Лидеры

Я всегда заранее уже знаю примерно, какой у меня будет следующий автомобиль. То есть есть цель,к которой стремлюсь..

вот именно таких инструкторв гнать в дворники надо!!!седит дебилом снимает на телефончик,а че гордость не позволяет бабушке объяснить что скорость надо включить....и таких оленей в автошколах дофига....

Нужно поменять требования. Смягчить немного)) Что получается? - не длиннее 4 м Даже подробно обсуждаемые здесь Suzuki SX4 и Ford Fusion не вписываются. Suzuki SX4 - 4135 мм Ford Fusion - 4021 мм. Далеко не все хэтчи B-класса влезает в свою норму (не догма, но, в общем, считается, что B-класс не более 4 метров). Например, Nissan Note 4083 мм, Fiat Grande Punto 4064 мм. Переростки! Про седаны я вообще молчу. Вроде всё ОК - типичные европейские хэтчи B-класса, как правило, вписываются - Корса, Фабия, Фиеста, Поло, Клио, Авео... Но. - клиренс min 16, но лучше 18 понятно, что микрокроссоверы типа Opel Mocca (длина 4278 мм) идут лесом. Притом, что у иных кроссоверов сейчас клиренс менее 15 см. Есть один автомобильчик - Fiat Panda 4х4. Длина - 3680 (3538) мм. Клиренс - 188 мм. Но, другим требованиям (резина не меньше R-16, движок не больше 1,8 (идеал 1,6)) не совсем удовлетворяет. С завода они идут на 13"-15" колесах. Движки - 0,9 - 1,3. По-моему, машины с описываемыми требованиями, просто не существует в природе. И это даже не касаясь цены.

Все читать в лом, что Вы тут нафлудили, но если сравнивать акцент и спектру могу сказать так, спектра просторный салон и ооочень низкий клиренс, акцент наоборот клиренс гуд в салоне не ахти по динамике практически одинаковы! Да еще у спектры подвеска помягче! Гы ездил на обоих так что знаю что базарю!!