Admin

Да в ближний свет можно установить ксенон. Обозначение DC свидетельствует об этом

Пристёгивается причём всегда))) Даже пассажиры пристёгиваются, машина пищит

Нет свидетелей, из документов только протокол... Они даже друг друга вписывать в свидетели не стали Так фабию мою все и так знали наизусть)))) Тормозили все подряд, жаловались друг другу что я м..дак

Насчёт понятых пост Ивана порадовал http://skoda-tula.ru/topic/1129-превышение-свыше-60-км-в-час-и-лишение-ву/page__view__findpost__p__14871

Без лоха жизнь плоха Примеров таких мульён, правила не врут, новые машины после 10-11 года идут с дневными ходовыми огнями, но никто вам не запрещает вам дооборудовать свой автомобиль, соблюдая гост. Естественно если дневные ходовые огни имеют сертификат и это не самопал, вопросов к вам не возникнет... А "доить" могут за что угодно, это их хлеб да и к тому же по городу катается очень много машин с неправильно установленными ходовыми огнями, даже некоторые автосалоны ставят эти "фарки" не по госту!

Должны ли быть понятые при изъятии прав?

Я пока жду понедельника, надеюсь ситуация немного прояснится Сейчас интересен такой момент, что считается отягчающими обстоятельствами для вынесения "лишения прав" да и опять же на сколько на 4 или на 6? Неоплаченных штрафов нет на данный момент нет, за все время было 2 штрафа за превышение на 10-20 км в час...

Полицейский участок

Также интересна фраза инспекторов, когда разговаривали между собой "Куда направлять будем?" - "давай сразу в суд, так лишение будет" Видимо этой фразой хотели что бы я предложил денег или ещё что то? Но мне не понятно как сотрудник может решать лишение будет или штраф, да и потом почему не направили права на советскую 110?

Лёх, никто с ним не говнился, началось сначала с того что у меня начали проверять всё, разве что в задницу не залезли... Потом начали на лишение пробивать, потом позвонил тебе на что ты особо даже не поинтересовался что да как, а просто сказал жди суда, на этом твоя помощь закончилась! Перед тем как позвонить тебе я посмотрел на поверку прибора, но это моё право... Падать на колени перед ИДПС не собирался, да особенно когда сотрудник общается с тобой в хамской форме. Я понимаю что одевая синюю или серую форму челок перестает быть человеком и чувствует себя "богом" и судьёй в одном лице, понятно что есть исключения но это редкость. Про остальные машины было всё как и написано в первом посте, был поток, была лачетти которая рванула ещё от драм театра, а передо мной был такстист какой то, я его начал обгонять и тем самым тоже "попал", лачетти не остановился, а я остановился потом пожалел. Да под горку скорость была больше 60, но 120 я не ехал, на спидометр поглядывал... При прочих равных, Искра 1 выделяет машину которая явно быстрее потока, я ехал в потоке и обгонял такси, а впереди был всех вышеуказанный шевроле. Значит скорость то всё таки не моя? Про настроение сотрудника можно ничего не говорить, какое оно будет, когда их повытаскивали на день города? Эти приборы давно на помойку пора, их с производства сняли в 1999 году, а для наших исполнительных органов удобно, кто последний остановится тот и "папа"

Я думаю что нет смысла заморачиваться так, плюс лишь в том что AGM более живучий в отношении полной разрядки

Буду признателен, если будут какие то корректировки или советы

Вчера нашёл себе очередное "приключение" и попал на лишение ВУ. Составил такую жалобу Начальнику Управления ГИБДД г. Тулы от Вернера Артура Игоревича, проживающего по адресу: г.Тула, ул.xxx т. 8 (953) xxx Жалоба на неправомерные действия должностного лица, нарушающие права и свободы граждан. Прошу провести служебное расследование по поводу неправомерных действий инспектора ДПС ОБ№1 Лейтенанта Козленко В. В., а также отменить составленные вышеназванным лейтенантом Козленко В. В. протокол СВ №008672 от 10 сентября 2011 г. 10 сентября 2011 г. в 3:00 часа, я двигался по Проспекту Ленина по направлению к улице Советской на автомобиле Шкода Октавия (гос. номер к600хв71 ). При этом я находился в средней полосе в потоке автомашин. Впереди и позади меня двигались машины, часть из которых двигались быстрее меня, а часть медленнее. Я был остановлен инспектором ГИБДД, лейтенантом Козленко В. В. и обвинен в нарушении п.10.2 ПДД – якобы я двигался со скоростью 124 км/ч, ответственность за которое предусмотрена ст.12.9 ч.4 КоАП РФ. Инспектор при этом сослался на показания прибора измерения скорости "Искра 1". Я выразил несогласие предъявленным мне обвинением в совершении административного правонарушения. Тем не менее, лейтенант Козленко В. В. не представив мне никаких документальных доказательств принадлежности замеренной скорости именно моему автомобилю, а не какому-то другому, двигавшемуся в попутном направлении и именно на указанном участке дороги, в отношении меня был составлен протокол за номером СВ №008672 и выдано временное разрешение АС 008178. В протоколе я выразил несогласие с нарушением ПДД. Считаю, что дело об административном правонарушении возбуждено необоснованно в связи НЕДОСТАТОЧНОСТЬЮ И НЕДОСТОВЕРНОСТЬЮ ПОЛУЧЕННЫХ ДОКАЗАТЕЛЬСТВ, по нижеследующим обстоятельствам: 1) Я двигался со скоростью значительно меньшей, чем 124 км/ч, так как я следил за показаниями спидометра и на моей полосе были выступающие люки после ремонтных работ, соответственно ехать с такой скоростью было просто невозможно 2) В связи с тем, что прибор "Искра 1" не дает никаких подтверждений факта измерения скорости именно моего автомобиля (например, распечатку, указывающую измеренную скорость автомобиля, его государственный номерной знак и время измерения скорости) моя вина и сам факт совершения мной правонарушения ничем не подтверждены и не доказаны. Тем более, что в попутном со мной направлении двигались другие а/м как с меньшей скоростью, так и со скоростью превышающей мою, следовательно, присутствует неустранимое сомнение в доказательстве превышения мной скоростного режима. 3) из инструкции к прибору "Искра-1" ... 7.5.Следует иметь в виду существование ряда причин, приводящих к неправильной работе измерителя. Это: • наличие мощных электрических помех от линий электропередач, сварочных установок, грозовых разрядов, • использование измерителя в условиях плотного дождя или снега, • наличие включенных газосветных ламп на расстоянии менее 5 м в направлении работы Как известно на ул. Проспект Ленина проходят линии электропередач. Также прошу учесть, что было темное время суток и шел плотный дождь. 4) Перед тем как остановить мой автомобиль, инспектор попытался остановить автомобиль шевроле лачетти, золотистого цвета, гос. номер 704(буквы к сожалению не запомнил), который не остановился по требованию ИДПС Козленко В. В., затем одновременно со мной ИДПС Козленко В. В. остановил ещё несколько автомобилей, но протокол составил только в отношении меня. 5) ИДПС Козленко В. В. в момент фиксации нарушения находился на противоположенной стороне 6-ти полосной дороги, перебегая проспект, он провоцировал аварийную ситуацию. 6) Инспектор не указал в протоколе и не опросил свидетелей, которые могли бы подтвердить, что измерялась скорость именно моего автомобиля Из всего вышесказанного явно видно наличие неустранимых сомнений в достоверности приведенных доказательств превышения мной скоростного режима, а согласно ст.1.5ч.4 КоАП РФ они трактуются в пользу обвиняемого, а иных доказательств моего нарушения в деле не присутствует, из чего следует, что ко мне не может быть применена ответственность по ст.12.9ч.4. Согласно ст. 49 Конституции Российской Федерации неустранимые сомнения в виновности лица толкуются в пользу обвиняемого. Учитывая вышеизложенное, считаю, что лейтенантом Козленко В. В. осуществлено нарушение моих прав и свобод, действующего законодательства и нормативных актов вследствие незаконных и неправомерных действий, был допущен ряд грубых процессуальных нарушений, что повлекло неправильное рассмотрение дела. В связи с неправомерными действиями должностного лица (Козленко В. В.), незаконным и необоснованным наложением административного наказания, отсутствием с моей стороны состава административного правонарушения, а также допущенных грубых процессуальных нарушений ПРОШУ 1. Прошу признать действия лейтенанта Козленко В. В. неправомерными и назначить служебную проверку на предмет соответствия лейтенанта Козленко В. В. занимаемой должности. 2. Отменить составленный протокол СВ №008672 об административном нарушении по статье 12.9. ч.4 от 10 сентября 2011 г., так как данное дело не может быть начато, а начатое подлежит прекращению в связи с отсутствием состава административного правонарушения. 3. Производство по делу прекратить. 4. О ходе разбирательства прошу сообщить в сроки, установленные действующим законодательством, по адресу: 300044 г.Тула, ул.xxx 10 сентября 2011 г. Вернер Артур Игоревич __________________________________________________________ Приложение: 1. Копия протокола СВ №008672 об административном нарушении по статье 12.9. ч.4 от 10 сентября 2011 г.

Нет и пока не планируется Карты до 2013 года

Но считаю что дороговато для данного сегмента, причём очень дорого...

Нашли единый стиль, очень напоминает солярис и сонату

Smetana, видел тебя примерно в 18-00 около Катюши

Не плохо едет опель Вчера был свидетелем

Весь сыр бор из за 20-30 рублей? Пока катаешься по магазинам бензина больше сожжешь В Интеркаре в наличии стараемся держать

Опять что ли сломался? Сцепление сразу после ремонта умерло?

Как машинка поживает? Когда будем смотреть?)))

С Днюхой тебя ещё раз!))) По приезду обязательно

Видел тебя, ещё отъезжая от площади восстания! Hell boy там же!))) Ты там на восстания живешь что ли?

Можно попробовать сделать, друг занимается Деталь будет использоваться пр и каких условиях и внешних температурах?