Opel Astra OPC

XiTbI4

By XiTbI4
in Гараж

 Share

Recommended Posts

XiTbI4 Newbie

XiTbI4

Posted
Posted (edited)

Всем здрасти! :bye:

Хотелось бы внести небольшую ясность по поводу астры 123

Да доработки есть небольшие в отличии от стока.

Вот спек лист http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/xitbi4/

Из всего этого дает прибавку только выпуск.

В итоге у меня получается около 260 сил и 360-380 момента.столько же сколько и у 3МПС

Так же стоит самоблокируещийся дифференциал-который на 3МПС идет в стоке.

Т.Е. машины равны по мощности и моменту.

То что у меня усилен мотор-никак не влияет на скоростные характеристики.с чего вдруг усиленные шатуны дадут прибавку?

Поршня сток(полуковка с завода)прост поршня первого ремонтного размера после того как бахнул мотор.

Машина была чипованной-но откатился на сток.тк чип не дружил с нашим бензином и была ацкая детонация и откаты по зажиганию 8-12градусов+турбина дула вместо 1.2 в пике-1.5 в середине из за чего отсутствовал зацеп а к концу турба сдувалась до 0.6.дабы не положить мотор-вернул заводскую прошивку.

Теперь о не приятном.

Стоит толстая прокладка для уменьшения СЖ-смело минус около 20 лошадок.

Полная шумка салона-потолок,пол,двери,багажник,проемы.в итоге вес авто около 1500кг

18 тапки которые весят космос+Убогая резина спереди которая не тормозит и не разгоняется.

Обломилась шпилька выпускного коллектора,теперь оттуда сечет и соответственно потери.(постараюсь сделать на этой или след неделе)

Соответственно у мпс все шансы на победу,если прокладка в мпс хорошая.

Ток не надо рассказывать сказки что маздаводы доказали опелеводам что мпс едет быстрее.

СТОК авто едут ровно-все дело в прокладке.

С этим мопсом давно хочу заехать ради интереса

едем же не на деньги и не на корову.

на чермете 320сильный мпс мне пока не по зубам

З.Ы. просьба не путать и не сравнивать с опц 999.

машины едут по разному,при схожих спеках.

Всем спасибо за внимание.

Edited by XiTbI4
  • Upvote 1
  • Replies 211
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

XiTbI4
XiTbI4

я сегодня печальку словил((( просто так не получилось высверлить обломившуюся шпильку. сначало высверлить не могли. потом через несколько часов все же высверлили.начали нарезать резьбу и чем нарезали

XiTbI4
XiTbI4

Финальный фотосет ушедшего года) />http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/xitbi4/journal/288230376152679056/#post

XiTbI4
XiTbI4

Всем здрасти! Хотелось бы внести небольшую ясность по поводу астры 123 Да доработки есть небольшие в отличии от стока. Вот спек лист http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/xitbi4/ Из вс

XiTbI4 Newbie

XiTbI4

Posted
  • Author
Posted (edited)

Усиленные это значит кованные? Думаю что если ковка то должны быть легче

А чего не заменишь её?

Поршя с завода полуковка(сток).

Шатуны да кованные.

Не думаю что это даст какую то прибавку.по крайней мере значительную.

Прокладку не меняю-тк не хочу лишний раз лезть в мотор и тратить 15к+ ради непонятно результата.

Хотя меня она очень напрягает.

но с другой стороны я чуть защищен от нашего супер 98 бензина

Но если сейчас при осмотре обломившейся шпильки коллектора выясниться что надо будет снимать бошку и все делать на станке-то я ее обязательно заменю.

З.Ы. только от кованных шатунов такой же толк и прибавка как и от того что поршня первого ремонтного размера :bt:

Edited by XiTbI4
HELL BOY Newbie

HELL BOY

Posted
Posted

во рассказ накатал)))заедем.кто тебя чиповал(скорее всего просто чиповщик не айс раз машина себя так вела)?те на чип смело надо,тем более диф стоит буксовать не сильно будешь 1-2 ну и 3 чуть чуть.по крайней мере мпс буксует иногда.

XiTbI4 Newbie

XiTbI4

Posted
  • Author
Posted

во рассказ накатал)))заедем.кто тебя чиповал(скорее всего просто чиповщик не айс раз машина себя так вела)?те на чип смело надо,тем более диф стоит буксовать не сильно будешь 1-2 ну и 3 чуть чуть.по крайней мере мпс буксует иногда.

у опц в отличии от мпс очень плохо с тюнячкой-ее мало.

и опеля шьют индивидуально только 2 человека в России(((

индивидуалка стоит от 25-35к.

у меня была залита готовая прошивка V-max есть еще приборчик EDS-там около 20прошивок под разные моды.но тоже не вижу смысла лить забугорные прошивки которые не дружат с нашим бензом.

У меня буксует на 1 и 2 обычно из за резины-если поиграть педалью-букса будет меньше.

а так можно тапок в пол и первые 2 передачи прошлифовать и стоять на месте и без ручника)))

Чиповаться надо но после установки куллера,холодного впуска и метанола.

а до этого не вижу смысла платить такие деньги чтоб потом поставить тюнячку и опять по новой шиться

Opium Newbie

Opium

Posted
Posted

А MPS и OPC на механике или на автомате? =)

XiTbI4 Newbie

XiTbI4

Posted
  • Author
Posted

механика.

Etoile Newbie

Etoile

Posted
Posted

А MPS и OPC на механике или на автомате? =)

:lol: смешно) на автоматах вообще глупо гонять) есть исключения, но их мало

Gleb Newbie

Gleb

Posted
Posted (edited)

:lol: смешно) на автоматах вообще глупо гонять) есть исключения, но их мало

что тут смешного? много автоматов на которых можно погоняться, не вижу ничего смешного!

Edited by Gleb
  • Upvote 1
Opium Newbie

Opium

Posted
Posted

:lol: смешно) на автоматах вообще глупо гонять) есть исключения, но их мало

Не думай обо мне так плохо)) Некоторые гоняются на автомате и считают это приемлемым для себя. Вот я и решила без палева уточнить))) А ты меня тут палишь :bk:

Etoile Newbie

Etoile

Posted
Posted

что тут смешного? много автоматов на которых можно погоняться, не вижу ничего смешного!

я не говорила что на автоматах нельзя в принципе гонятся... можно... но нормальных не так много... а те "гонщики" которых большинство на самых обычных пытаются пыжить

Не думай обо мне так плохо)) Некоторые гоняются на автомате и считают это приемлемым для себя. Вот я и решила без палева уточнить))) А ты меня тут палишь :bk:

сорри))) не хотела)))

XiTbI4 Newbie

XiTbI4

Posted
  • Author
Posted (edited)

я сегодня печальку словил(((

просто так не получилось высверлить обломившуюся шпильку.

сначало высверлить не могли.

потом через несколько часов все же высверлили.начали нарезать резьбу и чем нарезали обломилось и осталось внутри.

вообщем весело.

че терь делать хз-она коленная и просто так уже не высверлишь.

+ проставочная шайба сломана,скольк стоит и где она есть еще не смотрел.

ну и обрадовали что турбина умирает.

начала гнать масло во впуск и есть люфт крыльчатки в горячей части.

я весь в расстройстве...

не уверен что к вечеру авто будет сделано.

но шансы есть

дабы не подумали что сливаюсь

фото в подтверждение:e4cc07b393d5.jpg48f33e6433b4.jpg

1a153ea2a7db.jpg

1165f90cc9a0.jpg

Edited by XiTbI4
  • Upvote 3
N2off Newbie

N2off

Posted
Posted

эх, жаль. я хотел посмотреть на эту Астру поближе... :unsure:

XiTbI4 Newbie

XiTbI4

Posted
  • Author
Posted (edited)

эх, жаль. я хотел посмотреть на эту Астру поближе... :unsure:

вылезет из боксов и посмотрите)думаю не последний драг.

да и может еще сегодня успеют сделать.над только прокладку-шайбу эту найти

на самом деле опель меня огорчает все больше и больше тем что там все криво и не удобно собрано.места свободного вообще нет.

ощущение будто его собирали рукожопы

Edited by XiTbI4
N2off Newbie

N2off

Posted
Posted

там все криво и не удобно собрано.места свободного вообще нет.

помойму болячка любого переднеприводного авто с маленьким капотом :rolleyes:

XiTbI4 Newbie

XiTbI4

Posted
  • Author
Posted

помойму болячка любого переднеприводного авто с маленьким капотом :rolleyes:

сегодня новости не лучше.

не получилось высверлить-придется бошку снять и везти ее и делать на станке мастерам.

вообщем вместо 2к выходит в 10.

я очень рад :wall:

есть свои плюсы-я наконец то выкину толстую прокладку.

короче терь забухаю с горя

машина будет готова не раньше конца след недели.... :bayan:

HELL BOY Newbie

HELL BOY

Posted
Posted

бл..дь картинки страшные :dracula: лан тебе не расстраивайся это всего лишь железки,да это требует немногжко денег,но зато результат(дяди на больших джипах в ах..е когда ты их обгоняешь на скорости за 200)ни кто и не думает что ты слился с кем не бывает,мой тарантас тоже скоро развалиться,так что ни кто от этого не застрахован.у тебя пробег какой вроде турбу на 50000менял,че она так быстро умерла?надо было гаретт ставить)))мотор то подготовлен под нее.

XiTbI4 Newbie

XiTbI4

Posted
  • Author
Posted (edited)

бл..дь картинки страшные :dracula: лан тебе не расстраивайся это всего лишь железки,да это требует немногжко денег,но зато результат(дяди на больших джипах в ах..е когда ты их обгоняешь на скорости за 200)ни кто и не думает что ты слился с кем не бывает,мой тарантас тоже скоро развалиться,так что ни кто от этого не застрахован.у тебя пробег какой вроде турбу на 50000менял,че она так быстро умерла?надо было гаретт ставить)))мотор то подготовлен под нее.

видимо так поменяли или такую хорушую турбу поставили или с чипом злым не подружила или бенз наш такой.

не знаю.

знаю что у турбины люфт

гонит масло в впуск и куллер походу тоже+в выпускном коллекторе тоже масло.

Но за 4000 на новом масле я долил всего грамм 100-150.т.е турба не жрет его.

не знаю.

сейчас машину соберут.

поменяют все ремни,ролики,прокладки,шпильки(кстати усиленные шпильки тоже вытянулись)посмотрим как поедет машина.

то что машина у меня не ехала и турба не дула на всю я понял по заезду ходом с другой опц на тех же модах.

тк если драг-я его везу на пару корпусов из за того что у меня диф стоит и то что он с места плохо ездит-а вот с ходу он сразу от меня отъезжает корпуса на 2

а то что турба умирает мне пофиг-я и так планировал гаррет.

только вот ковку в мотор не хочу из за ресурса мотора в 50к.

а так сток поршня вроде как держат до 400 сил точно,а за бугром и 660

а шатуны сейчас которые стоят я бы тоже проверил.

неизвестно в каком они состоянии.

если будет гаррет мне больше 350 сил нафиг не надо.

прост с его установкой над сразу большой куллер+датчики+форсы+насос+тормоза+настройка а сразу эт большая сумма.

над потихоньку все ставить а потом турбу

З.Ы. то что мотор готовился к установки гаррета 28 эт так.

но сейчас я его больше откатываю в сток.

выкинул толстые прокладки бошки для снижения СЖ,поставлю обычные шпильки,откатился с чипа

Edited by XiTbI4
HELL BOY Newbie

HELL BOY

Posted
Posted

мне вот на 350-380 надежных сил надо впуск выпуск кулер чип насос ковку в мотор гаретт 28 и тормоза в сумме где то 300тон выходит.но валит нереально)))я тебя не понял почему на ковке ресурс маленький такой?вроде наоборот ходит дольше стока.

XiTbI4 Newbie

XiTbI4

Posted
  • Author
Posted

мне вот на 350-380 надежных сил надо впуск выпуск кулер чип насос ковку в мотор гаретт 28 и тормоза в сумме где то 300тон выходит.но валит нереально)))я тебя не понял почему на ковке ресурс маленький такой?вроде наоборот ходит дольше стока.

я тоже так думал.

но что то мнения разделились.

якобы ковка выдерживает большие нагрузки-но снижает ресурс мотора.

конкретнее над общаться с теми кто этим занимается.

savant Newbie

savant

Posted
Posted
:crazy2:считается:crazy2: что ковка жрёт хон
savant Newbie

savant

Posted
Posted

варианты по извлечению метчика
/>http://www.chipmaker.ru/topic/10606/
/>http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=98482

XiTbI4 Newbie

XiTbI4

Posted
  • Author
Posted

СРОЧНО нужны токари с головой и руками!Или те кто могут помочь с ремонтом ГБЦ или у кого есть связи на Заводах!!!!СРОЧНО ОЧЕНЬ НАДО!

HELL BOY Newbie

HELL BOY

Posted
Posted

номер свой напиши,есть токарь занимается расточкой блоков ну и все что с этим связано.

XiTbI4 Newbie

XiTbI4

Posted
  • Author
Posted

8-953-436-32-66

Метчик обломился и остался в ГБЦ!

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share
Go to topic listing