nemirofff Posted May 28, 2012 Posted May 28, 2012 (edited) Топливный кавитатор кто что думает по поводу данной фигни? это вообще реальная вещь и то что описывают про нее. http://cavitator.net/ вот это оно Edited May 28, 2012 by nemirofff
nemirofff Posted May 28, 2012 Author Posted May 28, 2012 да не. дело не в покупке. просто заинтересовало то что неужели это все правда
nemirofff Posted May 28, 2012 Author Posted May 28, 2012 воа также прибор полностью отвечает за равномерное перемешивание горючей смеси, происходящее на молекулярном уровне. а именно вот это вводит в сомнениепроисходящее на молекулярном уровне.это же е мое сколково и в подметки не годится данным инженерам
dmb Posted May 28, 2012 Posted May 28, 2012 примерно раз в пять лет в автомагазинах появляется такое чудо-устройство.Сегодня оно называется Кавитатор,раньше имело другое название ,что то типа турбонаноускорительОбещают расход топлива примерно 3л/100км,мощность как у болидов формула,и ресурс двигателя как минимум 1000000км))
nemirofff Posted May 28, 2012 Author Posted May 28, 2012 не ну судя по конструкции можно самому сгородить. главное рассчитать все
dmb Posted May 28, 2012 Posted May 28, 2012 не ну судя по конструкции можно самому сгородить. главное рассчитать все
nemirofff Posted May 28, 2012 Author Posted May 28, 2012 не ну расходомер же можно расчитать. тут же примерно такой же принцип.
=MaX= Posted May 28, 2012 Posted May 28, 2012 Мне кажется это из темы про то как коврики и брызговики от спарцо для реальных гонщегов, прибавляют 10 кобыл если не больше У меня встал вопрос.... не ухуждится ли производительность и давление в топливной системе из-за уменьшения сечения. Думаю эт не очень хорошо.
MerdrE Posted May 28, 2012 Posted May 28, 2012 (edited) Если вспомнит курс Гидро - Аэродинамики из института, то кавитация должна увеличить скорость жидкости, что приведет к увеличению давления, а следовательно и к увеличению температуры топлива, что не есть хорошо - это первое. Второе - после увеличения скорости при расширении топливной магистрали до начального диаметра (топливный шланг после приборчика) должно произойти резкое снижение давления, не исключено, что оно приведет к небольшой турбулентности жидкости, что ухудшит скорость потока и создаст дополнительное сопротивление (простыми словами - бензин начнет двигаться куда угодно, а не только вперед).ИМХО чушь, развод, очередной телемагазинчик для покупки красивой безделушки.Хочешь добавить лошадей - охлаждай поступающий воздух. Edited May 28, 2012 by MerdrE
MerdrE Posted May 28, 2012 Posted May 28, 2012 Да, чуть не забыл там написано, что температура, которая важна для полного сгорания, падает. По моему температура вспышки 92 бензина ниже, чем у 95. А у 80 ниже чем у 92. А так как двигатель рассчитан на определенную степень сжатия. Например устаревшие двигатели ВАЗ выпускаются со степенью сжатия 9.0 или 9.9, эта степень сжатия рассчитана на бензин марки 92, то есть этот бензин не будет воспламенятся в двигателе сам, а вспышка произойдет только от искры. То при уменьшении температуры вспышки появляется возможность воспламенения топлива уже от самого сжатия, в простонародии этот эфект называется детонация.Может я и ошибаюсь?
NIC Posted May 28, 2012 Posted May 28, 2012 купи лучше бутылку водки он стоит ,как ящик.Это внуки Оси Бендера!Забей )))
Богдан Posted October 11, 2012 Posted October 11, 2012 Согласен, то, что предлагали лет 5 назад, да даже и пару лет назад, не работало от слова совсем. Но хочется верить, что за прошедшее время есть какие-то сдвиги в лучшую сторону. И сейчас, может не столь идеально, но оно работает. Я конечно не столь хорош в физике, чтобы объяснить, как все это действует. Могу лишь поделиться цифрами и впечатлениями. До установки расход по городу был 8,2л. После установки 7л. Машинка: Mitsubishi Pagero. По мне так вполне результат. Так что ящик водки, это, конечно, тоже неплохо. Но лучше сэкономить на топливе, а на оставшиеся средства уже и водочки купить
nemirofff Posted October 11, 2012 Author Posted October 11, 2012 Богдан и как давно у тебя стоит данная вещь?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now