N2off

машина моя, за рулём был друг ) на этой неделе катаюсь на его "Надежде" в связи с усложнившейся дорожной обстановкой в области (колеищщи!!! )

полностью согласен, мероприятие обещает стать чем то большим

если у кого не отображаются фотки, вот ссылки на архив (всего 3 фотки, чуток качество урезано, размер 4,57 мегабайт): />http://narod.ru/disk/7976632001/20.03.11.rar.html />http://depositfiles.com/files/o4j4xwj53 />http://www.rapidshare.ru/1753450

классно побегали ) в следующий раз хочется больше, чтоб по каждому этажу минимум 2 пути было фото: вояки... "кому с коллиматором?!"

победит не тот кто всех перестреляет, а тот кто дольше всех будет на ногах стоять

"а ти кто???" )

кот в сапогах из шрека О_О

итак, сколько народу идёт? на роту хватит?

решето =)

поздравляю, желаю удачи в путях жизненном и асфальтированном

+1, со мной ещё друг будет, мож кто его помнит, Артём звать )

на своём месте обтянутые отлично смотрится, молодца

езжу как получается всё норм было, пока в мойке из помывочного керхера её не окатили по полной ( так что рекомендую место с наклейкой мыть губкой, так спокойней

вот это правильно. а красная у меня потому что почти все 200sx RS13 изначально красные шли, так уж получилось летом хочу крышу в цвет стоек сделать чёрной - вариант беспроигрышный )

интересно, 20го в воскресенье согласный может ещё друг пойдёт, уточню ближе к мероприятию

а моя светоотражайка потихоньку пытается отслаивается по уголкам, но держится )

пользуюсь дистанционным запуском, гдет за 5-10 минут до отъезда завожу - поднимается до 50-85, тогда и трогаюсь

в тему: http://minivan.ru/blog/avtovaz/probleski-nadezhdy.html тест ВАЗ 2120 "Надежда", кто не осилит (хотя оч интересно написано ) или не имеет желание читать о российском минивэне, вот кусок из конца статьи: "...Работы по замене штатных «раздатки» и коробки передач на «автомат» немецкой фирмы ZF по согласованию с ВАЗом выполнили специалисты московского Центра автоматических трансмиссий МАИ. Четырехступенчатый «автомат» ZF 4 HP 22 устанавливался на автомобили BMW третьей серии, выпускавшиеся с 1982 по 1991 годы. На Надежде эта коробка передач с доработанным гидротрансформатором сагрегатирована с одноступенчатой цепной раздаточной коробкой с дифференциалом повышенного трения Torsen. Место стандартного рычага коробки передач занял селектор режимов «автомата», а на центральной консоли появилась шкала, отражающая его положение." статья 2006 года, "а АвтоВАЗ и ныне там"

мой позывной N2off_skp, вот только редко держу его включённым, но на заметку - пусть будет PS. а вообще всё это можно указывать в профиле - и icq, и skype, и jabber

поздравляем с приближением неотвратимого а ещё заранее поздравляю, кому актуально, с днём продавца цветов - 7 марта

[media]http://demotivators.ru/media/posters/580720_reforma-proshla-udachno.jpg в догонку )

сам всегда пристёгиваюсь - уже просто привычка, без ремня ощущение что машина без тебя едет, летом так вообще выдавливает из сиденья, так что тут и вопрос чисто удобства ИМХО: если вам с ремнём не комфортно - придётся потерпеть и заменить одну привычку другой, вот и всё также считаю, что говорить "не пристёгнутым у меня больше шансов выжить в аварии, потому что вот кто-то улетел под фуру и выжил только тот, кто вылетел через лобовуху" равносильно "лучше переходить пешеходный переход на красный свет, потому что кто-то переходил на зелёный и его сбила машина", статистика как бы намекает есть кстати один знакомый, его история: "погода ужасная была - дождик моросил, холодно, листья на дорогу с деревьев опали... короче скользко очень. По приближению к перекрестку тормознул перед красным сигналом светофора а машинка вроде как начала тормозить,а потом как-будто тормоз отпустило, ABS затрещала, а я полетел вперед как на лыжах... Переднее колесо вдруг нашло за что зацепиться,машину резко крутануло, о том чтоб выправить занос в таких условиях можно наверно было даже и не мечтать... скорость чуть больше сотни,дорога как лёд, меня просто выкинуло с левого ряда через все 3 полосы на тротуар и в лобовую в бетонный столб... я вылетел через водительское стекло от удара, если бы был пристегнут, то остался бы внутри и может не сломал бы себе ничего - в салоне вроде как все было цело,так сказали кто видел потом машину." вот кстати хорошая статейка на эту тему http://www.autoreview.ru/archive/2007/10/crash_side/ и напоследок...

"сижу, составляю список что еще в "шахе" своей поменять надо... Пробила мысль: иномарки покупают те люди, которым не хватает денег для содержания ВАЗ 2106....." (с)bash.org.ru Вчера меняли с друганом масло на Suzuki Jimny, нас один человек пугал что у Джимни нету сливного болта, мол масло придётся только через трубочку отсасывать на сервисе... кароче всё там на месте оказалось и ни капли не пролили, работы на полчаса, из них 20 минут старое масло сливалось. Сразу вспомнилось как месяц назад меняли масло на чудоминивэне ваз 2120 "Надежда"... там тяга идёт прямо под сливной дырдкой (в итоге и к болту хрен подберёшься и масло во все стороны с тяги хлещет), к фильтру кое как снизу подобрались, а чтобы залить новое масло пришлось смастерить мега устройство из лейки и шланга, часа 2 провозились точно... зато разница в цене: масло для Джимни - Mobil 1 new life 0w40 1700 руб, родной масляный фильтр 350 руб масло дня Надежды - разливной лукойл 10w40 300 руб, невский масляный фильтр 90 руб