Alexey_2la

Наблюдал такую картину. Подъезжаю к восточному объезду, становлюсь в самый хвост. Передо мной малый на Вектре. По левому ряду обгоняют особо спешащие, в основном дорогие тачки с недешевыми номерами. Так вот когда мы проехали то место, где еще можно уйти на разворот, малый на Вектре перестраивается в правый ряд и едет в нем со скоростью правого ряда. Я понял для чего он это сделал и когда за ним в левом ряду начались скапливаться крутые машины я подумал, как бы ему не встрять с такой правильностью, ведь может быдлятина вылезти и еще по лицу дать, мол какого хрена не пропускаешь и сам не едешь. Так нет, все нормально прошло, доехали до сужения дороги я его обратно пустил и за все это время из всех, едующих за этим малым крутишков, никто даже и не посигналил. В тот момент я проникся глубоким уважением к этому малому. А спустя некоторое время я опять там ехал и подумал, а дай-ка я так сделаю, будет ли кто сигналит? И сделал и никто не сигналил, потому как видно сами понимают, что не правильно делают. Уважать других в первую очередь надо.По теме, ответил треий вариант.

Вровень-то вровень, но где сама дорога (проезжая часть), слева от которой эти трамвайные пути должны быть, что бы по ним можно было ехать. Нет там таких дорог, следственно и ездить по ним нельзя, ну это если по правилам судить, а так ...

ПДД РФ: 9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается. Если следовать правилам, то трамвайные пути по которым можно ездить должны прилегать непосредственно к проезжей части. В случае, описанном выше, трамвайные пути как бы обособленны, т.е. по ним двигаться нельзя. Но возникает вопрос с ул. Ф.Энгелса (проезд к ТЦ Утюг) и ул. Коминтерна (там народ от Фрунзе до ул Ленина ездит), вроде как официально разрешено там ездить?

А как будет действовать "Паркон" в ситуации, когда висит знак "Остановка запрещена", а дальше этого знака есть карманы для парковки?

А по-моему там никаким развитием и не пахнет. ИМХО но люди чаще посещают специализированные форумы посвященные конкретному авто или конкретной марке, если нужна конкретная инфа по конкретному авто.

Согласен, ушли от темы, но своим постом выше я хотел сказать не про силовые характеристики провода, а про акустические. И здесь толщина проводника играет свою роль, даже при подключении мидбасов, а не саба.

Ну и что, что мощность маленькая, электрическое демпфирование ещё никто не отменял. Подключи сначала, дома например, колонки проводами которые идут в комплекте с динамиками, а потом проводом сечением, хотябы, 4 кв.мм. Даже на небольшой громкости/мощности, думаю ты услышишь разницу.

Для звучания очень даже имеет. Извиняюсь, всё верно, подумал одно написал другое

Многие мафики на высокой громкости мерцают. У меня на позапрошлой машине был Алпайн в цепь питания которого я включил буферный кондёр на 240000 мкФ. Вернее этот кондёр состоял из четырёх кондёров ёмкостью по 60000 мкФ, соеденёные последовательно. В общем этой ёмкости должно было вполне хватить магнитоле для компенсации просадки по питанию, ан нет, на высокой громкости один хрен мерцала. Может кондёры, конечно дохлые были, но ... Так о чём я? А, в общем dmb прав, надо смотреть питание, может масса плохая, а может и коротыш на выходе сидит, сам ведь писал, что клем нет на колонках, вот и в перегруз мафан и уходит.

Да почему заломят, тебе же не надо, скажем, корпус саба из стекловолокна городить или хитрые подиумы делать. А так, ребята выше, правильно писали попробуй сам. Посиди пару вечерков в инете, почитай как что куда протягивается/устанавливается, благо в инете этой инфы навалом, глядишь и действительно самому получится музыку установить. Ну а если руки, извините, не те, то тогда по любому надо куда-то обращаться, а это ещё минус несколько рублей из твоего бюджета.

Нашёл вот этот сайт, иногда реклама вылезает, но зато всё в 320Kbit.

Я понимаю, что могут быть разные геморройные ситуации, но нашему гос-ву по одному месту до нас и до нашего геморроя. Не сможешь доказать, что это не ты был за рулём, или обязать того, кто нарушил, оплатить штраф, значит один фиг будешь ты платить, т.к. машина на тебя оформлена.

Насколько я помню в Октавии Тур ПТФ не регулируются. Кстати jorasinicin, у тебя какая Октавия А4 или А5?

Ну ты же знаешь кому машину даёшь, вот и отдай ему квитанцию, пусть оплачивает.

У него же время задаётся, как в любом устройстве: телефон, навигатор, компьютер и т.д. Проехал от Станиславского до Советской, прибор записал машины и время. На Советской развернулся и до Станиславского, там опять разворот и вниз по проспекту. Думаю за этот круг 5 минут точно пройдёт, соответственно те машины, которые были записаны на первом круге, если ещё стоят, то штраф. Думаю как то так это будет выглядеть. Ну а если знак "Остановка запрещена", тот тут без вариантов - сразу штраф. Вот думаю, улучшит ли данный прибор ситуацию с неправильной парковкой? Наверно должен, т.к. если пара писем по полтора рубля прилетит, то в следующий раз будешь более избирательным в выборе парковки.

Если ПТФки линзованные, то туда можно поставить и светить хорошо будет и слепить не будет и с законом проблем тоже не будет.

Ну в зависимости от обстановки можно и от этой ответственности уйти, сказав инспектору, что Вы действовали согласно п. 19.11 ПДД, который разрешает применять моргание дальнего света фар, в светлое время суток, как отдельно, так и совместно со звуковым сигналом, для предупреждения о совершении обгона. Ну так-то да )))

Это тогда да оправдывает водятлов . Это типа можно перестраиваться или ездить как угодно, а чё, моргнул аварийкой, мол извини и всё пучком можно дальше ехать. Такое извини мне тоже не нужно.

Ну так включать поворотник и перестраиваться по разному можно. Одно дело, когда человек сначала включил поворотник, убедился, что его пропускают, а потом только перестроился. И совсем другое дело, когда дебил сначала высовывает перед тобой морду, потом только включает поворотник и после перестроения, что больше всего бесит, мигает аварийкой, мол спасибо. Да нахрен мне такое спасибо нужно, тут уж выхода нет, или пропускать наглеца или долбить в бочару(

ОК, понял. Скажу следущее, по 185-му приказу работают не только ГАИшники, но и обычные полицейские. Представим, что вышел какой нибудь 252-ой приказ в котором есть поправки, дающие полицейским (гибдд, ппс) право останавливать просто так. Дальше представь, что ты с молодым человеком/мужем гуляешь вдоль проспекта, у вас отличное настроение и вы смеётесь или ты с молодым человеком/мужем спешишь куда-нибудь по делам. И тут вас останавливают господа полицейские, безо всякой причины, просто так (да пускай не просто так, а потому, что типа слишком весёлые или слишком быстро торопитесь), спрашивают документы, просят вывернуть карманы/сумочку, дыхнуть в трубку. И так, возможно, несколько раз за прогулку. Думаю не очень приятно будет, а куда деваться - закон такой. Это я к тому, что нынешний 185-й приказ и в частности пункт гласящий о том, что остановить ТС сотрудник ДПС может только на стационарном посте, за исключением других случаев предусмотренными данной статьёй, написан опираясь на Конституцию РФ, являющейся самым высшим НПА. А в Конституции написано: Статья 19 1. Все равны перед законом и судом. Статья 22 1. Каждый имеет право на свободу и личную неприкосновенность. Статья 27 1. Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться, выбирать место пребывания и жительства. Статья 45 1. Государственная защита прав и свобод человека и гражданина в Российской Федерации гарантируется. 2. Каждый вправе защищать свои права и свободы всеми способами, не запрещенными законом. А у нас элементарно тотальное не соблюдение Конституции, не говоря о других НПА. А слова инспектора, которым нет основания не доверять, имеют большую весомость, чем Конституция. В общем пока будет народ, говорящий, мол ну и что, ну остановил ГАИшник, вышел, дал ему документы и поехал дальше, так и будет у нас не правовое гос-во, а просто Рашка. Пока каждый из нас так и будет думать, так мы и будем жить в этой Рашке. И это применимо не только к ГАИ, но и ко всем гособразованиям: ЖКХ, суды, здравохранение, образование, МВД и т.д.

Да, это точно и это очень печально((( Не исключено и такое, т.к. сейчас за то, что вроде не так посмотрел, могут легко из травматики пальнуть. Будем всё же надеятся, что наше общество и власть придут к нормальному правовому государству.

Не понял смысла? Кого останавливать, где, чего проверять? Всех подряд перед пешеходным переходом, что бы не сбили никого?

Да нет, это был точно ГАИц и патрульная машина стояла. Просто я про то толкую, что возможно он на подработку приехал, было уже поздно, но хоть машин и не много но вдруг пьяный или ещё какой водила с косяками попадётся. Он когда тормознул, как обычно не назвав причину остановки сразу спросил документы. Я говорю мол протокол что-ли составлять будете? Он - нет. Я - а зачем тогда мои документы понадобились, если я ничего не нарушал? Он - ну типа спецмероприятие "Кольцо". Я - а что это за мероприятие такое, в связи с чем? Он - ну так оно каждую неделю здесь проводится. Я, сразу удивился, т.к. по той дороге уже лет 5 езжу и за это время никогда не останавливали по причине такого мероприятия. Ну я тут уж и позвонил в дежурку узнать про это мероприятие, вот просто чисто интересно стало, а правда ли так. И у меня не было цели с ГАИшником быковать или выносить ему мозг. Ну позвонил, дежурный протупил, но подтвердил, я дал доки, он проверил, но инспектора видимо задело, что я начал звонить проверять и он решил мне мораль почитать, я не дал ему это сделать, получил доки обратно и поехал дальше. Хотя можно было по вредничать и проверить до конца честность инспектора. Записать его данные, доехать до дежурки, спросить соответствующую бумагу по данному спецмероприятию, если её нет, то дальше жалоба в прокуратуру на незаконные действия ИДПС. А абсолютно всем и не надо, достаточно половины, а в идеале 2/3 надо, и всё, не будут просто так останавливать для проверки доков. А эти фобии пережитки с советских времён и 90-х, когда у человека действительно были одни обязанности с отсутствием прав. И эти фобии по большей степени у старшего поколения присутствует, а вот новое поколение вырастает в другое время, ему палец в рот не клади, оно более грамотное и смелое. Единственно, что плохо, что из-за этого всем сейчас друг на друга на плевать, отсюда и такое поведение на дорогах с хамством, неадекватным вождением и т.п., но это уже другая тема)))

Да нихрена подобного, был такой у меня случай, позвонил, узнал, только дежурный долго въехать не мог, про какое спецмероприятие я спрашиваю, точнее не мог назвать его название, видно или не проснулся ещё, т.к. двенадцатый час ночи был, или заочно с ИДПС договорились, мол если будут звонить, говори, что да спецмероприятие проводится, а о его названии не условились. В итоге дал я ему докумы, он начал меня лечить, мол что надо доверять людям и т.п., что я сразу пресёк, сказав, что до конца друзьям не доверяю, а тут должен ночью, незнакомому человеку в форме довериться, ага щас. Beer тут прав: Пора поднимать голову, покы мы сами не заставим органы соблюдать права, никто их не заставить это сделать. И пока все, как сказал propeller, будут язык прятать, так и будет в народе мнение, что правоохранительным органам нельзя доверять, а нужно боятся. Помните: "У водителя есть не только обязанности, но и права, а у инспектора не только права но и обязанности"

Т.е. руководство даёт распоряжение о проведении спецмероприятя, скажем "Документы", и это будет основанием для остановки ТС и проверки документов даже вне стационарного поста. Вот это распоряжение составляется путём написания соответствующего акта, о котором обязательно должно быть известно дежурному. Так что, если ИДПС останавливает и говорит, что идёт спецмероприятие, то можно позвонить дежурному и выяснить, а действительно это мероприятие идёт. Если не идёт, то очевидно инспектор соврал специально, вроде остановил законно типа мероприятие, а на самом деле хочет проверить документы, а вдруг что не так, вот и протокол для плана или бонус к зарплате.