XiTbI4

пока ничего не знаю.пока у меня шок....такую машину надо еще продать... я весь в расстройстве(

Всем привет.неожиданно для меня я вынужден продать свой любимый авто Бывшая машина Олега Razor'a была битая в левую сторону,мой друг выкупил авто у страховой и восстановил-после чего я забрал у него-поэтому я 3 хозяин в ПТС. Вынужден продать по причине строительства дома. Так бы не продавал тк только поменял новую турбину с коллектором+комплект сцепления,заодно поменяли ВСЕ ролики,прокладки,ремни,масло съемные колпачки,притерли клапана. На неделе должен был купить датчики и заниженные пружины. Авто в отличном техническом состоянии,только прикатал и успел несколько раз прокатиться-едет очень бодро. Внешне есть пару косяков-поцарапана передняя губа снизу,передний бампер в мелких сколах. Теперь из приятного,на авто установлено: -Усиленные Н-образные шатуны -Выпуск Custom на 70 трубе, Банка Remus, насадка Buzzer. -Самоблокирующийся дифференциал QUAIFE -Короткоходная кулиса -Опора двигателя Courtenay Powerflex -Подвеска Bilshtein B8 Sprint -Тормозные диски otto Zimmerman -Реснички Irmscher -Спойлер Irmscher -Черный матовый винил на крыше -Задний диффузор в черный мат По музыке: -Hertz -Infinity -Усилок Magnat -Полная шумка потолка, пола, дверей, багажника +сигнализация с автозапуском и турботаймером />http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12720679-a0c2.html

мотор 1,бошку 1 и турбу 2 раза. но не я накосячил то

живучесть всего зависит от обращения с этими вещами.

честно она была чипованной-я откатился на сток-в лауре могут подтвердить. у меня передачи очень короткие наоборот-видимо когда мы ехали ты не заметил что я переключился.тк я не мог ехать на 2 а ты уже на 4. кручу до 6000-после 3 передачи до6500.но до 6500 кручу когда чувствую что набирает-вчера я смотрю 6000-смотрю ты переключился уже-я до 6500 докручиваю и переключаюсь. первые передачи я еду слабо тк я всех немного отпускаю вперед по причине того что боюсь пробуксовать всю передачу-поэтому еду в пол педали. отсечку не сдвигал-тк не вижу смысла перекручивать мотор. разницу почувствовал-но там и было от чего. очень много факторов 1)мертвая турба 2)секущий коллектор 3)толстая прокладка(потеря на низах) 4)рваный байпас(турба не раздувалась до конца) 5)15 работающих клапанов вместо 16 у тебя дымит может из за маслосъемных колпачков или еще что? прост мертвые трубы так не ездят.... я на восстания буду около 10

все говорят что это норм. посоветовали воткнуть датчик ЕГТ. сегодня поеду логи запишу и отправлю расшифровывать чтобы знать что твориться в моторе. МПС тоже очень бодро едет с учетом того что там умирающая турба(или якобы умирающая) звук выпуска еще на мопсе как то не родной кстати что все таки с мопсом?что там умирает и как проявляется?

может кому интересно) />http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/xitbi4/journal/288230376152390743/#post Артур и Леха могут послушать что получилось)

еше одна жертва-финик Г35х

сплюнь!!! я сменил механика,оторвал наклейку сервиса-почистил ауру-теперь все должно быть супер! просто деньги кончились)даже заправляться не на что

все отлично.а что на нее смотреть? надо было смотреть заезды) vs OPC(300сил) с места теперь он уезжает на корпус,два-ходом всего на корпус-но чем больше скорость тем больше будет разрыв Acura RSX(черная)-с места-отвез 3 раза Honda Accord Euro-R с компрессором-с места тоже отвез 3 раза Honda S2000(красная)-с места 2 раза отвез Nissan Skyline 33 2.5T(автомат)-один раз с места отвез Evo 4(ходом)-ходом 2раза +-= но после 4 передачи начинаю немного уходить А сейчас мне не на чем кататься-финансы поют романсы)

за 300-400 не купишь? за 300 я возьму 2 годовалый акцент а за 400 астру 3 летнюю и они будут куда лучше

какие же цены будут за норм машину от ТАЗа если сейчас приора стоит под 400???

нам это не поможет.

неее!обычное сток! прост оно почему то очень жесткое....с непривычки видимо. с керамикой нереал ездить

http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/xitbi4/journal/288230376152364070/#post

если резина осталась то какой размер?

уже нашел у своих за 4

где? официалы 7залупили у знакомых от 5 до 7

походу да.ща приедет из ребят кто нить чтобы в сервис оттащить-будет видно. сцепа комплект у меня лежит. над денег ток поменять

Я вернулся http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/xitbi4/journal/288230376152304823/#post

гнилые 20 летние ино будут попрочнее наших новых+не так часто ломаются

моторы то может и живут. но не живут коробки,привода а норм коробка на таз стоит 100к+ когда такой турбо таз можно купить от 150к+ и разгонять то их может научили-а тормозить не все. и с безопасностью как была консервная банка так и останется.ток скоростя больше и шансов выжить меньше

[media]http://www.youtube.com/watch?v=7sFaJtM8F-U&feature=player_embedded

акцент

таз и так опасный а если еще турбу прикрутить-жди беды