-
Постов
448 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Весь контент Blaze
-
http://www.aliexpress.com/item/New-Arrival-100-Factory-price-supercar-radar-detector-with-LED-display-Russian-version-English-version/557493056.html />http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-Car-radar-detector-Russian-car-model-design-Anti-Radar-Detector-support-Russina-English/601212914.html Но фонарик в подарок конечно решает ^^
-
Можно я подскажу? Характеризуй это как чудодейная сила самовнушения))
-
мда. ни автокорректора, ни омывателя. эта хрень при малейшем загрязнении фары будет слепить всех встречных, при этом практически не освещая дорогу. но зато ксенон, да.
-
а нас то за что? © ералаш
-
ларгус с кондеем стоит 400т.р. если брать под 10%, на 3 года, то выплатить придется 275т.р. В месяц это 7600. Имхо вполне нормально за новую машину, которая пробегает еще много лет) А каску записывать в непосредственные расходы как минимум странно. когда берете машину без нее, вы же не учитываете расход на ремонт и шанс угона) Например так: угоняют примерно 3% автовазовских машин. машина стоит 400т.р., значит риск угона составляет 12000. Соответственно при цене каски в 15 тысяч, за ремонт вы платите 3 тысячи в год, остальное идет на покрытие риска угона. т.е. один раз царапнуть бампер. Плюс стоимость каски за первый год окупается стоимостью сигналки)
-
вариантов много на самом деле. надо смотреть что установлено из стороннего софта, насколько обновленная винда и можно ли что нибудь подкинуть. Но вообще даже подключение к его вайфаю без его на то разрешения это статья, а уж взлом компьютера..
-
omfg. господа, как только вы кому то понадобитесь, то вы будете деанонимизированы на ВСЕХ ресурсах, которые посещаете. Эти поправки лишь дадут возможность легко и непринужденно закрывать неугодные сайты независимо от местоположения. 2zlobotropp: тор, как и и2п на раз отслеживается, так что смысла в них мало)
-
нет. у магнитолы 6 выходов, 4 на динамики и 2 на саб
-
У меня так подключено) 4х канальный к 4м выходам магнитолы и на 4 динамика, 2х канальный к двухканальному выходу на саб, ну и дальше бриджем к сабу. Или ты как то по другому хотел?
-
мда. вижу эти письма раз в месяц в соцсетях. И почему то всегда там под «ничего личного» попадает лукойл. Поневоле начинаешь задумываться)) С другой стороны я уже полтора года участвую в этой акции)
-
С помощью Vidoc'а(ну не то что бы с помощью.. по большей части он делал, а я «ключи подавал» ©) была проложена соответствующая проводка и подключен первый усилок. Как я и предполагал, баса не хватало. более того, усилок отдавал «честный» бас на динамики, и они просто умирали. Так что был оперативно куплен второй усилок и саб. Подключил.. Сразу всё стало на свои места, звук получился очень даже на уровне. Покатаюсь несколько дней, а потом уже решу буду ли менять динамики. Но по первым впечатлениям -- врядли) Всем спасибо, кто проявил участие, особенно Vidoc'у
-
а откуда взялись цифры в 30 и 27км? это расстояние по прямой или по дорогам? если по дорогам, то по каким?
- 32 ответа
-
- задержание
- стоянка
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
и в догонку, в каком сервисе могут поставить усилок прямыми руками за вменяемые деньги, с учетом что требуется перепротяжка проводки?
-
с момента покупки в машине была такая конфигурация: Передняя акустика: Prology NX-1323 Задняя акустика: Prology NX-1823 Голова: Prology MCE-540U Звучало достаточно паршивенько, но в принципе не напрягало. Тут некоторое время назад магнитола начала себя не совсем адекватно вести, и я поменял её на Sony CDX-GT747UI. Качество звука на громкости до средней резко выросло. И тут остапа понесло © Вначале возникло подозрение, что магнитола забивает динамики. Думал тупо поменять их на что то поприличнее. Но дальнейшее общение со (не)сведущими людьми, гугление и прочие источники навели на мысль что дело в магнитоле. Она не раскачивает динамики, и на высокой громкости тупо начинает хрипеть. Созрел следующий план апгрейда: Добавляю в систему усилок(куплен но еще не установлен Sony XM-GTX6041) Слушаю звук. скорее всего будет не хватать басов, либо басы будут заставлять динамики захлебываться. Добавляю в систему усилок вида Sony XM-GTX6021, включаю бриджем и подключаю к нему Sony XS-GTX121LC. Убираю с динамиков низкие частоты, перенаправляю их на саб. Далее, скорее всего понадобится зашумить двери. Если по прежнему звук не устраивает, то возможны варианты. Перед: Либо ставлю подиумы с проставками и Sony XS-GTX1622S, либо не парясь просто Sony XS-F1337SE. Зад: тут главная проблема. 18см динамиков у сонек нет. Как нет их практически ни у одного адекватного производителя. Если спереди будут 13см, то есть вариант поставить 16см Sony XS-F1735 через какие то проставочные кольца. Если же спереди будут компонентные 16см, то ставить сзади композитные 16см меньшей мощности не вижу смысла. Логично было бы попробовать поставить Sony XS-F6937SE, но я себе слабо представляю как это будет выглядеть на проставке. Слишком близко к стеклу. Пилить заднюю полку тоже не хочется. Вся схема идет по принципу возрастания бюджета. Если меньшими вложениями не достигаем цели, то делаем более дорогой шаг. Соответственно прошу совета у опытных людей: - Какие подводные камни меня ждут в этой схеме - Как будет работать 300вт саб с усилителем на 150вт? достаточно ли будет такого усилителя, или же стоит искать что то из другой серии? Если так, то какой? - как лучше сконфигурировать колонки на последнем шаге? Да, выбор sony обусловлен во-первых личной привязанностью, нравится мне этот бренд, во вторых политикой компании. их железки очень хорошо согласовываются с другими железками того же семейства, в данном случае X-Plod, а работа с другими брендами идет по остаточному принципу. Не уверен, что например, динамики, любого другого бренда, при более-менее равной стоимости, будут нормально звучать. Соответственно советы хотелось бы слышать с учетом этого нюанса
-
Я так понимаю, это прототип? когда пойдет в серию, и пойдет ли неизвестно?
-
ну да, поэтому и написал имхо Возможно просто фотки не передают в полной мере результата
-
имхо было лучше. получился какой то цыганский ара-тюнинг. даже мухобойка лучше смотрится)
-
и твердый знак в опере по прежнему не работает. как фиксить -- уже писал)
-
ну про хачей ничего не могу сказать, кроме как дебилов везде хватает. а вот про аварии, толи мне так везет, что я не попадаю на них, толи еще что. но на кауля видел всего парочку за последний год. все мелкие. Гораздо чаще я вижу столкновения на плохих дорогах, или возле лежачих полицейских. когда один затормозил перед ямой, а другой сзади него нет. или неудачно обЪезжают ямы по встречке.
-
Живу там, проезжаю каждый день. хожу через дорогу постоянно(в тот же спар). Никакого безумия нет. Все пешеходные дорожки отделены заборчиками или аллейками, все хорошо просматривается. на пешеходном переходе _всегда_ пропускают. аварий не видел ни одной. про сбитых людей даже не слышал. так что не надо выдумывать.
-
Справедливости ради, на парковку профита пускают только посетителей профита. Даже сотрудников, работающих в этом профите туда не пускают. Если ты работаешь рядом, то может 1 раз и прокатит поставить туда машину, но на 2й раз тебя тупо не пустят. Вообще конечно хорошо, что начали дрючить за парковку в неположенном месте, но плохо что положенных мест не создали. Да и порой знаки стоят совершенно не согласуясь со здравым смыслом. Например от советской до каминского парковка на проспекте запрещена, но там всегда всё занято, и машины никому не мешают. там надо либо совсем убирать знаки, либо делать их с ограничением по времени. Плюс делать нормальные парковки в окрестностях.
-
OMFG. ну у вас и сложности. берем paint .NET, масштабируем на сколько нужно, дальше печатаем в масштабе 1:1 и всё. делов то.
-
а нафига ты вообще туда полез? есть сервис, есть ТО. ежели что не так -- гарантия. Катайся и не парься.
-
Вчера за премьером, ~в 17-30 парковалась Opium с подружкой)