Alex-Black71

Да гарантия это хорошо, только другой вопрос: я покупал новое авто чтобы ездить, а не бодаться, тратя свое время, нервы с гарантийщику по поводу всяких косяков. При это я должен еще и доказать, что разные косяки в авто гарантийный случай, т.к. мы живем в России и Автосалоны не любят выполнять бесплатную работы. Можете посмотреть на любом авто форуме, довольно частые такие случае, когда автолюбителю приходится доказывать гарантийный случай в суде. Прощу прощения забыл.

, примерно от 500р.

malvinka, Так это общие рекомендации. То что на Вазах разные зазоры это и так всем известно, а если взять любую иномарку примерно от 500 руб. то наличие разницы в зазорах означает, что машины битая. , а если машина скажем за 2-а ляма, то уже не так смешно. Так как после подписания акта машина возврату не подлежит(если только не обнаружены фатальные дефекты которые не возможно устранить).

Peugeot будет делать в России новый седан 08:20 Французская компания PSA Peugeot Citroen и японская Mitsubishi собираются начать выпуск на своем заводе в Калуге нового седана, который будет играть в «бюджетном» сегменте, передает «Финмаркет» со ссылкой на генерального директора по операциям в России, Украине и СНГ Бернда Шантца. Скорее всего, речь идет о седане, который будет построен на платформе Peugeot 308/Citroen C4. Причем, для создания такой модели французам не придется «открывать Америку» - седан на базе Citroen C4 уже давно выпускается в Китае, а в прошлом году в Поднебесной была показана модель Peugeot 408, которая представляет собой седан на основе Peugeot 308. Мало того, помимо нового седана в Калуге планируется начать сборку и других моделей, но господин Шантц не сообщил, о чем же идет речь. Он лишь рассказал, что все эти машины будут производиться «в сотрудничестве с Mitsubishi». Ведь перед группой PSA Peugeot Citroen стоит весьма амбициозная задача – увеличить к 2014 году свою долю на российском рынке с нынешних 2,7% до 6%, а объем продаж должен вырасти до 200 000 машин.

Прежде чем идти на приемку автомобиля, рекомендуем взять с собой некоторые вещи которые могут Вам понадобиться, а именно: - Паспорт - Водительское удостоверение, талон - Маленький яркий фонарик (понадобится для осмотра неосвещенных мест под капотом) - CD и (или) кассету (в зависимости от того с какой аудиосистемой поставляется автомобиль) - Лоскут (20х30) чистой хлопчатобумажной ткани (понадобится для проверки уровня различных жидкостей автомобиля) - Лоскут (20х30) чистой бархатной ткани (понадобится для проверки ЛКП некоторых частей кузова) - Зеркальце (понадобится для проверки под порогами автомобиля) - Блокнот и ручка (для заметок при проверке автомобиля) Итак Вы пришли в салон, начинаем: Просим осмотреть машину до подписания Акта приема-передачи. В этом случаи, если дефекты будут можно договариваться с салоном. После подписания акта, сами понимаете, что будет... 1. Проверка документов. 1.1. Изучаем ПТС, сравниваем свои паспортные данные с данными указанными в графе "новый владелец". Все должно точно совпадать с Вашими паспортными данными. 1.2. Все остальные графы должны быть корректно заполнены, желательно без сокращений и грамматических ошибок. 1.3. Если регистрацию делает для Вас салон, тщательно проверьте свидетельство о регистрации (каждую букву в Ф.И.О., все даты, и номера). 1.4. Сверяем VIN Code автомобиля с VIN Code указанным в документах. 1.5. Получаем от салона. - ПТС + 2 копии (для ГИБДД). - ГТД + 2 копии (для ГИБДД и для себя). - Справка-счет + 3 копии или ДКП + 3 копии (один салону, один ГИБДД, один у вас). - Транзитные номера. - Проверить год выпуска машины, соответствие номеров в документах (пассажирская передняя дверь и подкапотное пространство) с тем, что написано в ПТС, ДКП, С/С и т.д. Если у дилера есть зеркальце, можете сверить и номера двигателя. - Сервисная книжка с печатями дилера. - Инструкция по эксплуатации авто на русском языке. - Инструкция по эксплуатации музыки на русском языке. - Код на музыку. - Ключи - ОСАГО + КАСКО (талон + полис) - если уже оформили страховки. 2. Внешний осмотр. 2.1. Автомобиль должен быть чисто вымыт и высушен. 2.2. На автомобиле не должно быть никаких физических повреждений, таких как вмятины, царапины, выпуклости/впалости (если не предусмотрены конструкцией), и трещин. 2.3. Цвет автомобиля должен соответствовать коду цвета автомобиля. 2.4. Не допускается разнотон в покраске автомобиля. Цвет кузова должен быть везде одинаковым. В зависимости от специфики цвета ЛКП допускается изменение цвета под разным углом обзора. 2.5. Если автомобиль покрыт лаком, то не допускается наличие высохшего "мусора" на покрытии ("мусор" - любое не имеющее отношение к лаку вещество, или небольшие сгустки лака) Лак должен ровно покрывать кузов, и блестеть. 2.6. Не допускается наличие мелких или крупных точек на покрытии кузова автомобиля, и различного рода шероховатостей. 2.7. Все зазоры на автомобиле должны быть симметричны и визуально одинаковы. 2.8. Стекла передних фар должны быть одинаково прозрачны, без царапин и трещин. 2.9. Задние фары должны быть без царапин и трещин. Осветители заднего номера должны быть целыми. 2.10. Проверьте целостность передних противотуманных фар (опционально, если есть). 2.11. Проверьте целостность боковых повторителей поворота. 2.12. На стеклах (лобовое, боковые, заднее) не должно быть царапин, трещин, сколов и механических повреждений. 2.13. На наружных зеркалах заднего вида, не должно быть трещин и царапин. 2.14. Проверьте отсутствие/наличие перекосов на бамперах. 3. Проверка работоспособности оборудования. 3.1. Проверить стеклоподъемники 3.2. Работу лампочки подсветки багажника. 3.3. Проверить настройки руля и кресел. 3.4. Открыть капот - надежность упора капота, надежность закрывания и открывания капота. 3.5. Включить магнитолу и проверить балансом передние и задние правые и левые динамики. 3.6. Работа щеток дворников на всех режимах и работу насоса омывателя. Воду налить если нет. 3.7. Работа обогрева заднего стекла 3.8. Подсветку приборной панели. 3.9. Выйти из машины и попросить включать по очереди ближний/ дальний/ поворотники/ стопы/ противотуманки/ аварийку/ габариты/ задний ход. 3.10 Работу корректора фар. 3.11. Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки. 3.12. Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя направления потока воздуха переключателем. 3.13. Включить рециркуляцию воздуха в салоне и проверить напор воздуха из сопел. Должен дуть немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи. 3.14. Работает ли климат. 3.15. Заглушить и при наличии проверить прикуриватель и его работу. 3.16. Проверить надежность открытия и закрытия бардачка. 3.17. Проверить, год выпуска аккумулятора соответствие году выпуска автомобиля. 3.18. Лобовое стекло на предмет трещин и выбоин, заднее тоже. 3.19. Проверить замки ремней безопасности 3.20. Проверить эффективность ручного тормоза. 3.21. Поочередно проверить все двери на свободное открытия и закрытия - с одинаковым усилием. 3.22. Блокировку замков дверей от детей. 3.23. Закрытие и свободное открытие багажника. 3.24. Открытия лючка бензобака 3.25. Комплектация( Запаска, буксировочный крюк, Домкрат, Ключ баллонный, Инструкция по эксплуатации, запасной комплект ключей от авто и т.д.) 3.26. Проверить работу обогрева заднего стекла. 4. ВНУТРЕННИЙ ОСМОТР САЛОНА. 4.1. Проверить зеркала в козырьках 4.2. Проверить зеркало заднего вида (на затемнение). 4.3. Обшивка салона (должна быть чистая, без царапин, без грязи) 4.4. Складывание сидений передних и задних 4.5. Регулировка рулевой колонки 4.6. Регулировка поясничной поддержки и лифт 4.7. Внутрисалонное освещение 4.8. Подсветка приборной панели и кнопок 4.9. Подогрева сидений 4.10. Проверить наличие всех заказанных допов. 4.11. Вспомнить, что без дорожного набора вас не поставят на учет в ГИБДД (талон ТО) и потребовать от салона в подарок. Должно быть: аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки. Остальное - по желанию салона. 5. Перед выездом из автосалона. !!! 5.1. Прорвете кол-во бензина в баке. Не забудте сразу заехать на заправку(в большинстве случаев в баке от 3-5 литров.) Если есть что добавить - пишите.

на форуме 308 там тоже огромная ветка. р.с. как я понял AL4 были внесены доработки, т.к. в начале ветки(примерно 2008г.)было много нареканий на нее, примерно с 2010г. идут уже другие сообщения, типа плавное переключение, хорошая динамика старта.

Да только вот такая тенденция у нас на форуме: Автоматы вылетают у людей у которых мало опыта(у большинства) эксплуатации Автомата. Основная проблема АКПП Peugeot AL4 гидро компинсаторы, другие проблемы случаются но крайне редко(своего опыта нету, перечитал Тему на форуме). Ремонт AL4: гидро компинсаторы( их два по 2 574.16 ) не более 10 руб. Были замены Блока управления AL4 по гарантии.

если грамотно эксплуатировать и вовремя обслуживать, она будет ездить и дольше 180ткм. имхо

Ну да, но только те, что указаные в первом посте. То не отходи от темы

=MaX=, ??? АКПП Peugeot AL4 единственный минус гидро компинсаторы. P.c. каждые 60 000 км. вроде.

Принцип функционированя АКПП Peugeot AL4 АКП EGS® – автоматизированная 6-ступенчатая коробка передач Peugeot

На Л. Толстого покупаешь пленку. У продавца есть визитка, где можно сделать(только со своей пленкой, как я понял). Обклеивать пороги Длинна примерно 2 м. ширина 25 см. Итог покупаем 3М черный глянец 2м. х 1 м. 800 руб. х 2 = 1 600 руб. Куда девать 0,5 м. х 2 м. ? Работа, точно не помню, где то примерно 1 500 руб.

SpartFan, не понял так авто арт работает или нет?

Как переоформлял. В ГИБДД Заявление Объяснительная записка(образец весел на стене в ГИБДД) Паспорт. Свидетельство. паспорт технического средства + копию Гос. номер. Квитанция об оплате. Полис(потом ездил в страховую, чтоб внесли отметку об изменении номера). На ТО Квитанция Госпошлина. Заявление. Заняло примерно 20 мин.

Штрафа нет. талон ГТО если нового образца то менять не надо, теперь вместо гос номера указывается вин авто. Если сразу решили по менять номер в ментовку не советую ехать(За украли и дело длится довольно долго от 1-3-х месяцев.). Да и совсем забыл: езда без переднего номера госномера 5 000 руб. обойдется(За отсуствие заднего номера предупреждение или от 100 до 500 руб.). Ездил три месяца не разу не тормазили. Да если даете обьяву на утерянный номер указывайте, как можно меньше информации. Пример как пытались развести. Сегодня позноил молодой человек, не представился, буду называть его мистер Мош. мистер Мош - Я по поводу вашего номера. Я - Да? мистер Мош - я его нашол. А коково вознагродениее??? Я - 500 руб. мистер Мош - А где мы можем встретится, в многолюдном месте, для встречи. Я - называю место. Подехал, заваню. где и чего? мистер Мош - запишите номер мой номер и положите на него 500 руб., (он кстати выключен), как только придет сообшение о зачисленнии к вам подойдет мой брат и предаст номер. Я - А как я узнаю что мой номер действительно у Вас? Давайте по схеме номер - деньги, из врук вруки. мистер Мош - У моего брата 4-х летний сын(вобше не втему), а вдруг вы ему накостыляете. Я - Деньги в некуда я посылать не буду??? мистер Мош - тогда востонавливайте номер через Гаи... Я - Так и зделаю. Приехал на работу, думаю дай проверю номер 89513230013 И чудо Номер в ходит в базу мошенников и тереториально зарегистрирован в c 05.06.2006 ЗАО "Курская Сотовая Связь", Курская область. Вот такие дела.

Соболезную. Только номер на перед прикрути обязательно. Посматривай в http://www.moyareklama.ru/Тула/находки .

Специально для нашего теста вазовские спортсмены, возглавляемые прославленным раллистом Александром Никоненко, приостановили на пару дней работу со спортивными моторами и водрузили на стенд Super Flow стандартный восьмиклапанный 1600-кубовый двигатель ВАЗ-21114 от Калины. С распределенным впрыском и так называемым катколлектором, которые позволяют мотору укладываться в нормы токсичности выхлопа Euro 3. Номинально вазовский мотор рассчитан на бензин АИ-95, но и АИ-98 «переваривает» без проблем. Опускаем заборный шланг в канистру с обычным бензином Shell АИ-95 — и аппаратура стенда фиксирует 85,5 л.с. Неплохо при паспортной мощности калиновского мотора в 81 л.с.! А теперь переключаем питание на «девяносто пятый» Shell V-Power. Странно: мощность… снизилась. На «улучшенном» бензине тот же самый двигатель развивает 85,1 л.с. Согласитесь, что падение мощности на 0,47% и обещанный рост «до 10%» — несколько разные вещи. />http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/

Blaze, для твоего двигателя 98 вредно лить вроде. р.с. ваз 21111 1,5 восьми клапанная: залил 95 машина едет намного резвей, бесспорно, но только последствия не акти после 350 км. выкинул новые свечи, подпалил клапана.

АЯЙ, не только кусаем

Etoile, разницы почти нет, не считая только трассы(на ней расход меньше. насколько ? Зависит от авто, в большинстве говарят, что экономичней.). Opium, ВАЗ 2114 допускает эксплатацию 98 бензина???

Я !

Disa, Ты это иммел ввиду. />http://www.tula.rodgor.ru/news/tkrim/47530/

Цены http://www.peugeot.ru/configure/step=finition/ Это тоже 308 RCZ 1.6 / 200 ЛС - 6-ая механическая, Разгон 0-100 км/ч 7.5 сек. />http://www.peugeot.ru/configure/step=finition/

www.avto-art.com телефон не отвечает

Согласен с teter71, я понимаю что бампер с амортизацией, но покраска и работа идет без нее, а это примерно от 5500 до 9000 руб. в зависимости от сервиса. Скрытые повреждения должны были указать Инспекторы Гаи при оформлении ДТП. Вроде так. р.с. У нас вроде есть в клубе страховой агент.