С 1 января 2012 года водителей ждут новые штрафы

[scio]

Согласен с teter71 насчет дорожного покрытия. за это +.

А вот Наши штрафы(затраты) которые мы платим за это покрывают все с лихвой.Согласен.

Можете ставить минусы, но вот в чем вопрос-ответ: так или иначе дороги ремонтируются за нас счет так или иначе(и это не оспоримо, если не Тул.Ообл., так в Мос.Обл.)!.

Чем дороже мы покупаем авто(тем быстрей мы попадаем в ямы(даже по текущему ГОСТУ), тем быстрей эти недостатки устраняются.

Вот и вопрос, а что делать обычным автолюбителям у которых нахватает средств на покупку дорогого авто(а может просто зачем покупать б/у иномарку или NEW, если ремонт NEW или б/у ответственной обойдется дешевле и это факт).

А нашему Государству до одного места, какие затраты мы несем для обслуживания своего железного коня.

И это факт Лада например растет в продажах(классика), для чего???

Лишь бы выбирали ненадежное авто.

р.c. может что-то не сказал, но каждый понимает по своему, Я лишь пытался донести, что каждый понимает все по своему и искать потерпевших и выгод получателей, но могу точно сказать, мы живем в РОССИИ и это бессмысленно.

м-дааа.....не ту страну назвали ГОНДУРАСОМ)))

[scio]

По поводу дорог не согласен!! В этом году делали качественно в ТРИ слоя катали!!!!!

да где сделали то??? только центральные улицы и закатали, и все! а М2 как была в ТО говном, сорри, так и осталась!

[scio]

да где сделали то??? только центральные улицы и закатали, и все! а М2 как была в ТО говном, сорри, так и осталась!

да и новомосковское ш. посмотри, пару лет назад перестелили почти всю, а счас что??? б...ь без мата не проедешь

Изменено 28 декабря, 2011 пользователем Admin

[teter71]

да где сделали то??? только центральные улицы и закатали, и все! а М2 как была в ТО говном, сорри, так и осталась!

Ну ты сравнил!!!! М2 и проспект!!!

[scio]

Ну ты сравнил!!!! М2 и проспект!!!

вот и я говорю за знаком "ТУЛА" дороги кончаются....и начинаются танковые направления))

[Alexey_2la]

По поводу дорог не согласен!! В этом году делали качественно в ТРИ слоя катали!!!!!

Согласен с teter71 насчет дорожного покрытия. за это +.

А смысл в этих трёх слоях, если технологию не соблюдают, да и материал низкокачественный используют. Каждый день езжу по трём дорогам, которые в своё время, конец 2008 начало 2009 гг, клали в три слоя, с современной техникой: асфальтоукладчики, катки с вибрацией и т.д. Только все работы производились либо поздней осенью, либо весной. Так вот уже после пол года на них появились ямы, а следственно и заплатки и с каждым годом эти дороги всё больше и больше становятся похожи на Франкинштейна. Хотя по ГОСТ такая вновь построенная дорога должна отслужить без всяких ям 7-10 лет (могу ошибаться, но что-то около того). А злит, то что везде передают по телеку/радио мол выделены миллионы на дороги, а на деле эти деньги по карманам оседают.

[Alex-Black71]

да дело в не качестве материала и современной техникой, а специфике Российского климата.

А на это мало кто обращает внимания.

В России делали дороги и иностранные предприятия со своим сырьем (р.с. давали 5 лет гарантии, а наследующий год все переделывали)

[Disa]

Точно все наши проблемы от пофигистов на дороге, раскарячатся посередине типа мне пофиг и обезжай как хочешь, вот когда водители начнут думать не только о себе на дороге,тогжа может что то и сдвинится...

[Alexey_2la]

да дело в не качестве материала и современной техникой, а специфике Российского климата.

А на это мало кто обращает внимания.

В России делали дороги и иностранные предприятия со своим сырьем (р.с. давали 5 лет гарантии, а наследующий год все переделывали)

Да, а как же Финляндия, у неё климат похреновей нашего, только дороги не такие, как у нас?

Это где иностранные предприятия дороги делали? В сфере дорогостроения и ремонта крутятся громадные бабки, часть которых оседает где надо, так что иностранные предприятия суда даже и не пустили бы.

Изменено 29 декабря, 2011 пользователем Alexey_2la

[Beer]

ГОСТы на наши дороги не менялись с 1937 года...если что...так что дорога сделанная полностью по госту - не выдерживает нагрузки.

Сам наблюдал, как паркетник по газону (через бордюры) обьезжает 2 камаза (которые перекрывают вьезд на улицу) и едет по свежеположенному асфальту полностью игнорируя крики рабочих о том, что тут ездить нельзя...по технологии свежеположенному асфальту надо какие-то время спокойной постоять, остыть, схватиться...а тут по нему проехал джип, оставив за собой 2 колеи, который на глаз почти и не видно, но вода найдет местечко и потечет не в сток (сбоку от асфальтового покрытия) а по маленькому-маленькому желобку...вымывая с собой асфальт...и по ближайшей весне дороги там опять не будет. Кто виноват? Дорожники, которые не перекрыли вьезд танком? Или автовладелец, который класть хотел на всех и вся, в т.ч. и на себя, т.к. ему по этим дорогам ездить (а дороги наши могут и внедорожник укатать по самое по не болуйся)...

Пару лет назад была такая-же проблема на улице Льва Толстого, от перекрестка с Оборонной, если ехать вверх. Там именно так вымыло 2 приличных колеи (ну, кто там ездил - те знают)...

Так что в первую очередь надо наводить порядок в своих головах...Не ездить на мигающий зеленый, не выезжать на перекресток в пробке, не нарушать действия знаков и скоростного режима...

Пока будут действовать двойные стандарты - порядка не будет.

Если честно - не могу припомнить ни одного человека на автофоруме (с кем знаком лично и виделся на встречах), кто ездил бы соблюдая ВСЕГДА и ВСЕ правила ))) (никому не в обиду будет сказано, сам не без греха...)

[Entel]

да от асфальта вообще оказываться надо, он походу, только в россии и применяется

[Beer]

В числе прочих ингридиентов у нас используется песок (это по нашему ГОСТу так положено) в то время, как во всем мире используется гранитная крошка...

[HELL BOY]

статья про создание помех на перекрестке на практике не будет работать 99%.попробую пояснить,у нас же как все делают один выезжает а все остальные думают нихера чей то он поехал а я стою,из этого следует что выезжать на перекресток все равно будет несколько машин и ИДПС ну физически не успеет на всех бумажку написать,это раз.второе-места для остановки в таком случае врядли найдется т.к. пробка же,а если ИДПС остановить машину движение еще больше затрудниться.вот как то так.

[Vanish]

да от асфальта вообще оказываться надо, он походу, только в россии и применяется

Отказаться от асфальта и перейти к бетону? Идея то хорошая, но у нас она фигово реализуется. Есть товарищ, который трудится в РосАвтоДор или как их там, так вот строят они федералки бетонные, и что лучше?? Чуть пошёл дождь или подморозило, выпал снег - и всё, по ним не возможно ездить - каток!! Наши (ну, уж дорожники всё же думаю в меньшей степени виноваты, ибо у них оседает мизерное количество бабла) дорожники, чиновники, госинспекторы, и др, пока будут всё делать на откатах, у нас не будет нормальных дорог, ни асфальтовых, ни бетонных.