ЕВРО 2 на VW Polo Sedan

[Automaster71]

Сегодня чуть позже выложу отчёт о прошивке поло седан на евро 2.

Мотор 1,6 CFNA 105 лошадей. Проблем у данного мотора много, начиная от стуков поршневой, заканчивая трещинами коллектора и все они отчасти связаны с вышедшим из строя катализатором. Когда катализатор новый, то всё в порядке, затем он забивается и температура выхлопа начинает расти, отсюда перегрев мотора, повышенная нагрузка на поршневую группу, потеря мощности двигателя. 

Просто так удалить катализатор не получится, будет гореть ошибка по второму кислородному датчику