poi Posted October 25, 2016 Author Posted October 25, 2016 нее развал всё равно придётся делать. Ни кто не снимает тяги живьём - как правило убиты и с клюфтами. Да и износ сайленблоков... .
DimaN Posted October 25, 2016 Posted October 25, 2016 13 минуты назад, poi сказал: нее развал всё равно придётся делать. Ни кто не снимает тяги живьём - как правило убиты и с клюфтами. Да и износ сайленблоков... . Ничего не понял! Разговор про тяги, а сайленблоки причём?
poi Posted October 25, 2016 Author Posted October 25, 2016 14 минуты назад, DimaN сказал: Ничего не понял! Разговор про тяги, а сайленблоки причём? А что когда сайленблоки меняем р.схождение делать не надо? И вообще даже если ни чего не делали периодически проверять не нужно?
Admin Posted October 25, 2016 Posted October 25, 2016 Только на практике получается так, что на новых машинах приезжаешь проверить развал схождение, "спецы" покрутят, говорят что исправили и выставили всё в норму. И потом по 5 раз приезжаешь переделывать, то руль в сторону, то резину жрет...
poi Posted October 26, 2016 Author Posted October 26, 2016 ну это в любом ремонте нужно знать что тебе нужно сделать и как это делается. И не идти пить кофе, а стоять над душой и смотреть. P.S. почему вспомнил накрылась тяга пришлось поменять - вчера делал схождение исправили ошибку в 3мм. По управляемости очень даже заметно. Делал в "Депо" нормальный адекватный мастер. За заднюю ось денег не взял - там было всё хорошо.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now