Admin Posted June 15, 2011 Posted June 15, 2011 Облегченный маховик – разница в весе по сравнению со стандартным маховиков 1,5 — 2 кг. Это тот вес, потеря которого не сказывается на прочности облегченного маховика, и, что немаловажно, который можно удалить с максимального радиуса облегченного маховика. Многолетний опыт автогонок во всех классах и формулах, бесспорно доказал, что снижение массы вращающихся компонентов уменьшает их момент инерции и таким образом увеличивает ускорение. А разве не для этого вы и занимаетесь тюнингом?При использовании на дорожном автомобиле, облегченного маховика будет экономия топлива, особенно в режиме спортивной езды. Поскольку требуется меньше энергии, чтобы разогнать автомобиль, вы тратите меньше бензина.Устанавливая облегченный маховик на ваш автомобиль, вы снижаете нагрузку на другие детали, в том числе и на коленвал, сцепление, коробку передач.Уменьшая разницу моментов инерции при переключении вы повышаете износостойкость соответствующих компонентов. Для коленвала это уменьшение скручивающего момента и вибрационных нагрузок. Для сцепления это уменьшение тепловых и истирающих нагрузок. Ну а для коробки передач это уменьшение нагрузок на синхронизаторы.Фактические ощущения от установки: двигатель крутится легче, и быстрее достигает максимальных оборотов, немного улучшается динамика разгона.
ab70cent Posted June 15, 2011 Posted June 15, 2011 могу сказать где ребята точат стандартные маховики и колено ) говорят тогда машина начинает пулять
teter71 Posted June 16, 2011 Posted June 16, 2011 Себе на 12-ху ставил облегченный маховик на 0,7кг. по динамике разницы непрочувствовал! Просто на холостых стали обороты пошустрее и сбрасываться они тоже быстрее стали. брал за 1750р. из Тольяти.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now