работы двигателя. – Способствует сокращению содержания вредных веществ в отработавших газах до 30%. – Облегчает холодный запуск двигателя. Ингибирование коррозии. – Предотвращает коррозию и износ деталей топливной системы. – Смазывает и защищает топливный насос и форсунки. Применение Рекомендуется для всех видов топлива, используемого в бензиновых двигателях автомобилей. Способ применения – Добавить к бензину в пропорции 1/1000 (0,1% или 25 мл присадки на 25 л бензина). – Специальная бутылка с дозатором для точной дозировки. Power Boost Увеличение мощности? W70770 – 325 ml для бензиновых двигателей W18670 – 325 ml для дизельных двигателей – Улучшает приемистость; – Улучшает параметры работы двигателя; – Снижает выброс вредных газов; – Снижает шум при работе двигателя. Power Boost Diesel увеличивает цетановое число. Power Boost Petrol увеличивает октановое число. Formula Gold Fuel System Treatment Увеличение мощности? W70701 – 500 ml для бензиновых двигателей W76401 – 500 ml для дизельных двигателей – Улучшает процесс сгорания топлива, что обеспечивает: – Улучшение параметров работы двигателя; – Улучшение приемистости; – Снижение шума при работе двигателя; – Снижение расхода топлива; – Снижение выброса вредных газов. Octan 10+ Увеличить октановое число? W43862 – 325 ml – Увеличивает октановое число; – Защищает от усадки клапаны; – Снижает характерный стук при работе двигателя. Injection Power 3 Очищает топливную систему и улучшает сгорание. Свойства — Чистит и защищает топливную систему. — Улучшает процесс сгорания и показатели работы двигателя благодаря лучшему распылению топлива. — Снижает расход топлива. — Снижает содержание вредных компонентов в выхлопе: СО и СН. — Удаляет водный конденсат. — Безопасен для каталитических нейтрализаторов. Применение Рекомендуется для всех новых и старых бензиновых карбюраторных и инжекторных двигателей. Указания 500 мл на 50 л бензина.

Сам action заснять не удалось, т.к забыл выносную вспышку На фотках не видно ничего, но исправим в следующий раз

Вчера на автодроме на Рязанке катались Фотки чуть позже будут! Впечатления положительные!))

Завтра 15 января напоминаю что пройдёт клубная встреча в 20-00 сбор, затем думаю можно будет поехать покататься на автодром. Совместим регулярные встречи с проведением дрифта

Да в воскресенье поехали покатаемся Маршрут как я и писал выше, трасса проще не куда, катались там на стоковом terracan`e

Приколы на радио европа +. Разводы по телефону. Скачать: http://letitbit.net/download/0696.0d4ad93f919c2e7a563abd44c/razvod_na_evropa_.rar.html http://anyfiles.net/download/1611.1f837be9fd509cbc3607f6166/razvod_na_evropa_.rar.html />http://d3mo.livejournal.com/7724.html

теле2 радует пока что Приём хороший, цены халява! Смс подтормаживают иногда, могут прийти на следующий день. Но всё равно пользуюсь 3 операторами пчелайн, теле2 и яйки

Сейчас вообще 3 телефона таскаю Нокия n73 - класный, привык к нему, но время зарядки маленькое((( samsung u800, тонкий, металлический, зарядки хватает на долго, впринципе нравится и ещё siemens a52 , пластиковая пустая коробка, аккумулятор посаженый, хватает на день - два, микрофон косячный, что говорят понимаю через слово, да и меня слышат плохо

Поправил