Keks

Я лучше вложу в иномарку, что и пытаюсь сделать

Список за 29.06.09г 16.45 спалена Аня на Дмитрухе 17.45 спален Ремит на Советской 19.50 вновь спалил Аню на проспекте Ленина (ближе к Агеева) 20.35 спалил МаксТурист на проспекте Ленина (рядом с Политехом) 20.40 спалил Мишаню на Корсе на проспекте Ленина (рядом с Политехом) 20.45 спален Матизик голубенький Н632НН на проспекте Ленина (рядом с Дикси) 20.53 спален dvh на проспекте Ленина 21.37 увидел в зеркале заднего вида Любу на Ф. Энгельса

Не знаю. Я воин, мне нужно объяснять медленно и три раза

Обычно люди, увлекающиеся тюнингом Тазиков сначала берут авто для перевозки попы, а уж затем делают ещё и Тазик для души. Когда ты протюнишь Тазик, на иномарочку придётся копить довольно долго, если ты не банкир и т.д.

Всегда пожалуйста. Если что, обращайся, будем помогать.

Что считаешь необходимым. Нет стандарта обклейки - каждый думает по-своему.

1) ВСЁ (крышу, крылья, багажник, пол) желательно; 2) Вибропласт (как минимум). Сколько - это уже сложно сказать. Прикинь по площади листа примерно; 3) Без понятия, но цена магазина "Интеркар" более чем устраивает.

Как человек, уже имеющий опыт тюнинга Таза, говорю: Как только вы протюните свой Таз до состояния идеала, вас посетит мысль, что иномарка вам бы была более к лицу, но вот деньги на её покупку уже угроханы в Таз.

Активные сабы греются очень сильно, у них мало регулировок (по-крайней мере видел 2 Ланзара недавно и там всего 3 "крутилки"). Кроме того если навернётся усилок , либо саб отдельно, их можно починить (заменить). С активным же не всё так просто, а за их ремонт берутся единицы. Что касается выжима звука, то всё зависит от подборки компонентов (в данном случае усилка) и "головы". Шумка же никогда лишней не будет.

Welcome!!!

В самую точку

У всех она рабочая Я жду не дождусь рамочки...

Палки палками, а главная проблема как это всё установить, чтоб не снесло. Идеи нужны по поводу опор.

Я против установки активных сабов.

Восьмёрка восьмёркой, а Цивик всё равно сказка. Может восьмёра и рвёт, но ресурс у неё явно заметно подсократится.

А профиль на катках не так уж и мал, как я себе представлял!

Я голосовал за 3-й вариант. Как ни шпигуй нашу машину, иномаркой она не станет (но будет на порядок лучше стока), а вот деньги не вернуть, соответственно и перспективы роста в автомобильном отношении нет. Не будешь же кататься на 10-летней русской машине много лет. Моё мнение: даже если и хочется чем-то выделить своё авто, необходимо часть зарабатываемых денег откладывать на покупку чего-то лучше, а часть потихоньку вкладывать в своё авто (сколько - каждый решает сам, но откладываемая сумма на новый должна быть больше вкладываемой в старое авто).

Да, кстати, вчера ещё видел авто Draco у Чибиса на Мосина. Самого его не было, со ЛЬВОВНОЙ УЕХАЛ

Это Ромарио. Только видела ты его видимо где-то в 12.57, ибо в 13.00 он вслед за мной по Первомайке ехал и на повороте к дому моему обогнал

Вот на енто я б сходил

Поздравляю новоиспечённых одноклубников

Теперь мой списочек Действительно я там стоял, даже сидел...в машине пока маман за цветами ходила. Итак сегодня 10.40 пересечение Станиславского и пр. Ленина был замечен Garry. 11.20 MaxTurist на Ф.Энгельса (остановились пообщались). 12.58 Стас на Первомайке, 13.00 Ромарио на Первомайке.

И дать ей статус Члена Клуба с перекрашиванием в зелёный цвет ника. В качестве презента - клубная карта со скидкой на покупку любых видов орехов во всех магазинах Тулы

Машина жены?