Диски 4х100 вместо 4х98

[13_04]

на 99-ую подойдут диски 4х100?

[Bezbamperov]

на 99-ую подойдут?

Подойдут,если посадишь на шпильки...ну или на край можно подточить мальца.

[Cabric]

придется малость подточить

[4ip]

Ага и ловить потом колесо по кочкам по ямам

[Cabric]

Ага и ловить потом колесо по кочкам по ямам

+1

[Bezbamperov]

Ага и ловить потом колесо по кочкам по ямам

Если на шпильки поставишь,ничего ловить не придётся.

[4ip]

Мое мнение если диски подходят, то они должны вставать как стоковые штамповки. Если что надо, что-то точить, что-то переделывать это уже фигня получится...

[avtoclub71]

а причем тут шпильки)))?....если у ВАЗов 4х98, а на имеющимся экземпляра 4х100...как шпильки помпенсируют избыточные 2 мм в расстоянии между крепежными отверстиями)))?.....так держать...подтачивайте....приспосабливайте....убъете ступицу...подвеску вцелом....

[Cabric]

а причем тут шпильки)))?....если у ВАЗов 4х98, а на имеющимся экземпляра 4х100...как шпильки помпенсируют избыточные 2 мм в расстоянии между крепежными отверстиями)))?.....так держать...подтачивайте....приспосабливайте....убъете ступицу...подвеску вцелом....

полностью согласен, нечего мудрить если 4х98 то не недо туда 4 х100 лепить

[poi]

видимо человек имел в виду крепление на шпильки аля форд т.е. когда гайка с конической шайбай составные и имеют степень свободы.

К стати по ГОСТу на отечественный автопром допускается биение диска до 3мм, а вы говорите подвеску разобъёт....

[Bezbamperov]

видимо человек имел в виду крепление на шпильки аля форд т.е. когда гайка с конической шайбай составные и имеют степень свободы.

К стати по ГОСТу на отечественный автопром допускается биение диска до 3мм, а вы говорите подвеску разобъёт....

Благодарю,что пояснил.

Автоклуб71,Вы ко мне агрессивно настроены ? Не стоит так резко критиковать посты,если до конца не вникли в суть.

[poi]

Вот чёрт неужели опять кто обиделся прошу прщенья.

Просто в своё время на фольксы ставили жигулёвские диски на ура - других не было.

Ещё раз извиняюсь

[savant]

Вот чёрт неужели опять кто обиделся прошу прщенья.

Просто в своё время на фольксы ставили жигулёвские диски на ура - других не было.

Ещё раз извиняюсь

нет, Паш. он имел ввиду Диму(avtoclub71)

[avtoclub71]

Парни, вы что...какая агрессия!?

...между прочим ")))" означает улыбку....а пост я понял так как он написан...тк сейчас диски крепят либо на болты, либо на шпильки ввернутые в ступицу.....остальное (не совсем стандартные схемы) - частности.....если имелась ввиду частность - так бы и написали))))

...в госте может и написанно.....но согласитесь - это бред!....то есть гост допускает чтобы ось колеса была сдвинута относительно оси ступицы на 3! мм!?...я правильно понял....?

Я в шоке ....видимо эти госты писались еще на "Победу" и 21-ю волгу)......если верить им и колесо балансировать не нужно походу....

[ОБЕЛИКС]

Я в шоке ....видимо эти госты писались еще на "Победу" и 21-ю волгу)......если верить им и колесо балансировать не нужно походу....

ты не поверишь но до появления жигулей на СССР-ских просторах про балансировку никто и не слышал

у меня дядьки когда еще на древних машинах тока начинали ездить так и говорили

балансировка проявляется где-то под 90-100 км/ч, а тогда и 80 было достижение.

а про 3 мм наверное имеется в виду биение края окружности покрышки относительно центра, а не посадочные отверстия.

[avtoclub71]

ты не поверишь но до появления жигулей на СССР-ских просторах про балансировку никто и не слышал

- верю....кто то и на гусиничном ходу езжиет)))))

Вобщем резюмирую ...госты ...не госты...а на той машине что сам ездиешь - все должно быть прикручено....и отбалансировано под "ноль".....колеса - это не та часть где можно колхозить крепления (только не обижаться - имхо - тут тюнингу не место)....

Себе например я даже искал тонюсенькие алюминивые центрующие кольца на на ступицу под центральное отверстие с 72,3 на 74,1 мм....а не просто буду ставить колесо на 5 болтов....

[savant]

тема, на самом деле, старая и давно закрытая в Москве, т.к. пол-Москвы ездит на 4*100 и не жалуется.

[avtoclub71]

...если и ездиют то в силу каких то причин....но только не тех, что на преднеприводный ваз 4х98 хуже 4х100 подходит))))....можно и на лысой резине ездить....можно с давлением в колесах с разницей по 1,0 очка.....

[Bezbamperov]

...если и ездиют то в силу каких то причин...

А причина банальна - некоторые колёса с определённым дизайном продаются только в исполнении 4*100 вот и приходится тем,кто хочет их себе прикрутить колхозить такие решения.

[Exiter]

А причина банальна - некоторые колёса с определённым дизайном продаются только в исполнении 4*100 вот и приходится тем,кто хочет их себе прикрутить колхозить такие решения.

Я думаю, ради надёжности можно пожертвовать дизайном диска. К тому же в наше время их бесконечное множество.

[savant]

одну из причин назвал Паша, другая - много колёс от детищ концерна VAG можно найти по халявным ценам)))

[poi]

а про 3 мм наверное имеется в виду биение края окружности покрышки относительно центра, а не посадочные отверстия.

[Garry]

Ребята, биение биением, даже если на подвеску забить, хрен бы с ней, но жизнь то одна!

Такие игры с колесами к хорошему не приводят!

Крепление колеса, при даже незначительной расточке посадочного конуса, становится очень ненадежным, как следствие колесо, либо может открутиться, либо срывается сначала один болт, потом и остальные.

И не надо говорить что и на двух болтах можно кататься, можно! Но можно и вперед ногами укатиться!

Если уж так хочется 4х100, так по науке делать это нужно, а не такими методами.

[poi]

ну не столько наука сколько практика. Есть такие методы обработки метала, как "рискатка" и "радиальная ковка" первым получают гильзы вторым ствол деформация в некоторых случаях превышает 100% ну а ближе к авто все посадочные места под подшипнике в алюминиевых корпусах для прочности должны раскатыватся.

так что эти 2мм после нескольких протяжек уходят. А вот если центральное отверстие больше это скверно

[avtoclub71]

А вот если центральное отверстие больше это скверно

почему скверно?

На сколько мне известно это может только на центровку диска на ступице влиять...и для этого есть центрующие кольца специальные....пластик....алюминий...Продаются в любом магазине дисков/шин...цена от 200 до 600 р за комплект. На 3-х последних авто литье стояло с увеличенным ЦО, через центрирующие кольца...в сумме больше 100 тык км так проехал и ни намека на неприятности...Это как раз норма.