Tazlovod Posted April 24, 2012 Posted April 24, 2012 (edited) Вот решил написать про свое тазло (ну что я хуже другихD)Чепырочка 2006г в. Взял с рук пробег был тыщ 5. И с того дня все и понеслось)Короче вот список некоторых переделок)Евроручки самарские под цветЛитехи R14Тонировочка))щетки безкаркаскиБиксенон(на данный момент лампы сняты)Самодельные ходовые огни))Фонари задние тУнинг освар (не паршивый китай)Дверь задняя - все дырки заварены, установлен электрозамокСерые полоски на дверях и бампере покрашены в цвет машиныУсилитель 2х канала, для фронтальных динамиковУсилок 4х канала для тыла(мостом)Усилок 2х кан для саба(мостом)КонденсаторМагнитола СонькаВсего 8динамиков+сабПодиумы в передних дверях под 16е д-киШумоизоляцияПодиумы самодельные под усилки и кондерСалон полностью из винилкожи, черно красныйПотолок черный карпетПриборка Gamma gf615панель, где все кнопки и тоннель, окрашен под цвет машиныПодогрев сиденийСтеклоподъемники заменены на реечные+доводчик стеколвентилируемые торм диски Brembo под R13Задние барабаны пиленга чугунКолодки АТЕСуппорта и барабаны были покрашены под хром(не серебро, а хром) смотрелось просто бомба, но недолго(года полтора) делалось в туле. в конторе где покрывают сантехнику под хром))Треугольные рычагиСтальные крабы с поперечинойНижняя растяжкаВерхняя растяжка(меж стаканами)Усилитель рулевой рейки. Так и не понял зачем он нужен...но раз купил......Рулевая рейка SS20Стойки передние SS20Задние каяба маслоПружины асоми -20Опоры стоек SS20 Queen sport -10Стойки стабилизатора SS20 полиуретанСтабилизатор от 2110Сцепление SACHSАлюминиевая защита днищаМне этого показалось мало и я полез в двигатель)Двигун 1,5 8 вальвеУстановил компрессор от ATS РК23-1вместе с нимоблегченные шатуныДроссель ф54головешку чутка подделал: совместил каналы(без фанатизма) и бронзовые направляющиеФильтр нулевикВыпуск полностью MG-RACEРаспредвал ОКБ Динамика 101ВолгофорсыДвойной вентилятор радиатора от нивыОн-лайн прошивкаЧувствовался подхват где-то на 4-5 тысячах. Но все равно особого валилого я не почувствовал(. Может потому что мотор собирался не спешно, а все это время я ездил на Митцуре Оутлендер XL V6 3.0, поэтому собсно тазло вялое показалось)))Хотя зимой на 2й 3й передачах бывало колесики на ходу срывались ближе к 4-5 тыщам)Примерно через 1000км машинка начала странно подтраивать и страшно сапунить. Решил померить компрессию. В итоге во всех по 12+-1, а во втором 5. разобрал моторчик - на первый взгляд залегшие кольца были. Присмотрелся на втором поршне трещина. выковырнул кольца, и перегородки посыпалить. Вот так). Вобщем Грешу на настройку На данныи момент двигун разобранБуду ставить компрессор ск12 от тойоты левинКолено 75.6Объем будет 1.6Форсунки 905ФолгонасосВозможно переделка под дадИнтеркулер вертикальносцепу от 2110маховик с венцом от 2108Ну вобщем вроде все))Есс чо вспомню допишу Edited April 24, 2012 by Tazlovod 1
Tazlovod Posted April 24, 2012 Author Posted April 24, 2012 Хз, ну наверно больше сотки. Полюбому чтото еще написать забыл...
ГРЕХ Posted April 24, 2012 Posted April 24, 2012 и фотки если можно,хоть посмотреть на затейника))))вроде всего много а машины не видно(
Tazlovod Posted April 24, 2012 Author Posted April 24, 2012 а компрессор сколько в руб?Какой от ATS или от тойоАТСовский мне обошелся 19500р. Вроде как комплект для установки под ключ. На самом деле пришлось пайпы кое какие докупать.ск-12 - 9тыщ
Tazlovod Posted April 24, 2012 Author Posted April 24, 2012 Фотки кое какие есть в галерее форума. но сюда тож залью попозже)
ГРЕХ Posted April 24, 2012 Posted April 24, 2012 Фотки кое какие есть в галерее форума. но сюда тож залью попозже)ок,посмотрим)))
ГРЕХ Posted April 24, 2012 Posted April 24, 2012 Какой от ATS или от тойоАТСовский мне обошелся 19500р. Вроде как комплект для установки под ключ. На самом деле пришлось пайпы кое какие докупать.ск-12 - 9тыщда вот думаю себе турбу или компрессор,или нафиг и то и другое)))и ездить спокойно)
Tazlovod Posted April 24, 2012 Author Posted April 24, 2012 да вот думаю себе турбу или компрессор,или нафиг и то и другое)))и ездить спокойно)На какую машину? На Фольц? Ставь турбо
ГРЕХ Posted April 24, 2012 Posted April 24, 2012 На какую машину? На Фольц? Ставь турбо а компрессор что для дизеля не ахти???
Tazlovod Posted April 24, 2012 Author Posted April 24, 2012 греет сильно?что сдвоенный поставили.На всякий противопожарный, да и смотрится злобно
ГРЕХ Posted April 24, 2012 Posted April 24, 2012 На всякий противопожарный, да и смотрится злобно смотрел фотки,блин как тесно у вас в подкапотном)как блин туда можно что либо запихнуть))
Tazlovod Posted April 24, 2012 Author Posted April 24, 2012 а компрессор что для дизеля не ахти???Ну фиг знает. Исконно на дизеля турбо ставят. Даже не знаю, не задавался вопросом почему компрессора на дизели не идут Может диапазон оборотов маленький. Надо погуглить, даже интересно
Tazlovod Posted April 24, 2012 Author Posted April 24, 2012 Первая разборка для установки легких шатунов и последующей установки чарджера АТС
ГРЕХ Posted April 24, 2012 Posted April 24, 2012 Первая разборка для установки легких шатунов и последующей установки чарджера АТСвооо,таких фоток и расказов ждем от автора!)
ГРЕХ Posted April 24, 2012 Posted April 24, 2012 культурно то как,всё накрыто,а я всегда прям на живую
Tazlovod Posted April 24, 2012 Author Posted April 24, 2012 Спасб)), Это чтоб лишний раз машину не мыть :-D
superbiggimot Posted April 24, 2012 Posted April 24, 2012 Спасб)), Это чтоб лишний раз машину не мыть :-Dподход производит хорошее впечатление, хотим еще фоток!!!!
ГРЕХ Posted April 24, 2012 Posted April 24, 2012 подход производит хорошее впечатление, хотим еще фоток!!!!+5
Tazlovod Posted April 24, 2012 Author Posted April 24, 2012 Вот собсно фото установленной атсовской пыхтелки
Tazlovod Posted April 24, 2012 Author Posted April 24, 2012 Визуальное отличие облегченных шатунов от стоковых)
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now