nemirofff

да вот чего и страшно. сказали повело коллектор. это же так и мотор переберешь пока сделаешь. то одно то другое. только вздумал в следующем месяце новый карбюратор брать

а если шпильки сделать с переходом? в коллектор м8 а на карбюратор м6. смогу я нормально его прижать? или как poi советовал в коллектор с конусной м8 но тогда придется их изгибать что бы ровно встал на них карбюратор. как лучше?

закручиваются не овно. карбюратор прямо не наденешь. что с ними можно сделать?

с коллектора шпильки выворачиваются. недержутся там нефига

поставил карб от девятки(промыл, продул). похоже все же ему хана. двигатель ровно начинает работать только если винт качества открутить на 14-16 оборотов. но это много

тоесть старую если цвет такой же полностью счищать не надо? а что за пленки? поподробней можно вот данный вопрос тоже интересует так как краска кое где отходит до железа и ржавеет. временно замазываю из баллончика. есть те кто красил сам. это сложно и какие ньюасы?

поставил в ацетон на сутки. завтра схожу на шиномонтаж, попрошу компрессором продуть. надо переходник только сделать на работе

значит на родном что то с каналами холостого хода? но я же отмачивал и промывал его

поставил низ от десяточного. зае....ь 850-870 холостые обороты выставляются в легкую. мотор работает хорошо. из выхлопной не хлопков, нечего. выхлоп ровный. только значит немного отличаются все же. что то с подсосом. работает только до половины. больше половины обороты падают и глохнет.

ведь все проходы в нижней части а с десяточным все хорошо работало. завтра переставлю

хорошо. тел в личку скину попозже. забирать не я буду. человек в туле работает он и заберет. все равно каждый день туда ездиит

поплавки регулировал так

poi в личку отписался. я вот еще чего думаю. низ от десяточного такой же. может попробовать на него мой верх поставить?

где и когда можно забрать?

щяс уже точно не помню. завтра отпишусь маленькое такое? нет.

поплавки немного. но я поправил

проверил. немного сбились. поправил. все тоже самое осталось

все таки думаю о покупке нового карбюратора

думаешь переливает

да. когда обороты небольшие. если 1500 и выше примерно выставить то нет.

сильно должны изменятся?

да

винт качества как понять адекватен? какова цена вопроса?

тоже самое. обламывал на 1 клапане иглу(у меня их 3) непомогло но мотор помягче работает.после 1000 оборотов то нормально но до 1000 плавают.

как будто подгазовывает