Admin

В среду проколупался в гараже с машиной. Исправлено: - клапан n75 турбонагнетателя - заменён топливный фильтр (неправильно подобранный на прошлом ТО, машина на гарантии была и обслуживалась в Арсенал Авто :pleasantry: ) Оставшиеся косяки: -сломаны разъемы на катушках зажигания из за чего иногда бывают пропуски, до меня тут да лазили только вышеупомянутые личности. Заказаны новые разъемы.

Вчера ночью чёрная калина или приора номер К001..71 с чёрными тонированными фонарями, двигался где то 100-110 км.час, дорога полностью пустая, он вылетает на встречку через 2 сплошных(я так и не понял зачем, выпендрится хотел наверно), затем проезжает 2 или 3 светофора на красный, на одном из которых ему чуть не влетела в бок машина... Происходило от ул.Мосина по Октябрьской в сторону Москвы, опасайтесь, человек либо укуренный либо просто не дружит с головой

Естественно, именно поэтому теперь стараюсь всё делать сам!

А он у Вас есть?))) Ваш центр не является дилерским, если не ошибаюсь официально уполномоченный дистрибьютор... Всё было бы классно если бы все были на 100% честны))) К нам тоже часто приезжают представители ОД, как быть когда машина раскорячена, а запчастей нет... Да и смысл не в этом, разницы нет Кстати также некоторые ОД ставят НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ расходники и указывают их в чеках, причём деньги берут как за оригинал. Пример: Приезжал человек на кайроне, фильтры(масл, возд) в салоне ему ставили Filtron, эти же фильтры у нас обошлись ему ровно в 3!!! раза дешевле, видели бы вы его глаза... Так что будьте внимательны, не всегда салон является дилером, не всегда ставятся оригинальные расходники, не всегда качество работ на высоте, точно также как и в затрапезных сервисах советую Вам присутствовать при работах(хотя не всегда Вас пустят в рем. зону). Есть море примеров, когда роняли машины с подъемников, ставили не те запчасти, лили не то масло и жидкости и как правило за свои косяки дилер отвечать не хочет.

На каком основании? Есть ещё много понятий например "заводской брак". Я привожу свой фильтр, своё масло, меняю в сертифицированном сервисе(допустим другую) через неделю у меня накрывается допустим блок абс, в чём связь и почему мне откажут в ремонте? ОД не может навязывать услуги, со своими железками можно ездить на ТО, я больше скажу, можно самостоятельно проводить промежуточные ТО(которые кстати тоже развод, так как на них меняют только масло и больше ничего не делают, а денег берут как за полноценное ТО с проверкой узлов и т.д) Не всегда, механический дефект или неправильная эксплуатация, может привести к отказу по гарантии У друга новый Prado, при мне звонил ему впаривали как оригинал, на самом деле это Replica. После чего менеджеры сами признались что это реплика "они ничем не хуже и т.д.". Но продали по цене оригинальных дисков, товарный чек присутствует! А как же тогда в начале темы были разговоры про то что ОД только качественные запчасти и аксессуары, никакого Китая...

Opium, теперь ещё более конкретный вопрос! Как дилер Тойота может торговать китайскими запчастями выдавая их за оригинал? Пример: диски реплика впариваются как оригинальный, на самом деле это китай! Так де в Мазде, штатная магнитола Mazda и дальше указан артикул Phantom! Никакая не штатная, да и не стоит она 60 тысяч, цена в различных магазинах от 22 до 35 тысяч, но не 60!!!

Вот на этом ОД и зарабатывает)))) Пример, наш магазин берет запчасти там же где и ОД Skoda, так в чём же разница? В случае проблем, магазину предъявлять, или ты реально веришь, что можно будет что то предъявить ОД? Попробуй, было уже много желающих, но виноватыми оказывались все кроме дилера! Снятого на каком основании? Из за своего масла накроется например блок электроники?))) Дилер будет обязан провести экспертизу и доказать что неисправность - вина владельца, а свои расходники никогда не ведут к снятию с гарантии!!! Золотые слова, очень часто есть рекомендации завода, а ОД льёт отечественные, не очень то и качественные жидкости, которые приводят к непредсказуемым последствиям... Так же и фильтра, советую всегда забирать старые запчасти, так как часто их просто не меняют на ТО! Либо путают запчасти, есть примеры когда дилер ставил например фильтр с другой машины. Дилеру глубоко плевать на состояние вашего авто, главное что бы он продержался гарантийный срок, а то что будет потом - это ДЕНЬГИ для них! Не имеют права, дави на навязывание услуг! Да ладно? Тогда сразу куча вопросов, а что если у вас не заводится машина, вы звоните в горячую линии, вас забирает эвакуатор, вам чинят машину... А потом выясняется что виноват плохой бензин или неправильная эксплуатация. В Этом случае вы заплатите за все расходы, причём не по самой низкой цене... А если случай гарантийный, то не важно где покупалась запчасть, она ведь ОРИГИНАЛЬНАЯ, у магазина есть все необходимые сертификаты! PS Итог всей этой темы такой! Что это развод и всё только на словах, читайте внимательнее гарантийные обязательства! На расходниках, запчастях и аксессуарах можно и нужно экономить, покупая оригинал не у ОД, лучше эти деньги потратить жене на цветы))) Авто заводы не производят запчасти, иногда мы сильно переплачиваем за картонную коробку из под запчасти...

А дальше что? Работать интересно с тем, с чего можно "покормится" а тут только на показуху и не более... Ну да, наказали гаишника который хамил, единичный случай, у нас каждый день хамят всех уволить? Такая практика работает в Европе, поэтому там все и боятся, даже "зайцем" в транспорте никто не катается))) А тут я если честно сомневаюсь что будет какая то реакция. Да и прокуратуре лишняя работа не нужна

Не стоит ещё забывать что очень важное в выборе АКБ это производитель! Не всегда заявленные характеристики "работают". Ну и я бы советовал довериться профи, ведь всегда можно найти правильный компромисс в отношении цена качество. С хорошим аккумулятором никогда не будет "головной боли" зимой PS Экономия при покупке дешевого АКБ не оправдана, т.к срок службы его 1-2 а может и того меньше, когда товары серьёзных производителей ходят по 5 лет. Тем самым лучше купить один аккумулятор за 4 тысячи и не знать бед, чем три за 2 тысячи рублей))) это как пример

Я одноклубников вход бесплатный

С Днём Рождения!!!

Читай внимательнее, остановил не только меня! Около 3-4 машин, я сначала даже уехать хотел, пока ждал своей очереди))) Сейчас думаю что зря не уехал.

Не всегда, иногда и то и другое. На какую наклейку, на фабии например её не было... Почему же нет? Все постановления ссылались на отсутствие маркировки DC или DCR, так что же мешает ставить ксенон, если данная маркировка выбита на корпусе?

Обычный поток, не пробка как в час пик, а просто движение около 10 машин для пятницы это фантастика? Я понимаю что сам там работаешь поэтому и такая реакция...

Читай тему с начала, все это уже обсуждалось DC - ксенон ближний DR - ксенон дальний HC - галоген ближний HR - галоген дальний

Да в ближний свет можно установить ксенон. Обозначение DC свидетельствует об этом

Пристёгивается причём всегда))) Даже пассажиры пристёгиваются, машина пищит

Нет свидетелей, из документов только протокол... Они даже друг друга вписывать в свидетели не стали Так фабию мою все и так знали наизусть)))) Тормозили все подряд, жаловались друг другу что я м..дак

Насчёт понятых пост Ивана порадовал http://skoda-tula.ru/topic/1129-превышение-свыше-60-км-в-час-и-лишение-ву/page__view__findpost__p__14871

Без лоха жизнь плоха Примеров таких мульён, правила не врут, новые машины после 10-11 года идут с дневными ходовыми огнями, но никто вам не запрещает вам дооборудовать свой автомобиль, соблюдая гост. Естественно если дневные ходовые огни имеют сертификат и это не самопал, вопросов к вам не возникнет... А "доить" могут за что угодно, это их хлеб да и к тому же по городу катается очень много машин с неправильно установленными ходовыми огнями, даже некоторые автосалоны ставят эти "фарки" не по госту!

Должны ли быть понятые при изъятии прав?

Я пока жду понедельника, надеюсь ситуация немного прояснится Сейчас интересен такой момент, что считается отягчающими обстоятельствами для вынесения "лишения прав" да и опять же на сколько на 4 или на 6? Неоплаченных штрафов нет на данный момент нет, за все время было 2 штрафа за превышение на 10-20 км в час...

Полицейский участок

Также интересна фраза инспекторов, когда разговаривали между собой "Куда направлять будем?" - "давай сразу в суд, так лишение будет" Видимо этой фразой хотели что бы я предложил денег или ещё что то? Но мне не понятно как сотрудник может решать лишение будет или штраф, да и потом почему не направили права на советскую 110?

Лёх, никто с ним не говнился, началось сначала с того что у меня начали проверять всё, разве что в задницу не залезли... Потом начали на лишение пробивать, потом позвонил тебе на что ты особо даже не поинтересовался что да как, а просто сказал жди суда, на этом твоя помощь закончилась! Перед тем как позвонить тебе я посмотрел на поверку прибора, но это моё право... Падать на колени перед ИДПС не собирался, да особенно когда сотрудник общается с тобой в хамской форме. Я понимаю что одевая синюю или серую форму челок перестает быть человеком и чувствует себя "богом" и судьёй в одном лице, понятно что есть исключения но это редкость. Про остальные машины было всё как и написано в первом посте, был поток, была лачетти которая рванула ещё от драм театра, а передо мной был такстист какой то, я его начал обгонять и тем самым тоже "попал", лачетти не остановился, а я остановился потом пожалел. Да под горку скорость была больше 60, но 120 я не ехал, на спидометр поглядывал... При прочих равных, Искра 1 выделяет машину которая явно быстрее потока, я ехал в потоке и обгонял такси, а впереди был всех вышеуказанный шевроле. Значит скорость то всё таки не моя? Про настроение сотрудника можно ничего не говорить, какое оно будет, когда их повытаскивали на день города? Эти приборы давно на помойку пора, их с производства сняли в 1999 году, а для наших исполнительных органов удобно, кто последний остановится тот и "папа"