Быть или не быть.....

[Trigun]

Здравствуйте уважаемые форумчани всем доброго времени суток.

У меня старая девяточка карбюраторная, хоть и есть в личном пользовании

служебная техника)) но моя ласточка не раз меня выручала. Вот и хотел у вас спросить совета, хотелось бы найти не плохой сервис, где без подвоха можно будет ее проверить, компрессию, настройки карба, маслосьемные колпачки и вообще узнать сколько еще движка проходит до капиталки.

Есть не большие косяки в работе движка конечно но не значительные, происходит засорение свечей бархатистым черным налетом. Зажигание вроде все в норме, заводится с пол оборота не троит. Внешний вид как и подвеска меня особо не интересуют есть служебная, мне лишь бы моя ласточка ехала и не подвела в нужное время крупной поломкой)).

Подскажите дельный сервис или как самому правильно проверить двигло. Просто если он еще мне послужит то можно и стоечки купить и еще по мелочи что неть, а если его ресурс подходит к концу то и смысл вкладывать во что то другое деньги нет.

И еще интересует где в туле магазинчики с хорошим выбором вазовских запчастей, и где в туле можно найти магазин с не плохим ассортиментом по тюненгу ваз 2109; там накладки на панели, обшивка, приборки.

Всем заранее спасибо за советы и подсказки))) Всем удачи на дорогах и не гвоздя ни жезла.

[teter71]

По сервисам посмотри сдесь http://avtoforum71...B8%D1%81%D1%8B/ А по пластмаскам,наверно на Рязанке все,что угодно найти можно на отечественный автопром!

Изменено 6 января, 2012 пользователем Admin

[poi]

лучшая диагностика двигателя это угар масла на 1000км для девятки это 500млл дальше по хорошему ремонт. не путайте с протечками

[Trigun]

У меня на 1000км около 100гр масла уходит(течей нет) так как за пробег в 14000км ушло около 2 литров доливки.