-
Постов
1 477 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
25
Весь контент Opium
-
Неееее, не хочу большую)) Мне мааааааааааасенькую надо.
-
Мне бы малюсенькую какую-нибудь. Какие самые маленькие?
-
ОООО, мне надо! Где такое счастье можно приобрести?
-
А взглянуть на бизнес план хоть одним глазком можно?
-
А я курю в машине. За это себя ругаю постоянно, но курю(( Кстати, она быстро проветривается. Если буду продавать, то честно скажу, что в машине курили, пили и ругались матом)))
-
Романтик, а тебе не отдавали остаток масла? У нас отдают. Если написано, что надо 4,2 литра, то от пятилитровой канистры 800 грамм тебе отдадут, ты же оплатил это всё.
-
при замене колодок и дисков денег должны взять за снятие/установку тормозного диска с обеих сторон.
-
Мой любимый фильм Blow. Вы не подумайте, я не выкобениваюсь, просто русское название этого фильма мне не нравится (Кокаин). Недавно посмотрела сериал новый про Шерлока Холмса. Сначала офигела от такого видения главного героя. Подумала, что это не Шерлок Холмс, а какой-то эксцентричный педик)) Но потом оказалось, что сериал весьма любопытственный.
-
Этот вопрос всех мучает)) Даже клиентов ОД Лада=) Дистрибьютор предъявляет жёсткие требования к запчастям-расходникам для ТО. Мы не можем закупать их не у Тойота Мотор, так как все остальные поставщики могут оказаться ненадёжными по мнению Тойоты. Наценка... Ну это уж вопросы не ко мне. Вот сколько процентов наценка в магазинах запчастей? Я не знаю, например. Может, в других магазинах закупочные цены ниже? Вот на Руднева есть магазин лексус. Я там покупала папе колодки на его короллу. Цены на оригинальные запчасти там точно такие же, как у нас были. Неоригинал в разы дешевле. Конечно, нам всем не хочется переплачивать. Но мы живём в стране с недоразвитым рынком. ОД могут диктовать свою ценовую политику и "пипл схавает", так как деваться по сути некуда. Мы же не спрашиваем. почему молоко стоит 40 рублей за литр... Увы, механизмы формирования цен у ОД нам с вами неподвластны.
-
Мда... Честно говорю, что ни за что бы не села за руль матиза. Была у меня альтернатива такая, когда права наконец-то получила. Но я сразу сказала, что твой таз на матиз не поменяю. И уж тем более на автомате. У моей лучше подруги был очень неудачный опыт. Первой машиной был как раз матиз, зелёненький такой, автомат. Радость проездила недолго, так как зимой на нечищенной дороге это чудо унесло с дороги и перевернуло. Безопасность оставляет желать лучшего. Качество металла хуже, что в тазике. Ночью алкаш упал на машину и на крыле и капоте вмятины. Так что, девочки, берите лучше гетц! А если у вас матизка, то ездите аккуратнее, особенно зимой, они очень кувыркучие! И ещё я бы сказала, что если у вас есть дети, не возите их в матизе. Дебилов на дорогах полно((( У меня тоже машинка маленькая. Всего 4112 мм в длину. ГУР отсутствует, естественно, механика. Если когда-нибудь я надумаю продать свою машину, то следующую куплю тоже небольшую, но не совсем мини-вариант и только на мешалке)) Мне кажется, девушкам очень подходит киа рио, опель астра, шевроле авео, сандерик, лачетти, аурис и всё в таком вот духе. Небольшие, юркие, не шибко мощные, но уютные и стильные))
-
А даты ориентировочные есть? И как добираться? Всем вместе автобусом или на машинах?
-
да, актуальный!
-
Это в Калуге?
-
Нет, мы именно дилер))
-
А вот насчёт покупки запчастей в магазине на машинистов - это вы зря. Все основные расходники поставляет только тойота мотор. За диски я не могу ручаться никак вообще. Я ещё раз повторяю, что речь веду о тех запчастях, которые вам меняют на ТО. Среди них нет никаких подделок и быть не может. Ибо проверки очень часто приезжают, если мы будем закупать расходники на машинистов, нас тупо лишат статуса дилера. А про отказы в ремонте я просто рассказываю из опыта. Были такие клиенты, которые принципиально не проходили ТО, а потом жаловались в Тойота Мотор Россия. И им было отказано. Причём на вполне законных основаниях. В гарантийной политике очень чётко оговариваются условия предоставления гарантии, там русским по белому написано, что ТО должны быть пройдены у официального дилера. А от этой самой Тойоты Мотор Россия есть указание НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ не проводить ТО и не ставить отметку, если масло у клиета своё. Вы не подумайте, что я на стороне дилеров. Естественно, я сама охрененваю от дилерских цен. Но если Тойота имеет очень лояльную гарантийную политику (да-да, одну из самых лояльных среди всех марок), то, например Опель или Киа этим похвастаться не могут. Так что нам как потребителям всё равно придётся принять их условия.
-
Ну делать, видимо, умеют)) Просто видят девушку и сразу в башке щёлкает мысль о том, что можно быстренько срубить денег))) Вот чего они делать не умеют, так это сход-развал.
-
Так, по порядку)) 1. Я веду речь о периодических ТО, при которых вам меняют масло и фильтры. Хотите вы или нет, но платить придётся. Даже если вы доберётесь до дистрибьюторов и скажете им, что вы проходили ТО в других сервисах (хоть 10 раз сертифицированных) и лили другое масло (даже если и самое клёвое), вам всё равно дистрибьютор откажет в ремонте в случае поломки. У них есть условия гарантийной политики, нарушать их никто не будет. 2. Все остальные расходники покупать можно, где душе угодно. Колодки/диски и прочую фигню привозите любые, слова никто не скажет. 3. Стойки, сцепление и прочие агрегаты вам при поломке отремонтируют ПО ГАРАНТИИ. Поэтому вам вообще не придётся смотреть на цены этих запчастей. 4. Диски реплика и прочая атрибутика не касается ТО. Для каждой модели авто есть конкретная модель литого оригинального диска. А реплика... кому они нужны вообще?))) Имхо, они все страшные)) У нас, кстати, не продаются они. Если только под заказ кому-нибудь могут привезти. Да и вообще, никто не заставляет проходить эти ТО и оставаться на гарантии. Никогда в нашей стране официальные дилеры не станут дешёвыми. У нас в РФ наценка на автомобили составляет всего 5-15%. 15 - это вообще потолок. На что-то же надо им жить)))
-
Да уж)) Я тоже с такими сталкивалась разводами. Но меня голыми руками не возьмёшь! Я не совсем дубина))) В частности: 1. Висит машина на подъёмнике. Я рядом стою. Механик оглядел её скептически и выдал: "Да, девушка, кардан-то в плачевном состоянии. Менять или ремонтировать надо. Я сделала глазки и прошу показать мне, где ж находится кардан)) Тыкает он, значит, пальцем в часть выхлопной системы. Я поржала и сказала, что в переднем приводе нет кардана, а это часть выпуска. 2. Прям как в посте указано, мне заявили, что сайлент-блоки потекли)) Говорю: "Резина что ли расплавилась и течёт?". Поняли, что не по адресу обратились и отшутились. 3. Ковыряется механик под капотом. Меняет тосол. И тут такой: "Девушка, да у вас же весь карбюратор забит!" (а уменя инжекторная машина). Вот тут я уж не выдержала и в резкой форме ему высказала всё, что думаю о нём и их грёбаном сервисе. В общем, не ездите в планету тур)))
-
Если машина у тебя уже не на гарантии, то можно не ездить к официалам вообще. У нас ведь тема называется "Гарантийное обслуживание")) А при покупке оригинальной запчасти у официального дилера мы платим за то, что в случае поломки нас отремонтируют бесплатно) В конце концов стоимость ТО на машины средней бюджетной категории не катастрофически высокая. Я, например, езжу мало. Мне один раз в год было бы достаточно приехать на ТО. Я думаю, раз в год потратить 10 тысяч (это максимум) на машину, я смогла бы. А те, кто покупают лексусы и бмв, по идее ваще не должны париться над ценами)
-
Хм, ты не путай! Сцепление-не расходник. А вот тормоза-да. Если у тебя машина всё ещё на гарантии, то никто тебе не запретит ставить неоригинальные колодки. А сцепление вообще должны менять по гарантии, если оно начало буксовать в период гарантийного срока. Хотя надо читать гарантийную политику рено. Может быть, у них на сцепление не распространяется гарантия. А если машина уже не гарантийная, то нафига вообще ездить к официалам?)))
-
мда... а у меня папа щас шоколадницу строит. ну у него хорошие вроде рабочие)))
-
Да, кстати, масло рекомендует завод-изготовитель, но потом проводится тендер. Кто выиграл, тот и возит своё масло с названием марки машины. У Опеля это эльф, у Тойоты мобил 1 и так далее...
-
Ну у нас гарантия за запчасти и на работы составляет 5000 км или 3 месяца. Что раньше наступит. А что такое балалайка?))
-
Там, где я работаю, масло не бочковое, а из канистр. Бочковое масло мы только начали продавать. НО!!! Бочка приходит запечатанная со свеми штампами и наклейками дистрибьютора. И покупается бочка тоже только у него!