есть мысль поставить инжектор. весь ыв раздумьях. друзья найдут пордешевле и поставить помогут в сервисе. пока не знаю а стоит ли, по максимуму 10т.р, по минимуму 8т.р. установка в сервисе по дружбе. новый карб 4300р думаю и взвешиваю все + и -. мотор с мозгами 10т.р но мотор и у меня перебрат в январе.
ну да. согласен. проблемка одна осталась но меня она не волнует. сегодн попробовал еще раз. после 140 км/ч ей как будто не хватает. да и фик с ним. я так не ездею. максимум 120 по трасе.
все прокладки заменены, на экономайзере роавно по книге. 3шт купил что бы подобрать ровно по штангелю.. зазоры по книжке кроме уровня топлива. он меньше.
вот это скорей всего у меня сейчас.
газ в пол на 5й, мне кажется жрет много.
снимал. сутки в ацетоне. потом продув из компресора. жиклеры, прокладки заменены. площядка напильником на сколько возможна подогнана. все зазарвы по книге, штангелю и сверлам. только сейчас одно. уровень топлива не по книге.
расчет расхода производил по формуле Литры / Километраж * 100 = Расход на 100 км .
расчет был смешанный. по городу и по трассе.
результат 8л
сделал поплавками уровень меньше в камерах и все ок. засек расход. в среднем(город, трасса) 8л на 100км. осталось 1 проблема но она не беспокоит. после 140км/ч такое ощющение что чего то не хватает. не беспокоит по причине что столько разгонялся только для пробы
достали москали в городе. то припаркуются что на его месте 3 уместилось бы, но чаще останавливаются поговорить. это нечего что их ждут сзади. что же за дибилы в москве????мне все больше кажется что у москалей мозг отсутствует напрочь
солита на 5 минут и ацетон(до сих пор в нем на всякий случай). вроде проблема решена(шприцом продувается и струя хорошаЯ). завтра с работу достану из ацетона и из под компрессором продую.
по ходу дела похоже на канал что из первой камеры в ускорительный насос подоет топливо. ацетон плохо берет. чем еще попробовать? на форумах пишут ортофосфорной кислотой, но где ее взять