nemirofff

1разные

нерастроился не капли если испортил

пойду сниму родной и посморю

хана

какое седло?

пытаюсь восстановить карбюратор от 2110. в нем где датчик холостого резьбы не было уже и на чем он там держался неизвесно. заказал у токаря вставку. внутренея резьба 8 с шагом 1(как у датчика)наружная 12 с шагом1. в карбюраторе куда он вкручивается осторожно расверлил и нарезал тоже 12 с шагом 1. вкрутил туда эту вставку а в нее датчик. прокатит такая фигня народ?

Эта записка была обнаружена на лобовом стекле автомобиля и передана в дежурную часть отделения милиции сильно перепуганным автовладельцем. Очень сильно написано!

. блин. как то не подумал. это я про бензонасос. в книге написано что при установке там прокладками подгоняешь.эмк работает. щелкает. мне чего то кажется что с поплавками начудил во чего делаю себе.

ОНА :- Придёшь ко мне на свадьбу? ОН:- Да, почему бы и нет?!!!... ОНА:- Отлично, с женихом вопрос решен!

вот тоже странно. в некоторых местах где покрытие еще более или менее меняют а где ямы даже и не приступали

воздушный фильтр 2 дня назад менял свечи тоже менял с неделю назад бензонасос заменен(настроен по книге) вот на счет карбюратора буду снимать и смотреть(промывал, менял жиклеры и мембраны) осталось тогда посмотреть катушку, броне провода,и трамблер(крышку менял но уже прошло времени прилично)

видимо грешу только я один в авто)))

так. дергал. не отлетают. не звонил(погуглю какое должно быть сопротивление прозвоню). стоят силиконовые. на холодную и горячую одинаково, холостые плавают.

нет. трамблер нет. крышку менял когда залило в луже но это по раней весне было.

свечи менял, бензанасос менял. каитушку нет. конденсатора на катушке вроде нет. карб перебрал и промыл, поменял жиклеры и все прокладки. все протягивал хорошо. высоковольтные не менял но свето музыки в темноте нет при работе.

в чем может быть проблема? если еще чего припомню то опишу.

навеяло последними разговорами на форуме. народ, высказываемся кто какую считает. мнение девушек особенно интересно. довелось мне 1 раз перед армией заниматься этим в 21 волге. блин, вещь!!! такое ощющение что эту машину только для этого и делали. до чего же удобно. с удовольствием бы повторил но где найти 21

как хорошо что 9 купил. ты же знал что идея была у меня 41 купить. блин, как пить дать раза 2 уже бы точно отломал

это тоько во время езды. когда стоишь и собиравшийся трогаться то неизвестно

приукол. что отломили? и смех и грех

нефига так проснешся. я бы офигел даж с перепою

предверье дрыганью примерно такое. едишь примерно 60(это просто как заметил может и меньше, может и больше) даешь газ а она обороты набирает(еле еле по тахометру) а не разгоняется. ощющение что то то держит за жопу. если сбавить скорость то хана.. не наберешь или очень сложно набрать. при дрыганье когда как. иногда более менее держит холостые иногда их просто нет

если закручиваешь то глохнет. когда начинается дрыганье(может поможет обьяснение) получается так. трогаешься и начинает дрыгатся пока не наберешь примерно 2000 оборотов. иногда что бы тронутся газ в пол немного трогается(тут главное во время отпустить) если не отпустишь то глохнет. отпускаешь и опять газ в пол пока не наберет примерно 2000 оборотов. после 2000 оборотов ведет себя нормально. при переключении с 1 на 2ю и так далее уже не дергается

все это резина на 2 колеса но могу поставить что бы доехать разные, радиатор поменять, масло(это мелочи и когда срочно доехать надо то можно и не учитывать) основные это плавают холостые обороты. так вроде не глохнет(как мог так выставил. ну лучше не как) но и иногда когда сильно плавают глохнет(пол беды можно завести и немного придерживать газ). иногда при трогание начинает дергаться что опасно на светофорах и в пробке. а так как это происходит спонтанно то неизвестно когда это начнется что самое опасное. нет гарантии то по дороге просто тупо заглохнет и не заведется

все или основные?