Recommended Posts

Posted (edited)

Топливный кавитатор кто что думает по поводу данной фигни? это вообще реальная вещь и то что описывают про нее. http://cavitator.net/ вот это оно

Edited by nemirofff
Posted

купи лучше бутылку водки:)

Posted

да не. дело не в покупке. просто заинтересовало то что неужели это все правда

Posted

во

а также прибор полностью отвечает за равномерное перемешивание горючей смеси, происходящее на молекулярном уровне.

а именно вот это вводит в сомнение

происходящее на молекулярном уровне.

это же е мое сколково и в подметки не годится данным инженерам :hihihi:

Posted

примерно раз в пять лет в автомагазинах появляется такое чудо-устройство.Сегодня оно называется Кавитатор,раньше имело другое название ,что то типа турбонаноускоритель:)Обещают расход топлива примерно 3л/100км,мощность как у болидов формула,и ресурс двигателя как минимум 1000000км:)))

Posted

не ну судя по конструкции можно самому сгородить. главное рассчитать все

Posted

не ну судя по конструкции можно самому сгородить. главное рассчитать все

:)
Posted

не ну расходомер же можно расчитать. тут же примерно такой же принцип.

Posted

Мне кажется это из темы про то как коврики и брызговики от спарцо для реальных гонщегов, прибавляют 10 кобыл если не больше :punc:

У меня встал вопрос.... не ухуждится ли производительность и давление в топливной системе из-за уменьшения сечения. Думаю эт не очень хорошо.

Posted (edited)

Если вспомнит курс Гидро - Аэродинамики из института, то кавитация должна увеличить скорость жидкости, что приведет к увеличению давления, а следовательно и к увеличению температуры топлива, что не есть хорошо - это первое. Второе - после увеличения скорости при расширении топливной магистрали до начального диаметра (топливный шланг после приборчика) должно произойти резкое снижение давления, не исключено, что оно приведет к небольшой турбулентности жидкости, что ухудшит скорость потока и создаст дополнительное сопротивление (простыми словами - бензин начнет двигаться куда угодно, а не только вперед).

ИМХО чушь, развод, очередной телемагазинчик для покупки красивой безделушки.

Хочешь добавить лошадей - охлаждай поступающий воздух.

Edited by MerdrE
Posted

Да, чуть не забыл там написано, что температура, которая важна для полного сгорания, падает. По моему температура вспышки 92 бензина ниже, чем у 95. А у 80 ниже чем у 92. А так как двигатель рассчитан на определенную степень сжатия. Например устаревшие двигатели ВАЗ выпускаются со степенью сжатия 9.0 или 9.9, эта степень сжатия рассчитана на бензин марки 92, то есть этот бензин не будет воспламенятся в двигателе сам, а вспышка произойдет только от искры. То при уменьшении температуры вспышки появляется возможность воспламенения топлива уже от самого сжатия, в простонародии этот эфект называется детонация.

Может я и ошибаюсь?

Posted

купи лучше бутылку водки :)

он стоит ,как ящик.

Это внуки Оси Бендера!

Забей )))

  • 4 months later...
Posted

Согласен, то, что предлагали лет 5 назад, да даже и пару лет назад, не работало от слова совсем. Но хочется верить, что за прошедшее время есть какие-то сдвиги в лучшую сторону. И сейчас, может не столь идеально, но оно работает. Я конечно не столь хорош в физике, чтобы объяснить, как все это действует. Могу лишь поделиться цифрами и впечатлениями. До установки расход по городу был 8,2л. После установки 7л. Машинка: Mitsubishi Pagero. По мне так вполне результат. Так что ящик водки, это, конечно, тоже неплохо. Но лучше сэкономить на топливе, а на оставшиеся средства уже и водочки купить;)

Posted

Богдан и как давно у тебя стоит данная вещь?

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now