Помогите советом владельцы 16 клапанных вазов

[Артик]

Вообщем машина приора, движек 21124 после небольшой аварии, стояла 1,5 месяца не заводили, попытался завести, стартер крутит, двигатель схватывает, обороты поднимаются до 1300 и сразу глохнет, если заводить второй раз то обороты прыгают аж до 3000 и так же глохнет, так чередуется, то 1300, то 3000, при нажатии на газ при заводе мотор работает на прогазовках, но педаль газа реагирует очень нестабильно, при отпускании газа сразу глохнет. Из того, куда залазил: поменял свечи, дпдз, почистил дросель и дхх, толку ноль, из глушака прет бензином, свечи закидывает, когда подгазовываешь из выхлопной слышны хлопки. Поможите советом, куда еще можно залезть и что может так нещадно трепать мои нервы)))

Edited August 31, 2012 by Артик

[dmb]

а после аварии сразу нормально двигатель работал?

[Vidoc]

Возможно датчик массового расхода воздуха. При его неисправности аналогичные симпомы. Обороты нестабильны и завышены и повышенный расход бензина

[Артик]

обороты она не держит вообще, работу движка можно поддерживать подгазовкой, иначе он сразу глохнет, даже не троит и не бьется в конвульсиях, просто глохнет, при неисправном дмрв она хоть как-то должна работать.

после аварии она сразу была заглушена, вытек антифриз, больше ее никто не трогал, ожидая страховку, движек не был задет.

Edited August 31, 2012 by Артик

[savant]

из-за датчика температуры может переливать. check горит?

[dmb]

надо внимательно посмотреть проводку,датчики. может при дтп что нить порвалось,отвалилось

[Артик]

чек горит, проводка внешне вся цела, удар до мотора не дошел.

[Admin]

Ну а ошибка то какая? Сделай диагностику

[Артик]

в том то и проблема, машина битая, стоит в гараже, хотел отогнать в сервис, а она окаяная заводится не хотит, придется эвакуатор вызывать(((

[teter71]

Зачем так сложно? на буксире тож можно!

[Артик]

на веревке со скуратово до мясново, это жестко))))

99ru, пжста в личку скока денежек и мобильный.

[Артик]

тему можно закрыть, машинка уехала на эвакуаторе.

[MerdrE]

РХХ смотри это болезнь на первых приорах была. Впринципе его можно даже почистить вместо замены. А вместе с ним и весь дросельный узел.

Кстати, на приорах вроде двиг 21126, а не 21124.

[MerdrE]

Возможно датчик массового расхода воздуха. При его неисправности аналогичные симпомы. Обороты нестабильны и завышены и повышенный расход бензина

При выходе из строя ДМРВ на приоре контроллер подставляет табличные значения, основываясь на показания датчика положения дросельной заслонки.

А вообще автор, тебе прямая дорога на диагностику, стоит недорого и сразу будет видно в чем трабла.

О блин, последнее сообщение только увидел.

Edited September 3, 2012 by MerdrE