Recommended Posts

Posted (edited)

Вобщем, ситуация такая. Машина ВАЗ 09. При резком торможении, при трогании и при переезде крупных неровностей спереди справа раздается звонкий металлический звук ( типа щелчок, треск ). Внешним осмотром никаких повреждений и дефектов в силовых элементах, тормозных механизмах и в подвеске не выявлено. Полчаса дергался вперед-назад с помошником, но так ничего и не поняли. Возможности провести эксперименты на яме нет. Может у кого случалось такое? Куда лезть? После замены тормозных механизмов и колодок пробег 5000, стойки вроде в норме, опорники 10 молчат, крабы и защита целые.

Edited by samoylovrv
Posted

шрус внутренний не может быть?

Posted
шрус внутренний не может быть?

Врядли. Да и звук слишком звонкий для ШРУСа. К тому же однократный и при торможении, и при трогании... Наружний при повороте молчит...

Posted
Врядли. Да и звук слишком звонкий для ШРУСа. К тому же однократный и при торможении, и при трогании... Наружний при повороте молчит...

попробуй проверить шлицевое соединение ШРУСа и ступицы, реально был такой косяк и звук от него звонкий. :)

Posted
попробуй проверить шлицевое соединение ШРУСа и ступицы, реально был такой косяк и звук от него звонкий. :)

Разбивает шлицы? :)

Posted (edited)

про себя-хруст при троганьи с места и при торможении у меня был на 09-предыдущий владелец крепко влетел в яму ,лонжерон приоторвался от кузова...можно ещё в моторном отсеке покопаться-какой нибудь элемент оторван,а звук наружу лезет...но на яму надо.

Edited by nic
Posted

Сайленты крабов(в месте крепления растяжки)

Осмотр положения пружины в месте соприкосновения с верхним подпружинником.

Опоры случаем не сс20 ??

Ну и мои депрессивные подозрения на то,что где-то дриснул кузов в районе телевизора.

Posted
про себя-хруст при троганьи с места и при торможении у меня был на 09-предыдущий владелец крепко влетел в яму ,лонжерон приоторвался от кузова...можно ещё в моторном отсеке покопаться-какой нибудь элемент оторван,а звук наружу лезет...но на яму надо.

Я в начале темы написал, что кузов в норме! Ни трещин, не гнилья! Пролазил под поддомкраченной машиной. Всё в норме. Тоже думал, что кузов трещину дал... Но нифига подозрительного не увидел!!! Завтра попробую домкрат под телевизор и чтобы помошник кузов покачал... Или яму поищу...

Posted
Сайленты крабов(в месте крепления растяжки)

Осмотр положения пружины в месте соприкосновения с верхним подпружинником.

Опоры случаем не сс20 ??

Ну и мои депрессивные подозрения на то,что где-то дриснул кузов в районе телевизора.

Сайленты? Может правда! И шайба бъёт об защиту тогда! Но это при трогании... А при торможении? Пружины на месте, опорники 10е сток. Короче, в любом случае завтра искать яму, снимать защиту и все шатать, качать, трясти и стучать нах!!! И лучше не одному... Попробую в сервис закатить, если у ребят свободно будет...

Posted
Сайленты? Может правда! И шайба бъёт об защиту тогда! Но это при трогании... А при торможении?

А это не важно...в силу вступает инерция....вот и всё.

Posted

Тему можно закрывать! Как всегда, мы ищем самые сложные пути, а всё оказывается тривиально и просто!!! Подогнута защита двигателя+рваная передняя опора двигателя! В итоге поддоном по защите ДЗЫНЬ. :pivo: Временное решение вопроса: рихтовка защиты и звуков нет!

Posted
Тему можно закрывать! Как всегда, мы ищем самые сложные пути, а всё оказывается тривиально и просто!!! Подогнута защита двигателя+рваная передняя опора двигателя! В итоге поддоном по защите ДЗЫНЬ. :) Временное решение вопроса: рихтовка защиты и звуков нет!

Ну вот а говорил опорники молчат :):pivo:

Posted (edited)
Ну вот а говорил опорники молчат :):pivo:

А при чем тут опорники ( подшипник опорный передней стойки )? Они в норме... А опора двигателя в простонародье ПОДУШКА!!!

Edited by samoylovrv
Posted
А при чем тут опорники ( подшипник опорный передней стойки )? Они в норме... А опора двигателя в простонародье ПОДУШКА!!!

А я что то на автомате подумал что ты имеешь в виду опорник -опорная подушка :pivo:

  • 9 months later...
Posted

не совсем в тему

Коротко сместилось переднее колесо на 10-20мм назад (явно видно было по зазору от крыла до колеса) да и стук появился при резком торможении. Выдернув рычаги ужаснулся увиденному-явно нужно менять. Но сайленблоки уже были куплены, да и разобрал уже....

Резюме - метал Г..но несколько ударов и из элипса получается круг, для контроля правда пришлось выточить оправку (ИТВ250 станок в гараже). После эапресовки сравнил оба рычага - всё ОК.

post-22-1278961692,35_thumb.jpg

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now