MexaniK Опубликовано 7 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2009 Делали Газель 405дв.Причина ремонта как говорит владелц "Ест масло".Поменяли всё что можно,а расход по прежнему 1литр на 1000км.Не можем причину найти в чём дело.Сейчас думаем сапун увести.Может вентиляция картера плохая.Вобщем подскажите если знаетеили идею подкиньте. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aleksandravi Опубликовано 7 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2009 что менялось? течи есть? с сапуна дымит? компрессия какая? есть еще один секрет, к клапонной крышки привернут отражатель, вот снимаешь его и по всем углублениям промазываешь герметик! очень помогает если причиной не является износ поршневых колец и маслосьёмных клпачков! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aleksandravi Опубликовано 7 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2009 уж в этом знавем толк! 5 лет газели курочил! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MexaniK Опубликовано 7 декабря, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2009 Я же написал что всё сделал.Но с сапуна дымит но свечи маслом не закидывает онибелые. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aleksandravi Опубликовано 7 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2009 тогда советую с крышкой выше написанное твори! а вообще могли быть и кольца и колпачки омно даже новые! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MexaniK Опубликовано 7 декабря, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2009 Я же говорю сделали всё.С клапанной крышки отвернул маслоотражательный щиток и промазал все углубления и выемки герметиком. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aleksandravi Опубликовано 7 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2009 ну тогда только после осмотра и диагностики можно что то думать! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ГРЕХ Опубликовано 7 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2009 плоскость головки проверяли???трещина в башке может быть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
savant Опубликовано 7 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2009 нужно перевести на сено и всё будет в шокаладе Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NIC Опубликовано 8 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2009 Чудес не бывает -или кольца плохие,в цилиндрах нарушена геометрия(элипс) или где то неплотность или трещина... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MexaniK Опубликовано 8 декабря, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2009 Сняли голову отвезли шлифанули и съездили на дефектоскопию,трещен нет.Нутромером померил цилиндры размер одинаковый и геометрия не нарушина. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ГРЕХ Опубликовано 8 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2009 а куда возили голову,там не спрашивали.очень уж интересно.причин то не так много ЦПГ,прокладка или голова.если получеться отпиши пожалуйста в чём причина была Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NIC Опубликовано 9 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2009 Есть ещё вариант с маслосъемными колпачками...Плохие - расход обеспечен ! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MexaniK Опубликовано 9 декабря, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2009 Маслосъёмные колпачки хорошие . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
REMY Опубликовано 9 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2009 Все новое а масло жрет! так ты кольца то развел на поршнях то! Блок точился? сколько после ремонта прошла до того как начал масло жрать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MexaniK Опубликовано 10 декабря, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 10 декабря, 2009 Да всё там разведено,а машина прошла всего 40000. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти